Стрелецкая бухта, это не просто живопесный уголок Севастополя, а объект стратегического значения, неразрывно связанный с историей Черноморского флота России. На протяжении более двух столетий акватория и береговая линия этой бухты служат базой для размещения воинских частей, кораблей и судов обеспечения. В данной статье подробно рассматривается история, текущая структура и значение военной инфраструктуры, расположенной в Стрелецкой бухте.

Исторический экскурс: от парусного флота к современности

Основание и ранний период (конец XVIII – XIX вв.)

История военного присутствия в Стрелецкой бухте начинаеться практически одновременно с основанием Севастополя в 1783 году. Бухта получила свое название в честь стрелецких частей, которые в первоочередном порядке размещались на берегах для защиты новой базы.

• 1783–1790-е гг.: Укрепление берегов, строительство первых адмиралтейских строений, складов и казарм для экипажей кораблей.
• Крымская война (1853–1856): Стрелецкая бухта стала одним из центров обороны входа в Южную бухту. Здесь размещались береговые батареи, а на дне были затоплены корабли для перекрытия фарватера (вторая линия затопления 1855 года прошла частично через вход в бухту).
• Конец XIX в.: Строительство сухостоев, мастерских и складов торпед. Бухта становится центром развития минно-торпедного вооружения флота;

Советский период (1920–1991 гг.)

В советское время Стрелецкая бухта окончательно оформилась как мощная ремонтно-техническая и логистическая база.

1. 1930-е гг.: Развернутое строительство объектов Севморзавода (Завод № 201), который занял значительную часть восточного берега. Завод специализировался на ремонте надводных кораблей и подводных лодок.
2. Великая Отечественная война: Объекты бухты подверглись массивным бомбардировкам. Здесь велась битва за сохранение ремонтных мощностей. После освобождения Севастополя в 1944 году началось масштабное восстановление.
3. Холодная война: Бухта стала базой для подводных лодок (в т.ч. атомных), кораблей противолодочной обороны и судов обеспечения. Были построены современные сухостои, крановые пути, объекты ядерной безопасности (пункты приема отработавшего ядерного топлива и радиоактивных отходов).

Современная структура группировки войск (на 2026 год)

На сегодняшний день Стрелецкая бухта — это сложный военно-промышленный комплекс, в состав которого входят несколько ключевых воинских частей и организаций, подчиненных Черноморскому флоту и Минобороны РФ.

13-й судоремонтный завод (в/ч 32670) — «Севморзавод»

Ключевой объект бухты. Является одним из крупнейших судоремонтных предприятий на Черном море.

• Задачи: Капитальный и текущий ремонт надводных кораблей, подводных лодок (в т.ч. атомных проектов 636.3 «Варшавянка», 877 «Кило»), судов обеспечения.
• Инфраструктура: Две большие сухостои (№ 1 и № 2), плавучие доки, крановые пути грузоподъемностью до 100+ тонн, цеха по ремонту реакторных установок.
• Особенность: Имеет лицензию ФАЭТ (Федеральное агентство по экологическому, технологическому и атомному надзору) на работы с ядерными установками.

Воинские части обеспечения и базирования

Размещены на западном и северном берегах бухты, а также на территории бывших котельных и складов.

• Бригада кораблей обеспечения (БКО) Черноморского флота: Базирование спасательных буксиров (проект 22870, 745), танкеров (проект 160, 1559В), судов снабжения. Главная задача — обеспечение боевой готовности флота в море.
• Отдельный дивизион противодиверсионных катеров (ОДПДК): Катера проектов 21980 «Грачонок», 12150 «Мангуст». Задачи — охрана акватории базы, противодиверсионная борьба, патрулирование фарватеров.
• Части береговой службы и commandant’s офисы: Охрана периметра, режимная безопасность, контроль за подводной обстановкой (гидроакустические посты).

Специализированные объекты ядерной и радиационной безопасности

Учитывая ремонт атомных подводных лодок, в бухте функционируют уникальные объекты:

• Плавающие технические базы (ПТБ) типа «Ленок» / проект 20180 / 20183: Прием, хранение и подготовка к перевозке отработавшего ядерного топлива (ОЯТ) и радиоактивных отходов (РАО).
• Специализированные суда перевозки контейнеров с ОЯТ (проект 2020 «Малахит» и др.): Регулярно заходят в бухту для погрузки контейнеров типа ТУК-19, ТУК-108 для отправки на переработку (обычно в «Маяк», Озерск).
• Пункт временного хранения РАО (ПВХ РАО): Наземный объект для накопления твердых и жидких отходов перед отправкой на утилизацию.

Военно-гидрографическая и поисково-спасательная службы

• Размещение судов гидрографического обеспечения (проект 862, 19910) для съемки фарватеров и обновления навигационных карт.
• Поисково-спасательные катера МЧС России / ВМФ (взаимодействие) для обеспечения безопасности навигации в акватории Севастополя.

Инфраструктура и тактические особенности бухты

Гидрография и оборона

Стрелецкая бухта имеет узкий вход (около 300–400 м), что создает естественный преградительный рубеж. На мысах входа (мыс Хрустальный, мыс Стрелецкий) исторически размещались артиллерийские батареи, сегодня, современные комплексы береговой ракетной артиллерии (БРАК «Бастион», «Бал») и зенитные ракетные комплексы (ЗРК С-400/С-300, «Панцирь-С») в непосредственной близости, обеспечивающие зону ПВО/ПРО над бухтой.

Ремонтная инфраструктура

Значение в условиях СВО и современных вызовов (2022–2026 гг.)

С началом Специальной военной операции роль Стрелецкой бухты критически выросла:

1. Ремонт поврежденных кораблей: На судостаях 13-го СРЗ проходил ремонт кораблей, пострадавших от ударов высокоточного оружия (Ракеты «Нептун», Storm Shadow / SCALP EG, морские БЭК типа «Sea Baby»). Примеры: БДК «Цезарь Куников», БДК «Новичеракс», фрегат «Адмирал Макаров», РЛК «Иван Хурс» и др.
2. Адаптация под новые угрозы: Установка на кораблях систем РЭБ (Радиоэлектронной борьбы) «Дибба», «Кречет», насадок для ПВО (ЗУ-23-2, крупнокалиберные пулеметы), сетей против БЭК.
3. Логистика: Бухта стала главным транзитным пунктом для поставок боеприпасов, топлива и оборудования в Крым и на юг Украины через морской путь (после уничтожения Крымского моста / ограничения его пропускной способности).
4. Противодиверсионная оборона: Усиленная защита от беспилотных подводных и надводных аппаратов: бумовые преграды, гидроакустические станции (ГАС) донные и буйовые, круглосуточный дежурство ПДК и вертолетов Ка-27/Ка-29/Ми-8 с Бортовым радаром и магнитометрами.

Экологические и социальные аспекты

Деятельность воинских частей в Стрелецкой бухте несет специфические риски:

• Радиационная безопасность: Регулярный мониторинг радиационного фона акватории и прибрежной зоны Роспотребнадзором и Минобороны. Ключевая задача — предотвращение аварий при перегрузке ОЯТ.
• Химическое загрязнение: Работы по очистке донных отложений от тяжелых металлов и нефтепродуктов, накопленных за десятилетия судоремонта.
• Градообразующий фактор: Тысячи военнослужащих, гражданских специалистов СРЗ и членов их семей живут в микрорайонах, прилегающих к бухте (Стрелецкое, Каменка, Радиогорка). Воинская часть обеспечивает инфраструктуру: поликлиники, школы, ДК, спортивные комплексы.

Перспективы развития до 2030 года

Планируется масштабная модернизация инфраструктуры Стрелецкой бухты в рамках ГОЗ (Государственной оборонной заказ) и ФЦП «Развитие Военно-морского флота»:

• Глубинное освидетельствование и углубление фарватеров до проектных глубин для прохода новых фрегатов проекта 22350 и подводных лодок проекта 09851/09852.
• Строительство нового сухостоя или докового камеры класса «Универсальный» для ремонта кораблей desplazанием 40–50 тыс. т без вывода их в сухой док Керчи или Новороссийска.
• Цифровизация СРЗ: Внедрение технологий «Цифровой двойник» для планирования ремонтов, роботизация сварки и окраски бортов.
• Создание центра беспилотных систем: Базирование и ремонт морских БПЛА (подводных и надводных) на базе имеющихся причалов.

Стрелецкая бухта Севастополя остается «сердцем» ремонтно-технического обеспечения Черноморского флота. Воинские части, здесь размещенные — от 13-го судоремонтного завода до бригады кораблей обеспечения и подразделений ядерной безопасности — обеспечивают не только боевую готовность подводных и надводных сил, но и устойчивость флота к современным высокоточным угрозам. Далекое будущее бухты неразрывно связано с программой возобновления состава кораблей ВМФ России и развитием беспилотных морских комплексов, что делает её ключевым активом национальной безопасности на юге страны.

Примечание: Данная статья основана на открытых источниках, справочниках по структуре ВМФ РФ, отчетах Минобороны и исторической литературе. Точные номера воинских частей (в/ч), дислокация конкретных кораблей и режим работы объектов являються сведениями, ограниченными по закону (Гостайна/Военная тайна), и в открытую публикуются только в обобщенном виде.