Город Борисов (белор. Барысаў) — один из крупнейших промышленных и культурных центров Минской области Республики Беларусь. Расположенный на реке Березине, он имеет древнюю историю (первое летописное упоминание датируется 1102 годом) и сложную современную структуру. Вопрос «какие части в Борисове» может трактоваться по-разному: как официальное административно-территориальное деление, так и исторические районы, микрорайоны или функциональные зоны.
Ниже представлен подробный обзор структуры города.
Официальный административный статус
С административно-территориальной точки зрения Борисов, это город областного подчинения. Это означает, что он не входит в состав Борисовского района, а образует самостоятельную административно-территориальную единицу, подчиненную непосредственно Минскому облисполкому.
- В состав городского поселения входит сам город Борисов и несколько прилегающих населенных пунктов (агрогородок Березино (нет, Березино — отдельный РУП), корректирую: в состав Борисовского городского поселения входят город Борисов и поселок Красноселье, а также деревни Запрудье, Коптиловичи, Новый Двор, Старый Двор и др. — точный перечень уточняется уставом города).
- Город управляется Борисовским городским исполнительным комитетом (Горисполкомом).
Исторические и функциональные части города (традиционное деление)
Жители и историки традиционно делят город на несколько крупных частей, разделенных рекой Березиной и железнодорожными путями:
Старый город (Исторический центр, «Замковщина»)
Расположен на правом берегу реки Березины. Это историческое ядро города.
- Достижения: Здесь находится Борисовецкое городище (место основания города князем Борисом Всеславичем), памятник «Поле Бородинское» (военное кладбище 1812 года), собор Пресвятой Богородицы, костел Святого Антона Падуанского.
- Застройка: Смешанная: исторические каменные постройки XIX – начала XX века, советское жилье, современные ТЦ и административные здания.
- Ключевые улицы: Советская, Ленинская, Комсомольская, Партизанская, улица 17 сентября.
Новый город (Левобережная часть)
Расположен на левом берегу Березины. Начало активного строительства приурочено к прохождению через город Московско-Брестской железной дороги (1871 г.) и строительству станции «Борисов».
- Функция: Главный транспортный узел (ЖД вокзал, автовокзал), крупные промышленные предприятия (БАТЭ, «Борисовский пивзавод», «Борисовхлебпром» и др.).
- Застройка: Преимущественно многоэтажная жилая (хрущевки, брежневки, новостройки), частный сектор на окраинах.
- Ключевые улицы: Московская, Железнодорожная, Строителей, Мичурина, Гагарина, Пушкина.
Заречье (Южная часть правого берега)
Часто выделяется в отдельную часть — территории к югу от исторического центра, за рекой Скахой (приток Березины) и по ходу улицы Заречная.
- Ранее пригородная застройка, сейчас — плотные жилые массивы (микрорайоны 5, 6, 7 и др.) и частный сектор.
Микрорайонное деление (Советская и современная нумерация)
Для удобства навигации, почтовой доставки и управления ЖКХ город неофициально, но устойчиво разделен на нумерованные микрорайоны. Это наиболее распространенный способ ориентировки для местных жителей.
| Номер микрорайона | Расположение / Ориентиры | Тип застройки |
|---|---|---|
| 1-й микрорайон | Левый берег, севернее ЖД путей, у станции «Борисов» | Многоэтажка (панель), частный сектор |
| 2-й микрорайон | Левый берег, между ЖД путями и ул. Московской | Многоэтажка, промышленная зона рядом |
| 3-й микрорайон | Левый берег, южнее ул. Московской (район автовокзала) | Жилая застройка, ТЦ, автовокзал |
| 4-й микрорайон | Правый берег, северная часть (район ул. 17 сентября, ст. «Березина») | Смешанная застройка, новые ЖК |
| 5-й микрорайон | Правый берег, центральная часть (Заречье, ул. Заречная) | Панельные дома 70-80-х, новостройки |
| 6-й микрорайон | Правый берег, южнее 5-го (ул; Партизанская, Красноармейская) | Плотная многоэтажная застройка |
| 7-й микрорайон | Правый берег, юго-запад (район ул. Минской, К. Маркса) | Новостройки, элитное жилье, частный сектор |
| 8-й микрорайон | Левый берег, западнее станции (район ул. Строителей, Мичурина) | Жилые массивы, социальные объекты |
| 9-й микрорайон | Северная окраина левого берега (район БАТЭ, военный городок) | Военная часть, жилье для военнослужащих |
| 10-й, 11-й микрорайоны | Новые развивающиеся территории (часто ассоциируются с ж/м «Озерный», «Сосновый бор») | Современные ЖК, коттеджные поселки |
Примечание: Границы микрорайонов не закреплены законом, они условны и могут меняться в зависимости от новых генпланов или маркетинговых названий ЖК (например, «Озерный», «Березка», «Сосновый бор», «Парковый»).
Промышленные и специальные зоны
Отдельно выделяют крупные промышленные узлы, формирующие «части» города по функциональному признаку:
- Южный промышленный узел (Левый берег): Завод «БАТЭ» (Борисовский автотракторный агрегатный завод), «Борисовский пивзавод», «Борисовхлебпром», мебельный комбинат.
- Северный промышленный узел (Правый берег / Заречье): Предприятия легкой и пищевой промышленности, строительные организации.
- Военный городок: Находится на северной окраине (9-й микрорайон), закрытая территория гарнизона.
- Железнодорожный узел: Станция «Борисов», депо, локомотивное хозяйство — отдельная функциональная зона, разделяющая левый берег на северную и южную части.
Пригородные поселки и дачные массивы, входящие в агломерацию
Хотя официально они могут быть отдельными населенными пунктами Борисовского района, бытово их считают «частьми» Большого Борисова:
- Красноселье (пос. городского типа, к югу от города, по трассе М1) — фактически прирос к 7-му микрорайону.
- Запрудье, Коптиловичи, Новый Двор, Старый Двор — деревни, окруженные городской застройкой.
- Дачные кооперативы вдоль Минского шоссе (М1) и Березины: «Березка», «Родник», «Лесной», «Прибережный» и десятки других.
Транспортное деление (как ориентируются водители)
Для навигации ключевыми разделителями являются:
- Река Березина — главная естественная граница (3 автомобильных моста: на ул. Советской/Московской, на ул. 17 сентября/Мичурина, и новый развязка на обходе).
- Железнодорожные пути (Минск — Орша) — делят левый берег на «северный» (промзона, 1, 2, 9 м-ны) и «южный» (жилые 3, 8 м-ны, автовокзал). Переезды: на ул. Московской (эстакада), ул. Строителей, ул. Пушкина.
- Трасса М1 «Москва — Брест» (Минское шоссе), проходит по южной окраине, отделяя Красноселье и дачные массивы.
Перспективы развития (Генплан)
Согласно Генеральному плану города на перспективу до 2035–2040 годов, основные вектора роста:
- Северо-запад (Правый берег): Развитие 4-го, 7-го микрорайонов, строительство новых ЖК класса «комфорт» и «бизнес» у реки и парков.
- Юг (Левый берег / Красноселье): Интеграция Красноселья в городскую ткань, строительство развязок на М1.
- Восточный обход: Строительство новой магистрали и моста через Березину для разгрузки центра.
- Реновация центра: Реконструкция исторической застройки Старого города, пешеходнизация улиц Ленинской и Советской.
Краткий итог: как ответить на вопрос «Какие части в Борисове?»
Зависит от контекста:
- Для почты/навигатора: Улица + Номер дома (микрорайоны не в адресе).
- Для жителя («Где ты живешь?»): «На 5-м микрорайоне», «В Старом городе», «На Заречье», «У станции», «В Красноселье».
- Для администрации: Город Борисов (город областного подчинения) + входящие в состав городского поселения населенные пункты.
- Для инвестора/логиста: Северная промзона (БАТЭ), Южная промзона, Центр (торговля/офисы), Жилые массивы (север, юг, центр).
Борисов — это город с четкой «двухбережной» структурой, объединенной мостами, где историческое наследие соседствует с мощной промышленной базой и активно строящимся современным жильем.