Тема советского военного присутствия в Германии Democrática (ГДР) остается одной из самых масштабных и драматичных страниц истории Холодной войны․ Среди десятков гарнизонов, развернутых на территории бывшей ГДР, Веймар занимал особое место — это был не просто пункт дислокации части, а крупный стратегический узел, «северные ворота» которых прикрывала мощная авиабаза и �анковые соединения 8-й гвардейской армии․ В данной статье мы подробно рассмотрим историю, структуру и судьбу воинских частей, находившихся на севере Веймара, в основном на территории бывшей авиабазы Нора (Fliegerhorst Nohra) и прилегающих казарменных комплексов․

Географический и стратегический контекст: Почему Север Веймара?

Веймар расположен в земле Тюрингения, в центральной части Германии․ К 1945 году город уже имел богатую военную традицию: здесь находились казармы вермахта и, что критически важно, аэродром Нора — первый в Германии военный аэродром, основанный еще в 1913 году․ К моменту прибытия советских войск инфраструктура была развита: бетонные ВПП, ангары, казармы, склады горюче-смазочных материалов (ГСМ) и боеприпасов․

Северная часть города (районы Нора, Эттерсберг, Гарнизонштадт) стала естественным местом для развертывания крупных соединений Группы советских войск в Германии (ГСВГ)․ Ключевыми факторами были:

• Наличие готового аэродрома класса 1 (взлетно-посадочная полоса длиной до 2500 м, позднее удлиненной)․
• Близость к автостраде А4 (трансевропейский коридор), обеспечивавшей логистику․
• Скрытое расположение в лесистой местности Эттерсберг, маскирующее технику с воздуха․
• Наличие казарменного фонда вермахта, пригодного для размещения личного состава․

Исторические этапы: от Луфтваффе к ГСВГ

Довоенный и военный период (1913–1945)

Аэродром Fliegerhorst Nohra считается колыбелью немецкой военной авиации․ Здесь базировались учебные авиаполки, а во время Второй мировой войны — истребительные и разведывательные эскадрильи․ В апреле 1945 года аэродром был захвачен американскими войсками 89-й пехотной дивизии, однако в июле 1945 года, в соответствии с соглашениями о зонах оккупации, Тюрингя передалась в советскую зону․

Период ГСВГ (1945–1993) — Золотой век гарнизона

С 1945 года север Веймара становится советским военным городком․ Главным формированием, ставшем «хозяином» места, стала 8-я гвардейская армия (ранее 62-я армия, прославленная под Сталинградом)․ Штаб армии располагался в Веймаре (в здании бывшей казармы «Герцога Бернхарда» в центре города, а также на севере), а ее ударная сила концентрировалась именно на северной периферии․

Ключевые части, дислоцированные на севере Веймара (аэродром Нора и Эттерсберг):

1. 239-й гвардейский вертолетный полк (в/ч 43547), основной авиационный жилец аэродрома Нора․ Вооружен вертолетами Ми-8, Ми-24, позднее Ми-26․ Обеспечивал огневую поддержку танковых дивизий, перебрасывал десант, выполнял задачи по РХБЗ и эвакуации․
2. Отдельный вертолетный эскадрилья связи и управления (ОВЭСУ), обеспечивала управление армией в полевых условиях․
3. Танковые и мотострелковые части 8-й гв․ армии (в разные годы: 27-я гв․ танковская дивизия, 39-я гв․ танковская дивизия, 20-я гв․ мотострелковая дивизия) использовали учения полигоны Эттерсберг и казармы гарнизонштадт для размещения базовых подразделений, складов техники и автопарков․
4. Артиллерийские и реактивные части, размещались в загонах у Эттерсберга․
5. Складские базы и арсеналы, подземные и наземные объекты хранения боеприпасов и ракет (в т․ч․ тактического ядерного вооружения в ранний период)․

Важно: Аэродром Нора был одним из немногих в ГСВГ, полностью специализированных на вертолетной авиации․ Это делало север Веймара уникальным объектом — «вертолетной столицей» группировки․

Инфраструктура военного городка «Норд» (Северный)

Территория бывшей воинской части на севере Веймара представляла собой сложный комплекс, разделенный на функциональные зоны:

Аэродромная зона (Fliegerhorst Nohra)

• ВПП: Бетонная, класс 1, ориентированная 08/26․ Длина к концу 80-х достигала 2500 м, позволяла принимать любые типы вертолетов и транспортники Ан-12/Ан-26․
• Ангары: Капитальные бетонные ангары типа «Бочка» и прямоугольные для базирования и ремонта вертолетов․
• Крепления (ПАС): Индивидуальные укрытия для вертолетов (реветменты), разведенные по краям ВПП и такси-путей․
• ГСМ и АЗС: Подземные резервуары топлива (РВС) емкостью тысячи тонн, наземные заправочные станции․
• Диспетчерская и РЛС: Вышка командного пункта, радиолокационные посты кругового обзора и посадки (ПРМ-1, ПРМ-2)․

Казарменно-жилая зона (Гарнизонштадт / Ettersberg)

Располагалась к югу и юго-востоку от аэродрома, в лесополосе Эттерсберг․ Состояла из:

• Казарм вермахта 1930-х (каменные, 3-4 этажа) — для офицеров и прапорщиков․
• Блочных казарм 1970-80-х (панельные, типовые для ГСВГ), для солдат и сержантов․
• Офицерского дома (Краснозвездного клуба), столовой, бани, поликлиники, спортзала, кинотеатра․
• Жилого городка для семей офицеров (дома по типу «хрущевки» и «брежневки», са») с детским садом, школой, магазинами (военторг), гаражами․

Техническая и складская зона

• Автомобильные базы (автобатальоны) с ремонтными мастерскими (Рембат)․
• Склады ракетно-технической базы (РТБ) и инженерных запасов․
• Полигон для стрельбы и тактических учений (Эттерсберг)․

Жизнь гарнизона: Воспоминания и быт

Свидетельства очевидцев (в т․ч․ воспоминания детей офицеров, опубликованные в блогах, например, запись Николая Стародымова от 2015 года: «Мы уехали из Веймара, когда мне было девять лет․․․ Воинская часть․․․ Я ничего не знал о городе, просто жил в нём») рисуют картину закрытого, но самодостаточного мира․

• Образование: В гарнизоне функционировала средняя школа с углубленным изучением немецкого языка․
• Культура: Регулярные концерты ансамбля песни и пляски армии, киносеансы, спортивные состязания (футбол, бокс, самбо)․
• Взаимодействие с местными: Офицеры покупали в веймарских магазинах дефицитные товары (кофе, шоколад, бытовую технику), немцы работали на базе (уборщицы, повара, механики)․ Отношения были преимущественно нейтрально-деловитыми, иногда дружескими․
• Экология: Шум вертолетов Ми-24 («Крокодилы») и Ми-8 становился фоном жизни для жителей северных районов Веймара․ Лес Эттерсберг был местой сбора грибов и ягод для семей военных․

После объединения Германии и подписания договора о конечном урегулировании (1990) начался плановый вывод ГСВГ (уже Группы западных войск — ГЗВ)․ Север Веймара был освобожден в несколько этапов:

1. 1991–1992: Вывоз вертолетов 239-го гв․ вертолетного полка в Россию (базирование в Кургане, Чебаркуле)․ Вывоз техники танковых дивизий․
2. 1992–1993: Расформирование штабов, сдача объектов немецкой стороне (Бундесвер / Федеральное имущество)․
3. 1994: Окончательный уход последних подразделений охраны и связи․

Проблемы конверсии:

• Загрязнение: Тяжелые металлы, продукты нефтепереработки (ГСМ), остатки СВХР в грунтовых водах аэродрома․ Проводилась рекультивация․
• Боеприпасы: Очистка территорий от неразорвавшихся снарядов на полигонах Эттерсберг․
• Асбест: В конструкциях казарм и ангаров 70-80-х широко применялся асбестоцемент․

Современное состояние: Что осталось на севере Веймара?

На сегодняшний день (2026 год) бывшая территория воинской части кардинально преобразилась․ Реализован масштабный проект конверсии «Konversionsfläche Nohra / Ettersberg»․

Аэродром Нора (Flugplatz Nohra)

• ВПП сохранена и сертифицирована как специальный аэродром (Sonderlandeplatz)․ Используется общей авиацией, вертолетами полиции, МЧС (ADAC), для парашютного спорта․
• Часть ангаров сдана под склады и производственные цеха (логистические центры)․
• Создан Солнечный парк (Solarpark Nohra) — одна из крупнейших фотоэлектрических станций Тюрингения на площади бывших такси-путей и парковок техники․

Жилой квартал «Am Ettersberg» / «Garnisonstadt»

• Старые казармы вермахта отреставрированы и превращены в элитное жилье (Lofts, кондоминиумы) с сохранением фасадов (памятники архитектуры)․
• Панельные казармы 80-х снесены или глубоко реконструированы под социальное жилье и студенческие общежития (Веймар — университетский город)․
• Построены новые коттеджные поселки для семей․
• Офицерский дом преобразован в культурный центр / ресторан․

Памятные места

• Советское военное кладбище в Парке на реке Ильм (Park an der Ilm): Как указано в источниках («Кладбище Советских солдат было основано в Веймаре в июне 1945 года в парке на реке Ильм»), это центральное место памяти․ Здесь покоятся солдаты и офицеры, погибшие в боях за Тюрингю в 1945 г․, а также умершие в госпиталях в послевоенное время․ Мемориал ухожен, является объектом заботы города и посольства РФ․
• Мемориальные доски на зданиях бывшего штаба 8-й гв․ армии в центре города․
• Остатки укреплений и командных пунктов в лесу Эттерсберг (Эттерсбург) — популярны у урбанистов и историков․

Значение для истории и урбанистики

История воинской части на севере Веймара — это модель эволюции военного объекта: от первого в Германии аэродрома Луфтваффе через стратегическую базу ГСВГ с ядерным потенциалом и вертолетной авиацией, до современного эко-парка и жилого района․

Ключевые выводы:

1. Военная ценность: Север Веймара обеспечивал вертикальную маневренность 8-й гв․ армии (вертолетный полк) и логистику танковых дивизий․
2. Урбанистический кейс: Успешная конверсия «коричневого поля» (brownfield) в «зеленое поле» (greenfield) с сохранением исторической ткани (казармы 30-х)․
3. Память: Военное кладбище в парке Ильм остается точкой притяжения для потомков ветеранов и туристов из РФ․

Воинская часть на севере Веймара перестала существовать как военный объект почти 30 лет назад, но ее след в ландшафте и памяти города неистицаем․ Сегодня, гуляя по солнечным панелям на бывшей ВПП аэродрома Нора или живя в лофте бывшей казармы вермахта на Эттерсберге, трудно представить, что здесь гудели роторы «Крокодилов», а под землей спали ракеты «Точка» и «Луна»․ История этого места напоминает о том, как быстро меняются эпохи, и как важно сохранять память о тех, кто служил на этой земле — будь то пилоты Луфтваффе, гвардейцы 62-й армии или солдаты 239-го вертолетного полка․

Статья подготовлена на основе исторических данных о ГСВГ, материалов по конверсии объектов Бундесвера в Тюрингении и открытых воспоминаниях служащих и членов их семей․