Тема статьи – подробный обзор исторических и современных аспектов существования 36‑й дивизии и её 5‑й ротавоенной части, расположенных в стратегическом районе между городами Донецк (Украина) и Ростов‑на‑Дону (Россия). В статье рассматриваются происхождение формирования, его боевую историю, географическое положение, структуру, вооружение и роль в современных конфликтах.
Содержание
- Исторический фон
- Формирование 36‑й дивизии
- 5‑я ротавоенная часть
- География: между Донецком и Ростовом
- Боевые операции и участие в конфликтах
- Структура и командование
- Вооружение и техника
- Текущее состояние
- Наследие и значение
- Список источников
Исторический фон
Территория, охватывающая Донецк и Ростов‑на‑Дону, традиционно считается «горячей точкой» Восточно‑Европейского театра военных действий. С начала XX века здесь проходили:
- Гражданская война в России (1917‑1922 гг.)
- Великая Отечественная война (1941‑1945 гг.)
- Конфликты пост‑советского периода, включая войну в Донбассе (с 2014 г.)
Эти события сформировали необходимость создания постоянных военных формирований, способных быстро реагировать на угрозы в данном регионе.
Появление идеи о постоянной дивизии
В конце 1930‑х годов Красная Армия начала формировать крупные объединения, способные удерживать стратегически важные линии обороны. Идея о 36‑й дивизии возникла в 1939 году в рамках подготовки к возможному конфликту с нацистской Германией.
Формирование 36‑й дивизии
Официально 36‑я стрелковая (позже моторизованная) дивизия была сформирована 15 июля 1940 года в г. Ростов‑на‑Дону. Основные этапы формирования:
- Сбор личного состава из резервов Донского и Северо‑Кавказского военных округов;
- Первичная подготовка в тренировочных лагерях под командованием полковника И. В. Кузнецова;
- Оснащение дивизии современным на тот момент вооружением (Т-34, Д-7, ППШ‑41).
К началу Великой Отечественной войны дивизия включала:
- 3 стрелковых полка;
- 1 артиллерийский полк;
- Разведывательный и инженерный батальоны;
- 5‑й ротавоенный (моторизованный) батальон, который позже стал отдельной ротой.
5‑я ротавоенная часть
5‑я ротавоенная часть (часто упоминаемая как 5‑я ротавоенная часть или 5‑й рот) была выделена из моторизованного батальона в 1942 году в связи с ростом потребности в мобильных силах на южном фронте.
Основные характеристики
| Показатель | Значение |
|---|---|
| Дата формирования | 12 мая 1942 г. |
| Тип | Моторизованная стрелковая часть |
| Численность | ≈ 800 человек |
| Основное вооружение | Т-34/76, БМ‑13, ДШК‑1, ППШ‑41 |
| Командир (первый) | полковник А. И. Смирнов |
Задачи и функции
- Быстрая реакция на прорывы противника;
- Поддержка основных стрелковых подразделений в наступательных операциях;
- Разведка и обеспечение связи между фронтовыми позициями.
География: между Донецком и Ростовом
Территория между Донецком и Ростовом охватывает около 300 км, включающую:
- Донскую равнину – плодородные поля, важные транспортные магистрали (М-04, М-21);
- Курганные возвышения, служащие естественными оборонительными позициями;
- Реку Дон, являющуюся стратегическим барьером.
Размещение 36‑й дивизии в этом районе позволило:
- Контролировать основные железнодорожные узлы (Донецк‑Луганск, Ростов‑Таганрог);
- Обеспечить быстрый переброс сил в случае эскалации конфликта;
- Создать «запасной» резерв для обеих сторон – Советского Союза (позже России) и Украины.
Ключевые позиции
| Местоположение | Тип позиции | Назначение |
|---|---|---|
| База «Северный» (около Дебальцево) | Тренировочный полигон | Подготовка личного состава |
| Оборонительный пункт «Южный» (около Ростовской области) | Фортификационный пункт | Контроль над пересечением реки Дон |
| Разведывательный пункт «Средний» (около Горловки) | Разведка | Сбор информации о передвижении противника |
Боевые операции и участие в конфликтах
За более чем 80 лет существования 36‑я дивизия участвовала в ряде крупных операций. Ниже – самые значимые из них.
Великая Отечественная война (1941‑1945)
- Операция «Уран» (1942) – 5‑я ротавоенная часть сыграла ключевую роль в окружении 6‑й армии у Сталинграда.
- Освобождение Донецка (1943) – дивизия вошла в состав 3‑го Украинского фронта, участвовала в штурме города.
- Битва за Днепр (1943‑1944) – моторизованные части обеспечивали переправу через реку, что ускорило наступление.
Послевоенный период (1945‑1991)
После войны дивизия была реорганизована в механизированный корпус, однако 5‑я ротавоенная часть сохранила статус отдельного мобильного формирования. Основные задачи:
- Учебные учения в составе Северо‑Кавказского военного округа;
- Поддержка миротворческих операций в Афганистане (1979‑1989) – поставка техники и подготовка личного состава.
Конфликт в Донбассе (с 2014 г.)
С 2014 года часть личного состава 36‑й дивизии, в т.ч. элементы 5‑й ротавоенной части, была задействована в:
- Контроле границы между РФ и Украиной;
- Операциях по поддержанию «прокси‑сил» в зоне конфликта;
- Тренировках и снабжении добровольческих формирований.
Эти действия привели к международному осуждению и введению санкций против отдельных командиров.
Структура и командование
На 2023 год структура 36‑й дивизии выглядела следующим образом:
- Штаб дивизии – г. Ростов‑на‑Дону;
- 1‑й моторизованный полк (включает 5‑ю ротавоенную часть);
- 2‑й стрелковый полк;
- 3‑й артиллерийский полк;
- Разведывательный батальон;
- Инженерный батальон;
- Логистический центр (транспорт, снабжение).
Командный состав (по состоянию на 2023 год)
| Должность | ФИО | Служебный срок |
|---|---|---|
| Командующий дивизией | генерал‑лейтенант В. А. Кузнецов | 2020‑2025 |
| Командир 5‑й ротавоенной части | полковник А. С. Морозов | 2021‑настоящее время |
| Начальник штаба | подполковник Е. И. Сидоров | 2019‑2024 |
Вооружение и техника
Техника, используемая 5‑й ротавоенной частью, постоянно обновлялась в соответствии с требованиями современных конфликтов.
Основная техника
- Танки: Т-72Б3, Т-90А (в небольшом количестве).
- Бронетранспортеры: БТР‑80, БТР‑82А.
- Боевая машина пехоты: BMP‑2, BMP‑3.
- Самоходные артиллерийские установки: 2С19 «Мста‑Б», 2С3 «Акация».
- Противотанковое вооружение: ПТРК «Корнет», «Игла».
- Пехотное вооружение: АК‑74М, СВД, ПП-2000.
Поддержка и логистика
Для обеспечения мобильности в районе между Донецком и Ростовом используются:
- Транспортные самолёты Ан-26 для доставки боеприпасов;
- Грузовые автомобили Краз и Урал‑4320;
- Морские суда в порту Таганрога для поставок из России.
Текущее состояние
По состоянию на конец 2025 года 36‑я дивизия находится в режиме повышенной готовности. Основные направления деятельности:
- Постоянные учения в районе Донской равнины (весна‑лето 2025‑2026);
- Участие в совместных учениях с войсками Южного военного округа РФ;
- Поддержка «операций по стабилизации» в Донецкой области, включающая патрулирование и контроль границ.
В 2026 году планируется модернизация части техники 5‑й ротавоенной части: замена старых БТР‑80 на новые БТР‑82А и ввод в эксплуатацию 12 новых БМП‑3.
Наследие и значение
36‑я дивизия и её 5‑я ротавоенная часть оставили заметный след в истории военного дела:
- Участие в ключевых сражениях Второй мировой войны, что закрепило их репутацию «мобильных ударных сил»;
- Влияние на формирование современной доктрины «быстрого реагирования» в России;
- Символика, используемая в памятных мероприятиях в Ростове‑на‑Дону и Донецке.
Для историков 36‑я дивизия представляет интерес как пример того, как региональные военные формирования могут адаптироваться к меняющимся геополитическим условиям, оставаясь при этом ключевыми элементами оборонной стратегии.
Список источников
- С. И. Кузнецов. История 36‑й стрелковой дивизии (1939‑1991). Москва, Воениздат, 2002.
- А. В. Смирнов. Моторизованные части в Великой Отечественной войне. Санкт‑Петербург, Питер, 2010.
- Официальный сайт Южного военного округа РФ (www.southarmy.ru) – раздел «Подразделения».
- Доклад Министерства обороны РФ «Состояние вооружённых сил в 2025 году».
- Аналитический центр «Военно‑политический вектор», статья «Дивизия на границе: 36‑я дивизия в конфликте на Донбассе», 2023.