Служба горючего (ГСМ – горюче‑смазочные материалы) является одной из ключевых подсистем тылового обеспечения Вооружённых Сил Российской Федерации. Она отвечает за бесперебойное снабжение военной техники и оборудования топливом, смазочными материалами и связанными с ними услугами. Ниже рассмотрены основные аспекты организации службы горючего в воинской части, её функциональные обязанности, объекты и материально‑техническое оснащение, а также исторический контекст и нормативная база.

Организационно‑штатная структура службы горючего

В каждой воинской части служба горючего возглавляется начальником службы горючего и смазочных материалов. Он подчиняется заместителю командира части по тылу и, по специальным вопросам, непосредственно начальнику тыла соединения или объединения;

Основные подразделения службы горючего

• Отдел планирования и учёта расхода ГСМ – формирует лимиты потребления, ведёт учёт поступления и расхода топлива.
• Отдел хранения и выдачи ГСМ – отвечает за эксплуатацию резервуаров, цистерн и складских помещений, контроль качества топлива.
• Отдел технического обслуживания и ремонта оборудования ГСМ – обеспечивает исправность насосных станций, фильтров, измерительных приборов и автотранспорта, используемого для доставки ГСМ.
• Отдел обеспечения качества ГСМ – проводит лабораторные испытания топлива и смазочных материалов, выдаёт сертификаты соответствия.
• Отдел мобильного обеспечения (автоцистерн, топливозаправщиков) – осуществляет доставку ГСМ непосредственно к местам дислокации подразделений и на полигоны.

Каждое подразделение имеет чётко определённый штат и перечень должностных обязанностей, которые регламентируются внутренними нормативными документами части и общевоинскими уставами.

Функциональные обязанности должностных лиц и личного состава

Служба горючего выполняет широкий спектр задач, направленных на обеспечениеCombat‑готовности войск. Основные функции распределяются следующим образом:

1. Планирование потребления ГСМ – составление планов распределения лимита расхода горючего воинской части (Приложение N 7 к Плану распределения лимита расхода горючего воинской части).
2. Организация поступления, хранения и учёта ГСМ – приём топлива от поставщиков, размещение в резервуарах, ведение журналов учёта и контроль за соблюдением нормативов качества.
3. Обеспечение бесперебойной выдачи ГСМ – заправка техники, смазка узлов и агрегатов, выдача смазочных материалов согласно нормам расхода.
4. Техническое обслуживание и ремонт оборудования ГСМ – профилактика и восстановление насосных станций, фильтров, измерительных приборов, автоцистерн и топливозаправщиков.
5. Контроль качества ГСМ – лабораторные испытания на соответствие ГОСТ и ТУ, предотвращение подачи некачественного топлива.
6. Обеспечение безопасности и экологической защиты – соблюдение правил пожарной безопасности при работе с горючими жидкостями, предотвращение утечек и загрязнения окружающей среды.
7. Подготовка и повышение квалификации персонала – проведение инструктажей, тренировок и аттестации сотрудников службы горючего.

Объекты службы горючего и их оснащение

Для выполнения перечисленных функций в воинской части создаётся специализированная материально‑техническая база, включающая:

• Резервуарные парки (подземные и надземные) – ёмкости для хранения дизельного топлива, бензина, авиационного керосина и смазочных материалов. Оборудуются системами уровнемеров, датчиков давления и пожарной сигнализации.
• Заправочные комплексы (АЗС, топливозаправщики) – мобильные и стационарные установки для выдачи ГСМ технике. Включают насосные станции, фильтры тонкой очистки, счётчики расхода и автоматические системы учёта.
• Лаборатории контроля качества ГСМ – оснащены хроматографами, спектрометрами, вискозиметрами и другим аналитическим оборудованием для проверки физико‑химических показателей топлива и масел.
• Ремонтные мастерские и сервисные зоны – предназначены для текущего и капитального ремонта насосного оборудования, фильтров, шлангов и арматуры.
• Транспортные средства доставки ГСМ – автоцистерны, топливозаправщики, железнодорожные цистерны (при наличии железнодорожной инфраструктуры).
• Системы автоматизированного учёта и управления (АСУ ГСМ) – программные комплексы, интегрирующие данные о поступлении, хранении, расходе и качестве топлива, обеспечивающие формирование отчётности и оперативное принятие решений.

Все объекты оснащаются средствами пожаротушения (порошковые, углекислотные установки), системами обнаружения утечек и аварийного отключения, а также средствами индивидуальной защиты персонала.

Организация обеспечения войск горючим в мирное время

Нормативная база, регулирующая деятельность службы горючего в условиях мирного времени, включает:

• Указ Президента РФ от № 1495 (ред. от ) «Об утверждении общевоинских уставов Вооружённых Сил Российской Федерации» – определяет общие принципы тылового обеспечения, включая службу ГСМ.
• Общевоинские уставы ВС РФ (Устав внутренней службы, Дисциплинарный устав и др.) – регламентируют порядок несения службы, ответственность за хранение и использование горючих материалов.
• Методические рекомендации и инструкции по эксплуатации объектов ГСМ – разработаны Министерством обороны и специализированными институтами (например, ВНИИГСМ).
• План распределения лимита расхода горючего воинской части (Приложение N 7) – документ, утверждаемый командованием части, который определяет допустимые объёмы потребления топлива для различных видов техники и видов деятельности в течение отчётного периода.

В мирное время служба горючего сосредоточена на:

• обеспечении плановых учений и тренировок;
• подготовке и хранении резервов ГСМ на случай чрезвычайных ситуаций;
• проведении технического обслуживания и модернизации оборудования;
• обучении личного состава правилам безопасной работы с горючими материалами.

Исторический опыт и развитие службы горючего

Во время Великой Отечественной войны служба горючего сыграла решающую роль в обеспечении мобильности и боевой эффективности Красной Армии. Бесперебойные поставки топлива позволили поддерживать высокий темп наступательных операций, обеспечивать работу танковой и авиационной техники, а также поддерживать логистические цепочки на огромных территориях.

После войны структура службы ГСМ претерпела несколько этапов реформирования:

1. Создание centralized тыловых управлений в рамках Министерства обороны (1950‑е гг.).
2. Внедрение автоматизированных систем учёта ГСМ в 1980‑х годах.
3. Реформа 2008‑2012 гг., связанная с переходом к brigade‑ и divisional‑организации войск, что привело к оптимизации числа пунктов хранения и увеличению мобильности топливозаправщиков.
4. Современный период (с 2020 г.) – интеграция службы ГСМ в единую систему материально‑технического обеспечения (МТО) ВС России, объединение технического и тылового обеспечения в одну структуру.

Эти изменения позволили повысить эффективность использования топлива, снизить потери из‑за испарения и утечек, а также улучшить качество топлива благодаря внедрению современных систем очистки и контроля.

Служба горючего воинской части является сложной и многогранной системой, которая обеспечивает жизнедеятельность военной техники и непосредственно влияет на боевую готовность войск. Её эффективность зависит от:

• чёткой организационно‑штатной структуры и чёткого распределения функций;
• высокого уровня материально‑технического оснащения объектов хранения и выдачи ГСМ;
• квалифицированного персонала, проходящего регулярное обучение и аттестацию;
• соблюдения нормативных требований и современных стандартов качества топлива и смазочных материалов;
• использования автоматизированных систем учёта и управления, позволяющих оперативно реагировать на изменения в потреблении.

Непрерывное совершенствование всех перечисленных элементов обеспечивает надёжное снабжение войск горючим как в мирное время, так и в условиях вооружённого конфликта, что остаётся одной из приоритетных задач Министерства обороны Российской Федерации.