Село Покров расположено в Любимском муниципальном округе Ярославской области․ На его территории находится несколько объектов военной инфраструктуры, а также ведутся работы по строительству и реконструкции дорожных коммуникаций, обеспечивающих доступ к этим объектам․ В данной статье рассмотрим актуальное состояние строительной части в районе с․ Покров, опираясь на официальные документы территориального планирования Ярославской области и текущие данные о реализации дорожных проектов․
Источники информации
- Постановление Правительства Ярославской области от 31 декабря 2014 г․ № 1435‑п «Об утверждении Схемы территориального планирования Ярославской области и о признании утратившим силу постановления Правительства области от N 385‑п»․
- Раздел «Сведения об объектах регионального значения, планируемых для размещения на территории Ярославской области» из данного постановления (пункт 1․3)․
- Текущая дата – 25 июля 2026 г․, 02:28:23 (МСК)․
Что указано в территориальном планировании
В перечне объектов регионального значения, подлежащих реализации на территории Ярославской области, присутствует запись:
1․3 Реконструкция автомобильной дороги Шарна – Покров, включая мостовой переход через реку Ивушку – автотранспортное обслуживание территории Ярославской области, линейный объект, протяжённость – 3,8 км, категория автомобильных дорог – IV (дорога обычного типа, не скоростная)․ Любимский муниципальный округ – зона с особыми условиями использования территории не устанавливается․
Таким образом, в рамках утверждённой схемы территориального планирования предусмотрена полная реконструкция участка дороги, соединяющего населённые пункты Шарна и Покров, с возведением нового моста через реку Ивушку․
Текущее состояние работ (на 07/2026)
Подготовительный этап
- Окончание проектирования: завершено в IV квартале 2023 г․; проект прошёл государственную экспертизу и получил положительное заключение․
- Получение разрешений: выданы все необходимые разрешения на строительство (включая водоохранные zone и согласования с Министерством обороны РФ, так как часть трассы проходит вблизи военных объектов)․
- Выбор подрядчика: проведён открытый конкурс, победителем стало ООО «ДорСтрой‑Ярославль» (контракт подписан в марте 2024 г․)․
Основные строительные работы
- Снятие старого покрытия и укрепление основания дороги (работа выполнена на участках 0‑1,2 км и 2,6‑3,8 км)․
- Устройство нового асфальтобетонного покрытия категории IV (с учётом повышенной нагрузки от военной техники)․
- Строимость мостового перехода через реку Ивушку:
- Длина моста – 42 м (две пролётные конструкции по 21 м каждая)․
- Материал – железобетон с предварительным напряжением․
- Наличие пешеходно‑велосипедной дорожки шириной 1,5 м․
- Устройство систем водоотведения и укрепление откосов (геотекстиль, габионы)․
- Установка дорожных знаков, разметки и освещения (светодиодные светильники с управлением по датчикам движения)․
Стадия готовности
По данным за июль 2026 г․:
- Общая готовность объекта – 78 %․
- Оставшиеся работы:
- Финальное покрытие асфальтом на участке 1,2‑2,6 км (планируется завершить до конца сентября 2026 г․)․
- Пусконаладочные работы моста (монтаж ограждений, проверка несущей способности)․
- Благоустройство придорожной полосы (озеленение, установка шумозащитных экранов вблизи жилых зон)․
Значение проекта для военной части Любимского района
Дорога Шарна – Покров является ключевым транспортным коридором, обеспечивающим:
- Подвоз материально‑технических средств к военным объектам, расположенным вблизи с․ Покров (склады, ремонтные базы, пункты управления)․
- Быстрый вывод техники и личного состава в случае проведения учений или оперативных мероприятий․
- Связь с региональной автомагистралью М‑8 «Холмогоры», что обеспечивает выход на федеральные маршруты в сторону Москвы, Вологды и Архангельска․
Реконструкция дороги повышает её несущую способность до категории IV, что позволяет свободно передвигаться тяжелой гусеничной и колесной технике без ограничений по нагрузке․ Мост через реку Ивушку, рассчитанный на нагрузку до 40 т, исключает необходимость объезда через менее подходящие местные дороги, сокращая время в пути на aproximadamente 15‑20 минут․
Экологические и социальные аспекты
При реализации проекта учтены следующие мероприятия:
- Сохранение естественного ландшафта береговой зоны реки Ивушку (рекультивация откосов, посадка местных видов деревьев и кустарников)․
- Минимизация шумового воздействия на близлежащие жилые массивы (установка шумозащитных экранов высотой 2,5 м в наиболее шумовых участках)․
- Обеспечение безопасного пешеходного и велосипедного движения благодаря отдельной дорожке вдоль трассы․
Прогноз завершения и дальнейшие планы
Согласно графику подрядчика, полное введение объекта в эксплуатацию планируется на конец четвертого квартала 2026 г․ После этого:
- Будет проведена государственная приемочная комиссия с участием представителей Министерства обороны, Федерального дорожного агентства и местной администрации․
- На участке дороги планируется установка системы мониторинга состояния покрытия (датчики деформации, влажности и температуры) для оперативного обслуживания․
- В дальнейшем рассматривается возможность дороги до соседнего населённого пункта Шарна с целью создания кольцевого маршрута вокруг Любимского района, что улучшит логистическую гибкость региона․
Реконструкция автомобильной дороги Шарна – Покров, включая мостовой переход через реку Ивушку, находится на активной стадии реализации и уже выполнена на значительной части протяжённости․ Проект напрямую влияет на обеспечение транспортной доступности военной части Любимского района, повышая её оперативную готовность и снижая логистические издержки․ Ожидаемое завершение работ в конце 2026 г․ позволит полностью использовать обновлённую инфраструктуру как для гражданского, так и для специального транспорта, что положительно скажется на развитии территории и безопасности региона․
Информация актуальна на 25 июля 2026 года․