Станция Домна – это военный аэродром, расположенный в Забайкальском крае (ранее Читинская область) вблизи села Домна, примерно 27 км юго‑западнее города Чита. На протяжении десятилетий аэродром служил базой для различных авиационных частей и подразделений ВВС России, а также выполнял важные функции в подготовке лётного и технического состава.
Географическое положение и характеристики аэродрома
- Координаты: примерно 52°03′ с.ш. 113°30′ в.д.
- Высота над уровнем моря: 696 м
- Тип аэропорта: военный
- Взлётно‑посадочная полоса (ВПП):
- Номер: 12/30
- Размеры: 2500 м × 44 м
- Покрытие: бетон
Аэродром расположен в пределах Забайкальского края, что обеспечивает стратегически важное положение для обеспечения авиационной поддержки в восточных регионах России.
Исторический обзор
Довоенный и военный период (1930‑е – 1945 гг.)
С начала 1930‑х годов на территории гарнизона Домна дислоцировалась 53‑я школа младших авиационных специалистов (в/ч 62542). Школа готовила техников и механиков для авиационных частей.
В 1937‑1938 гг. личный состав авиационной эскадрильи, базирующейся в Домне, первым в стране проходил переучивание на скоростные бомбардировщики – самые современные самолёты того времени.
В 1939 году часть, расположенная на аэродроме, участвовала в локальных конфликтах на Дальнем Востоке. С началом Великой Отечественной войны (22 июня 1941 г.) полк, имевший на вооружении 45 самолётов, приступил к разборке техники и с 22 по 26 июня был отправлен на фронт пятью эшелонами. Командир полка – Свинарёв Михаил Моисеевич (1910‑).
Послевоенные годы (1945‑1960‑е)
После завершения Второй мировой войны на аэродроме размещались части, выведенные из Монголии:
- Полк, находившийся на аэродроме с 13 февраля 1947 г. по 22 ноября 1950 г. на самолётах Ил‑2 и Ил‑10.
- Два полка, базировавшиеся с октября 1945 г. по 4 сентября 1952 г. на самолётах МиГ‑15, МиГ‑17 и Ил‑28.
С октября 1945 г. по март 1951 г. на аэродроме располагался штаб и управление ВВС Забайкальского военного округа. Позже, с ноября 1950 г. по 4 сентября 1952 г., здесь находился штаб и управление 6‑й воздушной армии.
В 1950‑х годах на аэродроме действовала топографическая эскадрилья под командованием Тиля, вооружённая самолётами По‑2 и позже Ан‑2.
С 1954 г. в составе 53‑й школы начали готовить механиков по фотооборудованию самолётов. В начале 1962 г. школа была переведена в город Чита по решению главного штаба ВВС.
Современный период (с 1990‑х гг. по настоящее время)
После распада СССР аэродром Домна сохранил своё военное назначение. На его территории базируются:
- 266‑й отдельный гвардейский штурмовой авиационный полк (в/ч ???). На вооружении полка находятся штурмовики Су‑25 и истребители МиГ‑29 (варианты в зависимости от периода).
- Военно‑транспортные самолёты (например, Ан‑12, Ан‑26) для обеспечения логистики и переброски личного состава и грузов.
- Подразделения обеспечения: служба эксплуатации аэродрома, технический батальон, медико‑санитарная часть и другие.
В последние годы аэродром используется также для учебных полётов, подготовки резервистов и проведения совместных учений с другими родами войск.
Значение и роль станции Домна в системе ВВС России
Станция Домна выполняет несколько ключевых функций:
- Боевая готовность: наличие штурмового полка позволяет оперативно реагировать на угрозы в восточном направлении.
- Подготовка кадров: исторически здесь готовили техников, механиков и лётного состава; традиции подготовки сохраняются и сегодня.
- Логистическая поддержка: присутствие военно‑транспортной авиации обеспечивает снабжение удалённых гарнисонов и пунктов назначения в Забайкальском крае.
- Учебный центр: на аэродроме проводятся тренировочные полёты, отработка тактики применения штурмовой авиации и взаимодействия с наземными войсками.
Текущее состояние и перспективы
По данным открытых источников (на 2026 г.) аэродром Домна находится в удовлетворительном техническом состоянии. Проводятся регулярные работы по ремонту взлётно‑посадочной полосы, обновлению навигационного оборудования и укреплению периметра безопасности.
В планах Министерства обороны РФ – дальнейшее модернизирование материально‑технической базы аэродрома, включая возможное размещение новых модификаций штурмовиков Су‑25СМ и перспективных беспилотных авиационных систем.
Станция Домна в Читинской области (Забайкальский край) представляет собой важный элемент военной инфраструктуры России. Её богатая история, начиная с предвоенных лет и продолжая через годы Великой Отечественной войны и послевоенного периода, свидетельствует о стабильной роли аэродрома в обеспечении обороны страны. Современные части, базирующиеся на Домне, продолжают выполнять боевые и учебные задачи, а ongoing модернизация обещает сохранить её значимость на многие годы вперёд.
Статья подготовлена на основе открытых источников и общедоступной информации, доступной на момент .