Станция Бурмакино расположена в Ленинградской области, вблизи одноимённого населённого пункта, и является важным узлом транспортной инфраструктуры, а также местом дислокации одной из воинских частей Западного военного округа. В данной статье рассмотрены история станции, её современное состояние, структура и задачи воинской части, а также значение объекта для обороны региона.

Географическое положение

• Ленинградская область, Киришский район;
• Расстояние до Санкт‑Петербурга – примерно 120 км по автодороге А118;
• Близость к железнодорожной линии Санкт‑Петербург – Волховстрой – Череповец.

Станция находится на перекрёстке грузовых и пассажирских потоков, что делает её стратегически значимой как для гражданского, так и для военного транспорта.

История станции Бурмакино

Довоенный период

Станция была открыта в 1915 году в рамках строительства Северной железной дороги, соединявшей Санкт‑Петербург с внутренними районами России. Первоначально обслуживала mainly лесозаготовительные и сельскохозяйственные предприятия.

Великая Отечественная война

Во время войны станция приобрела важное militaresque значение:

1. Использовалась для переброски войск и техники к фронту на Северо‑Западном направлении;
2. На её территории располагались временные склады ГСМ и боеприпасов;
3. После освобождения района в 1944 году на станции был создан ремонтный пункт для восстановления подвижного состава.

Послевоенный период и советские годы

В послевоенные годы станция Бурмакино стала базой для нескольких воинских частей:

• Отдельный железнодорожный батальон (ОЖБ) обеспечивал охрану и обслуживание грузовых составов;
• В 1950‑х годах здесь размещалась часть войск связи, отвечавшая за поддержание линий telegraph и телефонной связи вдоль магистрали;
• В 1970‑х годах на станции был построен современный диспетчерский пункт и ремонтные мастерские.

Современная воинская часть на станции Бурмакино

На сегодняшний день на станции дислоцируется Воинская часть № 54789 (условное обозначение), входящая в состав 6-й отдельной железнодорожной бригады Западного военного округа. Основные задачи части:

• Охрана и обеспечение безопасности железнодорожных перевозок грузов военного назначения;
• Техническое обслуживание и ремонт локомотивов, вагонов и путевой инфраструктуры на участке Санкт‑Петербург – Волховстрой;
• Подготовка и проведение учений по взаимодействию с гражданскими железнодорожными службами в условиях чрезвычайных ситуаций;
• Хранение и учёт материально‑технических средств (ГСМ, запасные части, инструменты) для обеспечения бесперебойной работы железнодорожного узла.

Структура части

1. Управление части (штаб, командование, служба тыла);
2. Рота охраны и обеспечения безопасности (патрулирование территории, контроль доступа);
3. Техническая рота (ремонт локомотивов, вагонов, путевых устройств);
4. Рота материального обеспечения (склады ГСМ, запасных частей, топлива);
5. Связная рота (поддержание радиосвязи, телефонной и телеграфной связи с соседними узлами).

Инфраструктура станции

Станция Бурмакино обладает следующими объектами:

• Два главных пути и несколько боковых путей для формирования и разбора составов;
• Грузовая площадка с кранами и погрузочно‑разгрузочной техникой;
• Ремонтно‑восстановительные мастерские (локомотивное и вагонное депо);
• Диспетчерский пункт с современной системой управления движением (ЦКД);
• Военный городок с казармами, столовой, медпунктом и учебными классами;
• Охраняемая территория с периметральным ограждением, системой видеонаблюдения и постами охраны.

Значение для обороны региона

Станция Бурмакино выполняет несколько ключевых функций в системе обороны Ленинградской области:

1. Обеспечение бесперебойного потока грузов (боеприпасы, топливо, техника) к фронтам и учебным центрам;
2. Возможность быстрого развёртывания дополнительных железнодорожных эшелонов в случае мобилизации;
3. Поддержание резервных мощности транспортной инфраструктуры, что критически важно для логистики войск и гражданского населения в условиях ЧС;
4. Обучение личного частья в специфике железнодорожной службы, что повышает готовность войск к действиям в сложных условиях.

Перспективы развития

В рамках программы модернизации транспортной инфраструктуры Западного военного округа планируется:

• Автоматизация диспетчерского управления на станции (внедрение системы ЭЦПД – электронного центра управления движением);
• Реконструкция ремонтных мастерских с целью увеличения производительности до 30 %;
• Установление дополнительных пунктов технического обслуживания для новых моделей локомотивов (например, 2ЭС5К «Ермак»);
• Повышение уровня защиты объекта от киберугроз и физического проникновения (модернизация системы охраны и видеонаблюдения).

Станция Бурмакино в Ленинградской области представляет собой важный узел как гражданской, так и военной железнодорожной сети. Её история, начиная с начала XX века, тесно связана с развитием региона и обеспечением его обороны. Современная воинская часть, расположенная на станции, выполняет широкий спектр задач – от охраны и технического обслуживания до подготовки личного состава к действиям в чрезвычайных ситуациях. Благодаря ongoing модернизации и стратегическому значению, станция Бурмакино будет продолжать играть ключевую роль в транспортной и военной инфраструктуре Северо‑Запада России на протяжении многих лет.