Склад горючего (ГСМ) воинской части, это критически важный элемент материально-технического обеспечения Вооруженных Сил Российской Федерации. От бесперебойной работы таких объектов зависит боеготовность подразделений‚ подвижность техники и устойчивость тылового обеспечения в мирное время и в условиях ведения боевых действий. В статье рассматриваются классификация‚ инфраструктура‚ современные технологии хранения и оперативные аспекты функционирования военных топливных складов.

Назначение и правовая база

Согласно уставу и нормативным документам МО РФ‚ склад горючего воинской части предназначен для приема‚ хранения и выдачи горючего и технических средств службы подразделениям и на заправочные пункты. Это базовый звено в системе снабжения‚ обеспечивающее создание необходимых запасов топлива.

• Объекты подчинения: К войсковым складам горючего относятся стационарные склады соединений‚ воинских частей и организаций‚ подчиненных главным и центральным управлениям МО РФ‚ Сухопутных войск‚ АТЧ ВВС‚ береговых баз ВМФ и других родов войск.
• Вместимость: Типовые воинские склады рассчитаны на вместимость до 2000 м³ (в отдельных категориях — больше).
• Нормирование запасов: Расчет объемов склада выполняется на основании потребности объекта в топливе с учетом временного запаса: 3‚ 5 или 30 суточных в зависимости от условий эксплуатации и назначения склада (квартирное довольствие‚ оперативный запас и т.д.).

Классификация и категории складов

Склады нефти и нефтепродуктов делятся на категории по максимальному объему одного резервуара и общей вместимости (согласно справочным данным‚ напр.‚ Таблица 14):

1. Категория I: Объем резервуара более 100 000 м³ (крупнейшие стратегические базы).
2. Категория II: Объем резервуара более 20 000‚ но не более 100 000 м³.
3. Категория IIIа‚ IIIб и ниже: Меньшие объемы‚ характерные для воинских частей и оперативных баз (в т.ч. до 2000 м³).

В структуре тылового обеспечения выделяют топливные и объединенные топливно-материальные склады‚ расположенные в районах расквартирования частей‚ состоящих на квартирном довольствии (например‚ в/ч 01651‚ в/ч 65348 Завитинск и др.).

Инфраструктура и стационарное оборудование

Современный военный склад топлива — это комплекс инженерных сооружений. Типовая схема узлов котельного и вспомогательного оборудования (серия Р) включает:

• Р-1: Шкафы электроснабжения‚ управления‚ регулирования‚ диспетчеризации (АСУ ТП).
• Р-2: Узел вводного газового оборудования (если используется газ как вспомогательное топливо).
• Р-3: Узел оборудования водоподготовки (для котлов и бытовых нужд).
• Р-4: Узел оборудования горячего водоснабжения.
• Р-5: Узел оборудования подключения котлов (тепловые пункты для обогрева резервуаров/трубопроводов).
• Р-6: Узел жидкотопливного оборудования (насосные станции‚ системы фильтрации‚ нагревания топлива‚ учетная аппаратура).
• Р-7: Узел теплообменного оборудования.
• Р-8: Узел оборудования сетевого контура.
• Р-9: Модульные здания (административно-бытовые блоки‚ пункты управления‚ посты охраны).
• Р-10: Склады хранения жидкого топлива (непосредственно резервуарный парк).
• Р-11: Вспомогательные сооружения (пожарная вода‚ дренаж‚ освещение).

Типы резервуаров (РВС/РВСН/Нефтетанки)

• Металлические РВС (Резервуары вертикальные стальные): Капитальные сооружения для длительного хранения. Требуют качественной подготовки основания и защиты от коррозии.
• Мягкие нефтетанки (РВСН — резервуары вертикальные из синтетических материалов): Ключевое решение для Крайнего Севера и труднодоступных регионов. Металл при пониженных температурах становится хрупким‚ дефекты образуются в зоне швов. Полимерные резервуары выдерживают экстремальные морозы‚ не требуют сварки при монтаже и позволяют организовать склад в кратчайшие сроки и с минимальными затратами. Размерный ряд широк: от 1 м³ (1000 л) до 500 м³ и более. Склад большой вместимости создается объединением танков в единую систему.

Автоматизация и учет (АСУ ТП / «МойСклад» и военные аналоги)

Современные требования накладывают отпечаток на системы управления. В гражданском секторе популярны облачные сервисы (МойСклад‚ 1С:Торговля и склад) для учета продаж‚ приемки‚ отгрузки и инвентаризации. В военной сфере применяются специализированные автоматизированные системы управления складом (АСУ С)‚ интегрированные в ЕАСУ ВС РФ‚ обеспечивающие:

• Учет приемки (лабораторный контроль качесы‚ паспортизация партии).
• Учет хранения (температура‚ плотность‚ уровень‚ потери от испарения/слива).
• Учет выдачи (дозаторы‚ колонки‚ ведомости на подразделения/заправочные пункты).
• Инвентаризацию и сверку с плановыми остатками.

Подвижные средства и бронированные заправщики

Для оперативного транспортирования топлива от стационарных складов к подразделениям применяются автомобильные заправочные машины (АЗС) и топливозаправщики. Перспективным направлением является размещение цистерн на бронированных шасси.

Пример: Цистерна для горючего и технологическое оборудование устанавливаются внутри бронированного корпуса на базе тяжелой универсальной гусеничной платформы Т-15 «Армата». Особенность — экипаж с органами управления размещен в изолированной бронекапсуле‚ отделенной от топливного отсека бронированной переборкой. Это критически повышает выживаемость при доставке топлива под огнем противника.

Логистическая схема: Многоступенчатое обеспечение

Схема обеспечения войск горючим представляет собой каскадную систему:

1. Поставщик (НПЗ‚ база Роснефти/Газпромнефть) →
2. Защищенные (стратегические/армейские) склады →
3. Оперативный транспорт (ж/д цистерны‚ автоцистерны‚ трубопроводы) →
4. Войсковой транспорт (топливозаправщики‚ АЗС на шасси Урал/Камаз/Т-15) →
5. Подразделения (прямая заправка техники‚ наполнение канистр/навесных баков).

Оперативные процедуры и специфика эксплуатации

Приемка и лабораторный контроль

Каждая партия топлива проходит входной контроль: определение марки‚ класса‚ наличия механических примесей‚ воды‚ октанового/цетанового числа‚ температуры. Без акта лаборатории разгрузка не производится.

Работа с отстоявшим топливом (слив)

Сложной задачей является утилизация топлива‚ слитого из баков военной техники (после ремонта‚ консервации или при замене вида ГСМ). Таковое топливо после проверки на отсутствие механических примесей и воды собирается и сдается на склад горючего воинской части для повторной переработки или использования в отопительных целях (при соответствии качеству).

Пожарная безопасность и охрана

Склады ГСМ относятся к объектам пожарной опасности категории А и Б. Обязательны: внешний противопожарный водопровод‚ пенагенераторы‚ стационарные системы пожаротушения‚ освещение‚ системы оповещения‚ инженерно-технические периметры (заборы‚ ОСТ‚ КТВ). Охрана организуется личным составом части (внутренняя служба) или воинской охраной.

Современные угрозы и опыт СВО

Опыт специальной военной операции (СВО) показал высокую уязвимость топливных объектов для высокоточного оружия и БПЛА.

• Удары БПЛА-камикадзе (Герань-2‚ Ланцет‚ FPV): Разрушение РВС‚ насосных станций‚ АЗС. Пример: «Российские военные ударом Герани-3 Сикер уничтожили в районе Коропа Черниговской области склад ГСМ‚ использовавшийся для заправки техники ВСУ». Аналогичные удары наносятся по нашим объектам.
• Артиллерия и Ракетные войска: Поражение крупных баз (пример: «Бойцы 6-й гв. общевойсковой армии уничтожили склад топлива и два автомобиля ВСУ в Харьковской области»).

Меры по снижению уязвимости:

• Разделение резервуарного парка (малые объемы‚ расстояние между РВС).
• Маскировка (навесы‚ натяжные экраны‚ тепловые ловушки).
• Развертывание в лесах‚ на обратных склонах‚ в ущельях.
• Использование подвижных нефтетанков (РВСН)‚ которые можно быстро свернуть и эвакуировать.
• ПРО/ПВО на объекте (ЗУ-23‚ ПЗРК‚ РЭБ против БПЛА).
• Создание ложных объектов-приманок.

Примеры реальных объектов (из открытых источников)

• 202-я база ракетного топлива и горючего (территория бывшей в/ч 42761), специализированный объект для ракетного топлива (компоненты «Нефтил»‚ «Самолет»‚ окислители).
• Артиллерийские склады в/ч 6819 (пос. Зеленый‚ 229 км) — комплексный объект снабжения.
• В/ч 65348 (Завитинск)‚ В/ч 01651 — типичные тыловые части с функциями топливозаправки.

Склад топлива воинской части — это не просто «база с бочками»‚ а высокотехнологичный комплекс‚ включающий капитальные и быстровозводимые резервуары (РВС‚ РВСН)‚ автоматизированные узлы учета и выдачи (Р-1…Р-11)‚ системы пожаротушения‚ теплозащиты и физической охраны. В современных условиях приоритетом становится:

• Переход на модульные полимерные резервуары для арктических и полевых условий.
• Бронирование подвижных средств заправки (платформа Т-15).
• Глубокая автоматизация учета для исключения потерь и краж.
• Пассивная и активная защита от средств воздушной разведки и поражения (БПЛА‚ ВКР).

Грамотная организация работы склада ГСМ — залог подвижности войск и выполнения боевых задач в любом театре военных действий.

Статья подготовлена на основе открытых технических регламентов‚ уставов ВС РФ‚ справочников по нефтехранилищу (Т. 14 категорий) и информации о ходе СВО по состоянию на .