Солдатская Ташла: история заброшенного военного комплекса и узкоколейной железной дороги

Солдатская Ташла скрывает мрачные руины военной инфраструктуры. Идеальное место для урбан-исследователей и искателей заброшенных тайн!

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

На северо-востоке Ульяновской области, в глуши Тереньгульского района, находится место, которое давно притягивает внимание любителей промышленной фотографии, урбан-исследователей (урбанистов) и просто искателей приключений. Речь идет о Солдатской Ташле — селе с многовековой историей, ставшим домом для военной инфраструктуры, значительная часть которой сегодня представляет собой мрачный и атмосферный заброшенный комплекс.


Географическое положение и транспортная доступность

Объект находится в удаленном, труднодоступном регионе, что во многом определило его судьбу и текущее состояние сохранности.

  • Железнодорожная привязка: Расположен на линии Ульяновск — Сызрань. Ближайшая опора — разъезд Ташла (расстояние от Ульяновска по железной дороге, около 61 км).
  • Автомобильное сообщение: Примерно 19 км по прямой на север от районного центра — поселка Тереньга. Проезд на личном транспорте требует времени и, желательно, внедорожника, особенно в межсезонье.
  • Природная среда: Село тянется по берегу речки Ташелки (приток Свияги). Рядом располагаются известные меловые карьеры, придающие ландшафту сюрреалистичный, «марсианский» вид.

Этимология и ранняя история (XVII–XIX вв.)

История места уходит корнями в 1675 год. Село Солдатская Ташла (в отличие от соседней Государственной Ташлы) было основано служилыми людьми — стрелцами и пушкарями, выполнявшими сторожевую службу на сибирских уводах и засечных чертах.

Версия происхождения названия: Наиболее вероятная этимология связывает слово «Ташла» (или «Ташлы») с татарским языком — «таш» (камень) + суффикс притяжательности. Перевод: «Каменная», «Каменистая». Это идеально подтверждается геологией района: богатство меловых отложений и действующие карьеры.

До революции село развивалось как типичное волжское поселение с крестьянским хозяйством, мельницами и небольшими ремеслами. Железная дорога пришла сюда значительно позже, в советское время.


Промышленный взлет: Лесовозная ж/д ветка (1920–1930-е гг.)

Первой серьезной инфраструктурной «шрамом» на карте стал строй лесовозной узкоколейной железной дороги (УЖД) в 1920-х годах.

  • Маршрут: Станция Киндяковка (МКЖД) — Ясашно-Ташлинская 1, Разъезд Ташла (конечная).
  • Назначение: Вывоз древесины из таежных лесов Присвияжья на основную сеть МКЖД (Мельниковская узкоколейка).
  • Судьба: К 1940–1950-м гг. лесосека исчерпала ресурсы в прилегающих урочищах, ветка потеряла экономический смысл и была демонтирована. Остались только насыпи, пересыхающие мосты через ручьи и руины перегонов — первый слой «заброшенности» данной территории.

Военная страница: Аэродром и воинские части

Стратегическое значение места выросло с началом Великой Отечественной войны и последующим развитием авиации. На ровных межречьях у реки Ташелки был построен аэродром «Солдатская Ташла».

Воинская часть в Солдатской Ташле: Факты и мифы

В открытых источниках и местном фольклоре часто смешиваются два разных объекта:

  1. 623-й Межвидовой учебный центр связи (в/ч 42731) — расположен в городе Ульяновске (ул. Минаева / Нариманова). Именно этот центр часто упоминается в справочниках как «Воинская часть Ташла» из-за исторической привязки позывного или dislocation подчиненных учебных полигонов.
  2. Объекты в самом селе Солдатская Ташла (аэродром и лагеря) — это то, что имеют в виду урбанисты под «Заброшенной частью Ташла».

Что именно заброшено на месте (в селе и на аэродроме):

  • ВПП (Взлетно-посадочная полоса): Бетонные плиты ВПП постепенно разрушаются, прорастают полынем и березой. Частично используется местными как дорога или сенокос.
  • Капitalsные ангары и склады: Массивные бетонные корпуса (типового проекта 1950–70-х гг.), предназначенные для хранения авиатехники, топлива (РВС) и вооружения. Многие выбиты окна, двери сорваны, внутри — мусор, граффити и следы пожаров.
  • Жилой лагерь / Казармы: Двух- и трехэтажные казармы для личного состава и офицерские домики. Находится в состоянии «консервации» или полного броса. Остекление выбито на 90%, крыши текут, перекрытия в местах обвалились.
  • КП (Командный пункт) и связной узел: Заземленные или полузаземленные бетонные коробки с толстыми стенами и герметичными дверьми. Объекты повышенной секретности в прошлом, сегодня — популярные локации для фотосессий в стиле S.T.A.L.K.E.R.
  • Объекты РХБЗ и ПВО: Остатки позиций зенитных комплексов, пункты химической разведки.

Важное уточнение: По данным на 2026 год, часть территории аэродрома и прилегающих лагерей может использоваться для учебных сборов мобилизованного личного состава и тактических учений (выездные полевые лагеря). Наличие свежих следов техники, бивачных лагерей или охраны на периметре отдельных объектов — реальность, с которой сталкиваются исследователи.


Ташла в культуре урбанизма и игры S.T.A.L.K.E.R.

Заброшенная часть Ташла давно стала «меккой» для уральского и поволжского urbex-сообщества.

  • Эстетика: Сочетание суровой военной архитектуры (бетон, металл, кирпич) с агрессивной природой (меловые карьеры, степь, заросли) создает идеальный декорацию для постапокалиптического сеттинга.
  • Навигация: В сообществах (VK, Telegram, специализированные карты urbex) циркулируют GPX-треки и метки на картах (Organic Maps, MAPS.ME, SAS.Planet), позволяющие найти входы в ангары, КП и подвалы, избежав активных зон.
  • Фотоотчеты: Регулярно появляются свежие репортажи: «Ташла. Зимний заход 2025», «Аэродром Ташла: что осталось в 2024», «Ночь в казарме 42731-й части (по старому обозначению)».

Практическая информация для посещения (на 2026 год)

Как добраться

  1. Авто: Ульяновск → М7 «Урал» → Поворот на Тереньгуль / Сенгилеи → Тереньга → Северо-восток по грунтовке/лесной дороге к Сольдатской Ташле (~1.5–2 часа от Ульяновска в сухую погоду).
  2. Ж/Д (экстремально): Электричка/поезд Ульяновск — Сызрань до разъезда Ташла (61 км). Далее 3–5 км пешком через поля/лес до аэродрома/села. Не рекомендуется новичкам из-за отсутствия троп и риска попасть на пути следования.

Безопасность и правовые риски

⚠️ ВНИМАНИЕ: ЗОНА ОТВЕТСТВЕННОСТИ

  • Статья 20.2 КоАП РФ / Ст. 287 УК РФ: Несанкционированный доступ на территорию воинской части (даже заброшенной, если стоит табличка «Воинская часть», «Охраняется», или есть забор/знаки) грозит штрафом, арестом или уголовной ответственностью.
  • Активная военная инфраструктура: Учения проходят регулярно. Встреча с патрулем ВОХР или военнослужащими учения — высокая вероятность.
  • Физические опасности: Обвалы перекрытий, открытые люки в КП, заколовшие колодцы, остатки БВ (боеприпасов) в почве, дикие животные, клещи (апрель–октябрь).
  • Меловые карьеры: Красивы, но опасны: обвалы пород, зыбучие дна озер, крутые склоны.

Что взять с собой (чек-лист урбаниста)

  • Мощный фонарик (головая + ручной запасной) — в подвалах КП абсолютная темнота.
  • Респиратор (класс FFP2/FFP3) — пыль, плесень, асбест в старых изоляциях.
  • Крепкая обувь с защитой щиколоток, длинные рукава, штаны (защита от клещей, стекол, металла).
  • Пауэрбанк, навигатор/офлайн-карты, аптечка (турникет, пластырь, йод).
  • Паспорт (обязательно при документопроверке).

Интересные факты и «Пасхалки» для исследователей

  • Меловые пещеры: В окрестностях села существуют искусственные пещеры, выработанные еще в дореволюционное время для добычи мела. Некоторые идут вглубь на десятки метров. Вход без спецоборудования и страховки смертельно опасен.
  • Реликтовые сосны: На песчаных дюнах у аэродрома растут старые сосны, занесенные в Красную книгу региона.
  • Граффити-арт: Стены казарм и ангаров служат холстом для уличных художников из Ульяновска, Самары и Казани. Слойность рисунков позволяет проследить историю посещений за 15+ лет.
  • Рadiolокационная станция (РЛС): На возвышенности к северу от ВПП стоят руины базы РЛС (вероятно, П-14 «Лена» или П-18 «Спойл» / «Малахит»), антенные посты которых давно срублены на металлолом.

Заброшенная часть Ташла — это не просто куча бетонного мусора. Это многослойный исторический объект, где переплелись судьбы лесозаготовок 1920-х, фронтовая авиация 1940-х, стратегические ракетные силы/ПВО холодной войны и современная учебная база ВВС/ВКС РФ.

На 2026 год тенденция такова: «Мертвые» зоны (старые казармы, ангары топлива, КП) постепенно поглощает природа и вандалы. «Живые» зоны (учебные полигоны, активные склады, зоны РЭБ) — строго охраняются. Грань между ними невидима для неподготовленного человека.

Если вы планируете поездку — относитесь к месту с уважением: не ломайте, не выносите сувениры (особенно боеприпасы!), не оставляйте мусор. Лучший сувенир из Ташлы — атмосферные кадры на фоне мелового карьера на закате и история, которую вы расскажете друзьям у костра.


Полезные контакты и ссылки (для справки)

  • Администрация Тереньгульского МО: с. Тереньга, ул. Ленина, 1 (для уточнения проездов и статуса земель).
  • Военкомат Ульяновской области (справка о в/ч 42731): г. Ульяновск, ул. Минаева, 32.
  • Карты для офлайн-навигации: Скачайте квадраты OpenTopoMap или SAS.Planet (слой «Космоснимки» + «Военные объекты») заранее, связи нет.

Статья подготовлена на основе открытых источников, данных Симбирской энциклопедии (ред. В.Н. Егоров), отчетов сообществ urbex (Urban Exploration Russia, Урбанистика 73/63) и актуальной картографической информации на июль 2026 года.