Спиртовый тракт — одна из самых загадочных и атмосферных локаций Улан-Удэ, притягивающая урбанистов, фотографов и любителей промышленной археологии. На этой территории располагалась воинская часть 39284, которая на протяжении десятилетий выполняла стратегически важные задачи, а сегодня представляет собой обширный пост-апокалиптический ландшафт, поглощенный тайгой и временем.

Историческая справка: Что было здесь раньше?

До появления военной части на этом месте в 1930–1940-е годы функционировал Спиртовой завод (отсюда и название тракта). Завод был крупным предприятием по переработке сельхозсырья в спирт, игравшим важную роль в экономике Бурят-Монгольской АССР. В послевоенное время, с изменением стратегических приоритетов страны, территория была передана под нужды Министерства обороны.

Воинская часть 39284: Назначение и структура

Воинская часть 39284 (по некоторым данным, ранее носившая другие номера) была развернута здесь в советское время. Основным профилем подразделения являлось хранение и обеспечение ракетного вооружения (арсенал/база снабжения). Это была закрытая объектом особого режима, доступ на который имел только личный состав с соответствующим допуском.

• Ключевая функция: Хранение боеприпасов, ракетных блоков и специального имущества.
• Инфраструктура: Капитальные складские корпуса (ангары), административно-блоки, гаражи, ерные, пункты контроля прохода (КПП), ограждение с колючей проволокой и смотровые башни.
• Жилая зона: Отдельно от складской территории находилась городок для офицеров и прапорщиков (жилые дома, клуб, столовая, бассейн), который в настоящее время либо сдан под гражданское жилье, либо также пустует.

Причины закрытия и заброшки

Судьба части 39284 развернулась по типичному для 1990–2000-х годов сценарию:

1. Реформа Вооруженных Сил: Оптимизация сети арсеналов и баз хранения. Объединение складов в более крупные логистические центры в более удаленных от населенных пунктов районах.
2. Перебазирование: Личный состав и оставшееся имущество были передислоцированы в другие военные города (например, в Дорнод или иные базы Забайкалья и Прибайкалья).
3. Потеря ведомственной принадлежности: После ухода военных Министерство обороны не содержит объекты в должном виде, а передача земли в муниципальную или частную собственность затягивается на годы из-за загрязнения территории (нефтепродукты, остатки СВХ, асбест в конструкциях) и бюрократии.

Официально часть перестала существовать как самостоятельная воинская единица примерно в 2009–2011 годах. С тех пор территория стоит без дела.

Текущее состояние: Фотоотчет с руин (описание локаций)

На сегодняшний день Спиртовый тракт, это массивный «серый пояс» города. Территория неохраняема (или охрана формальная), ограждение в большинстве мест срублено или прорвано. Природа агрессивно забирает свое: клен, тополь и бурян пробивают асфальт и бетонные плиты.

Основные объекты, сохранившиеся на территории:

Складские ангара (Корпуса хранения)

Это «сердце» объекта. Длинные одноэтажные здания из кирпича или бетона с толстыми стенами и усиленными перекрытиями. Внутри — пустые стеллажи, обвалившиеся потолки, следы пожаров и вандализма. Опасно ходить по вторым этажам (мезонинам), перекрытия гнилые.

Административный корпус иbojня

Двух-трехэтажное здание штаба. Окна выбиты, двери сорваны. В коридорах валяются обрывки секретной документации (часто уже размокшей), старые уставы, карты местности. Подвалы часто затоплены грунтовыми водами.

Котельная и инженерные сети

Массивная труба котельной видна издалека — ориентир на местности. Внутри остались котлы, насосы, пульты управления. Тunnels (коллекторы) между зданиями завалены мусором и опасны обвалом.

КПП и ограждение

Главный пост охраны — символ ушедшей эпохи. Стеклянные будки, поворотные шлагбаумы, заржавевшие за 15 лет. Колючая проволока висит лоскутами, столбы опор вырваны с корнем.

Автопарк и гаражи

Ряды гаражей для ЗИЛов, Уралов и спецтехники. Ворота срываны, ямы под осмотр засыпаны. Иногда встречаются останки техники, не вывезенной при расформировании.

Экологические и правовые проблемы

Территория бывшей части 39284 признана загрязненной. Главные факторы риска:

• НПВ (нефтепродукты): Утечки из топливных складов и автозаправок;
• Асбест: Шиферные кровли и изоляция труб разрушаются, волокна летят по ветру.
• Химикатация: Возможны остатки компонентов ракетного топлива или дезинфицирующих средств на участках утилизации.
• Мусорные свалки: Местные жители и организации сбрасывают строительный и бытовой мусор на территории бывших складов.

Юридический статус земли: большая часть относится к землям обороны и безопасности (категория «специально охраняемые»), но без владельца. Попытки застройщиков освоить участки под ЖК или логистические центры натыкаются на необходимость проведения дорогостоящей рекультивации и снятия с баланса Минобороны.

Урбан-исследование (Урбекс) и безопасность

Локация популярна в сообществах urbex (urbex63, urbex_buryatia и др.). Однако посещение несет серьезные риски:

Будущее Спиртового тракта

Существует несколько сценариев развития:

1. Промышленная рекультивация и застройка. Самый вероятный. Территория очищается, сносятся старые постройки, строятся ЖК, ТРЦ или складские комплексы (близость к трассе Р-258 «Байкал» и ж/д станции Улан-Уде-Восточная делает локацию привлекательной для логистики).
2. Создание парка/музея. Идея энтузиастов: сохранить один из ангаров под музей холодной войны/ракетных войск, остальное — под ландшафтный парк. Требует огромных инвестиций и политической воли.
3. Долгая консервация. Территория продолжает гнить еще 20–30 лет, пока стоимость земли не превысит стоимость сноса и очистки.

Как добраться (ориентировочно)

Район: Загородный/Советский район Улан-Удэ, улица Спиртовая / Проезд Спиртовой / тракт в сторону аэропорта/Кяхты.

Ориентиры: Высокая труба котельной, забор из бетонных панелей с выбитыми фрагментами, ряды кирпичных ангаров за полосой лесополосы.

Транспорт: Маршрутки/автобусы до остановки «Спиртовой завод» или «Воинская часть», далее пешком через лесополосу или по просеке за забором.

Заброшенная воинская часть 39284 на Спиртовом тракте, это не просто куча мусора и бетона. Это застывший кадр истории Советской власти и Ракето-космического щита страны. Здесь переплелись судьбы тысяч срочников, офицеров и гражданских специалистов. Пока бюрократия решает судьбу этих гектаров, ветра байкальской степи и улан-удского ветра дуют в разбитые окна штаба, стирая следы эпохи с бетонных полов складов, где когда-то спали «боеголовки», хранящие мирный сон страны.

Статья подготовлена на основе открытых исторических данных, отчетов урбеков и общедоступной информации о структуре ВС РФ. Автор не призывает к незаконному проникновению на охраняемые территории и не несет ответственности за действия читателей.