Санкт-Петербург по праву считается колыбелью российских железнодорожных войск. Именно здесь, на путях первой в России магистрали — Санкт-Петербурго-Московской (Николаевской) железной дороги, в 1851 году были сформированы первые специальные воинские формирования, заложившие основы отдельного рода войск. Сегодня город на Неве остаеться одним из главных центров подготовки кадров и размещения управленческих структур Железнодорожных войск ВС РФ.
Историческое начало: 6 (18) августа 1851 года
Официальная дата рождения Железнодорожных войск России, 6 (18) августа 1851 года. В этот день император Николай I утвердил «Положение об управлении Санкт-Петербурго-Московской железной дороги». Согласно этому документу, для охраны дороги и обеспечения её эксплуатации было сформировано:
- 14 отдельных военно-рабочих рот;
- 2 кондукторские роты;
- 1 телеграфическая рота.
Всего первый эшелон железнодорожных войск насчитывал 17 рот и включал около 4000 человек. Их главной задачей было строительство, ремонт и охрана путей сообщения, соединявших две столицы — Санкт-Петербург и Москву. Этот день стал отправной точкой истории рода войск, а позже, 19 июля 1996 года, Указом Президента РФ Б.Н. Ельцина был установлен День Железнодорожных войск, приуроченный именно к этой исторической дате.
Главный учебный центр: Военный институт ЖДВ и ВС
Ключевым военным формированием железнодорожного профиля в современном Санкт-Петербурге является Военный институт железнодорожных войск и военных сообщений (ВИ ЖДВ и ВС) Военной академии материально-технического обеспечения имени генерала армии А.В. Хрулева.
Статус и миссия
Институт является ведущим высшим военным учебным заведением, готовящим специалистов в единой системе материально-технического обеспечения. Он обеспечивает ВС РФ офицерами, способными решать задачи по строительству, восстановлению и эксплуатации железнодорожных путей в интересах обороны и безопасности страны.
Учебно-боевая подготовка
Деятельность института насыщена практическими занятиями и стажировками:
- Войсковая стажировка: Курсанты (например, 301 учебной группы) проходят защиту стажировки на кафедре технического обеспечения и техники ЖДВ.
- Изучение новейшей техники: Обучение ведется на современных образцах техники, поступающих на вооружение Железнодорожных войск.
- Научная работа: Институт занимается разработкой вопросов применения ЖДВ в современных условиях (например, публикации в сборниках ВА МТО, 2018 г.).
Филиальная сеть Военно-транспортного института
Помимо основного института, в Санкт-Петербурге функционирует филиал Военно-транспортного института (ВТТ/ВАТТ).
- 11 ноября 2009 года в соответствии с распоряжением Правительства РФ № 1695-р был образован филиал ВАТТ.
- 1 июля 2011 года на основании штата 17/400 филиал был реорганизован и переименован, продолжая подготовку кадров для Военно-транспортных войск и ЖДВ в городе (г. Санкт-Петербург).
Роль ЖДВ в обеспечении стратегической подвижности
Железнодорожные войска, чьи корни уходят в петербургскую историю, сегодня выполняют критически важные задачи:
- Строительство и восстановление путей в театрах военных действий и при ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций.
- Эксплуатация железных дорог в интересах переброски войск и грузов.
- Техническое обеспечение и ввод в действие новых систем управления движением и специальной техники.
Подготовка офицеров для решения этих задач в Санкт-Петербурге ведется с учетом опыта применения ЖДВ в современных конфликтах и внедрения передовых технологий (беспилотники, роботизированные комплексы, автоматизированные системы управления).
Место в гарнизоне Санкт-Петербурга
Хотя в Санкт-Петербурге размещены крупные общевойсковые формирования (например, 6-я общевойсковая Краснознаменная армия, 138-я гвардейская отдельная мотострелковая бригада и др.), именно Военный институт ЖДВ и ВС и филиал ВАТТ представляют собой специализированный кадровый «донор» для Железнодорожных войск. Именно здесь формируется командный состав, обеспечивающий функционирование военной железнодорожной сети всей страны.
Санкт-Петербург остается символическим и практическим центром Железнодорожных войск России. От 14 военно-рабочих рот 1851 года до курсантов 301 учебной группы, осваивающих передовые комплексы технического обеспечения,, нить преемственности не прерывалась. Военный институт ЖДВ и ВС ВА МТО им. А.В. Хрулева и филиал ВАТТ продолжают традиции николаевского времени: готовить специалистов, способных «прокладывать пути к Победе» в любых условиях обстановки.
Материал подготовлен на основе открытых источников и справочной информации (актуально на ).