Служба ГСМ – один из ключевых элементов тылового обеспечения вооружённых сил России. От её работы напрямую зависят боеготовность, мобильность и надёжность техники, а также безопасность личного состава. В статье рассматриваются нормативно‑правовая база, организационная структура, основные функции и порядок оформления первичных документов по списанию ГСМ в воинских частях.
Нормативно‑правовая база
Оформление и учёт горюче‑смазочных материалов в воинских частях регулируются:
- Приказом Министра обороны РФ № 139(1) от г. – «Об утверждении Положения о порядке учёта, списания и контроля за использованием горюче‑смазочных материалов в войсках»;
- Положением о материальном обеспечении войск (пункт 242 Руководства по тыловому обеспечению);
- Федеральными законами РФ о бюджете, бухгалтерском учёте и контроле за расходованием государственных средств.
Соблюдение этих нормативных актов гарантирует признание расходов контролирующими органами и отсутствие замечаний при проверках финансово‑хозяйственной деятельности.
Организационная структура службы ГСМ в части
Начальник службы ГСМ
Начальник службы ГСМ подчиняется заместителю командира части по тылу (начальнику тыла) и является прямым руководителем личного состава службы. К его основным обязанностям относятся:
- Организация эксплуатации, технического обслуживания и ремонта средств заправки и транспортирования топлива;
- Контроль за соблюдением нормативов расхода ГСМ;
- Обеспечение надёжного хранения и учёта всех видов горюче‑смазочных материалов;
- Подготовка и проверка первичных документов (акт приёма‑передачи, накладные, листы списания и т.д.);
- Взаимодействие с органами контроля и проверяющими комиссиями.
Складской персонал
Складской персонал включает:
- заместителя начальника склада;
- специалистов‑операторов топливных насосов;
- рабочих, отвечающих за погрузочно‑разгрузочные работы и инвентаризацию.
Специалисты по техническому обслуживанию
Эти военнослужащие отвечают за техническое состояние топливных резервуаров, автотранспорта и мобильных заправочных пунктов.
Основные функции службы ГСМ
Обеспечение топливом и смазочными материалами
Служба поставляет:
- бензин, дизельное топливо, авиационный керосин;
- масла моторные, трансмиссионные, гидравлические;
- специальные жидкости (охлаждающие, антифризы, топливо для генераторов).
Хранение и учёт
Для надёжного хранения применяются:
- закрытые резервуары с системой вентиляции;
- контроль уровня топлива автоматическими датчиками;
- регулярные проверки на наличие утечек и коррозии.
Транспортировка
Транспортировка осуществляется:
- транспортными средствами специального назначения (топливозаправщики, автотранспортные танкеры);
- мобильными заправочными пунктами (МЗП) в условиях боевых действий.
Списание и контроль расходов
Списание ГСМ производится только на основании первичных документов, подтверждающих факт расхода (акты списания, наряд‑допуск, журнал учёта). При этом учитываются:
- нормативы расхода топлива на единицу техники;
- показатели работы техники (пробег, часы работы);
- показатели измерительных приборов (топливомеры, счётчики).
Порядок оформления первичных документов
Приёмка ГСМ
При получении топлива от поставщика оформляется акт приёма‑передачи. В акте указываются:
- наименование и количество полученного продукта;
- дата и время приёмки;
- подписи ответственных лиц (поставщик, начальник склада, контролёр);
Списание ГСМ
Для списания необходимо составить лист списания ГСМ, в котором фиксируются:
- наименование техники/подразделения, получающего топливо;
- количество списанного продукта;
- основание списания (плановый расход, ремонт, утилизация и т.д.);
- подписи ответственных (начальник службы ГСМ, командир подразделения, бухгалтер).
Инвентаризация
Проводится минимум два раза в год и после каждой крупной операции. Результаты фиксируются в журнале инвентаризации и сравниваются с данными бухгалтерского учёта.
Электронный учёт
Современные части используют автоматизированные системы (например, «Тыл‑ЭКС»), позволяющие вести учёт в реальном времени, формировать отчёты и передавать их в центральный бюджетный орган.
Особенности работы службы ГСМ в условиях специальной военной операции
Непрерывная боёвая работа
На примере западной группировки войск (ЗВО) и Купянского направления показано, что специалисты службы ГСМ работают круглосуточно, обеспечивая топливом как наземные, так и авиационные подразделения.
Мобильные заправочные пункты
МЗП размещаются вблизи линии фронта, что позволяет сократить время дозаправки техники до 10‑15 минут. При этом соблюдаются строгие меры безопасности (ограничение доступа, использование противопожарных средств).
Секреты высокой эффективности
- Использование «быстрых» соединений топливных шлангов, позволяющих менять их за 5‑7 минут;
- Применение GPS‑отслеживания транспортных средств ГСМ;
- Регулярные «тренировки» персонала по быстрой загрузке‑разгрузке и реагированию на утечки.
Охрана и безопасность ГСМ
Охрана складов
В части Раздольное (подразделение ФСО) реализованы современные методы охраны:
- видеонаблюдение с круглосуточным мониторингом;
- система контроля доступа (карточные считыватели, биометрия);
- пожарная сигнализация и автоматические системы тушения.
Пожарная безопасность
Для предотвращения возгораний применяются:
- земляные заземляющие системы резервуаров;
- регулярные проверки состояния уплотнителей и клапанов;
- обучение персонала действиям при пожаре (использование огнетушителей, эвакуация).
Экологический контроль
Все утечки фиксируются в журнале экологического контроля, а загрязнённые участки немедленно очищаются согласно требованиям Минобороны и Министерства природных ресурсов.
Роль службы ГСМ в историческом контексте
Во время Великой Отечественной войны советские вооружённые силы израсходовали 16,4 млн тонн нефтепродуктов. Служба ГСМ обеспечивала:
- 50 крупных стратегических операций групп фронтов;
- более 250 фронтовых операций;
- около 1 000 армейских операций.
Эти цифры подчёркивают, насколько критически важна логистика топлива для успешного проведения военных действий.
Перспективы развития службы ГСМ
- Автоматизация учёта – внедрение блокчейн‑технологий для неизменяемого хранения данных о движении ГСМ.
- Эко‑топливо – постепенный переход на биодизель и синтетические топлива, снижающие зависимость от нефти.
- Модернизация техники – использование гибридных и электрических транспортных средств в тыловых подразделениях.
Служба горюче‑смазочных материалов – фундаментальная часть тылового обеспечения любой воинской части. Правильное оформление документов, строгий контроль за хранением и расходом, а также постоянное совершенствование методов охраны и транспортировки позволяют обеспечить боеспособность войск даже в условиях интенсивных боевых действий. Соблюдение нормативных требований и внедрение современных технологий делают службу ГСМ надёжным звеном в системе обороны России.
Помните: от точности учёта и дисциплины в работе службы ГСМ зависит не только эффективность боевых действий, но и безопасность личного состава, а также экономическая целесообразность использования государственных средств.