Соломбала, это не просто исторический район Архангельска, это колоритная промышленная и корабельная сторона, отделенная от остального города протокой Кузнечихой. На протяжении пяти столетий менялся облик Соломбальской стороны: от адмиралтейской слободы до крупного промышленного района и важного стратегического объекта. Важно отметить, что ударение в слове «Соломбала» падает на второй слог.
Географическое положение и происхождение названия
Соломбала представляет собой остров, или, если быть корректным, группу островов внутри дельты Северной Двины. Остров Соломбальский отделен от города Архангельска протокой Кузнечихой, а с двух других сторон омывается другими рукавами реки. Этимология слова восходит к саамскому топониму, который исторически закрепился за этой территорией.
В наши дни Соломбалкой называют бывшую протоку Курья, небольшую часть истинной Соломбалки, а также искусственно прорытый канал. Долгое время Соломбала считалась отдельной частью города — своеобразным «сэйлортауном» (морским районом), обособленным от основного поселения.
Петровская эпоха: рождение верфей и Адмиралтейства
Царь Петр I остановил свой выбор на Архангельске потому, что тогда этот город был единственным портом, через который можно было напрямую торговать по морю с Западной Европой. Как поясняет заведующий отделом военной истории Архангельского краеведческого музея Игорь Гостев, в сентябре 1693 года Пётр I провел там совещание по вопросам судостроения и лично участвовал в закладке 24-пушечного корабля «Святой Павел» на острове Соломбала.
Именно с деятельностью Петра Первого, заложившего тут верфи в 1693 году и основавшего Адмиралтейство, связано активное развитие Соломбалы. Архангельское военное адмиралтейство находилось в западной части Соломбалы на всех трех островах, а северо-восточная и восточная части были заняты селением — Адмиралтейской слободой.
Становление морской базы
При Архангельском порте Соломбальское селение начало свое развитие как военная база по указу воинской морской комиссии от 31 декабря 1733 года с учреждения казенной верфи. К 1718 году на Соломбальской верфи были спущены на воду 12 кораблей, часть из которых с 1710 года переводилась на Балтику. До 1725 года судостроение здесь продолжалось активными темпами.
Присоединение к Архангельску и дальнейшее развитие
Когда-то Соломбала была самостоятельным поселением и портом. Однако 18 февраля 1863 года Соломбальское селение по указу Александра II было присоединено к Архангельску, став, по полицейскому делению города, его третьей частью;
Расширение застройки одного из центральных районов города — Соломбалы — относится к 1750–1760 годам. Постепенно район утрачивал исключительно военный характер, превращаясь в важный промышленный и рабочий центр Архангельска.
Военная история XX века: Соломбальский лагерь НКВД
Вторая мировая война оставила глубокий след в истории Архангельской области. В этот период Соломбала стала местом дислокации важных военных и пенитенциарных объектов.
На основании обширного комплекса источников официального и личного происхождения исследована история Соломбальского лагеря НКВД-МВД № 211 для военнопленных и интернированных. Этот лагерь стал значимым историческим объектом, отражающим сложные реалии военного времени. Ключевые слова, характеризующие этот период: Вторая мировая война, Архангельская область, лагеря военнопленных.
Соломбала в наши дни
Сегодня Соломбала — это историческая рабочая слобода и крупный промышленный район Архангельска, расположенный за рекой Кузнечихой. Чуть дальше по течению находится поселок Маймакса (ударение на первый слог).
Чем сегодня живет корабельная Соломбала? Здесь продолжают функционировать промышленные предприятия, а местные жители и краеведы, такие как О.В. (архангельский историк), активно занимаются сохранением памяти о прошлых временах. Несмотря на утрату статуса отдельного города, Соломбала остается уникальным историческим анклавом, где военное прошлое тесно переплетается с современностью.