Ртищево – небольшой городок, расположенный в 3 км северо‑западнее одноимённой железнодорожной станции и в 6 км от границы с Самарской областью. Формально он относится к Саратовской области, однако из‑за близости к Самарской границе часть военно‑служебных структур подчиняется Самарскому военному округу. Именно здесь находится один из крупнейших учебных авиационных гарнизонов России – Ртищевский учебный авиационный полк (УАП).

Географическое положение и инфраструктура аэродрома

• Координаты: 52°31′N  44°57′E
• Высота над уровнем моря: 205 м
• Тип аэродрома: военный
• Взлётно‑посадочная полоса: 09/27, 2000 м × 40 м, покрытие – армобетон
• Бетонные площадки и системы навигации: с начала 1980‑х годов аэродром получил модернизированные бетонные рулёжные площадки и современные системы освещения, позволяющие вести полёты в любое время суток и при любой погоде.

Для обеспечения круглосуточной работы полк использует:

1. Тренажёрный комплекс ТЛ‑29 (для отработки всех фаз полёта).
2. Систему ПВО и радиолокационное покрытие, интегрированное в структуру Самарского военного округа.

Исторический обзор

Зарождение (1940‑е годы)

В 1941 году в Ртищево была переведена 2‑я Балашовская военная авиационная школа пилотов, где обучали лётчиков‑бомбардировщиков на самолётах Ил‑2. Первый выпуск состоял из 25 курсантов. В течение 1942‑1943 гг. школа провела ускоренные курсы на Пе‑2 и была расформирована в июле 1943 года.

Формирование учебных полков (1945‑1960‑е)

• 1945 г.: создание 2‑го учебного авиаполка (УАП) Балашовского военного авиационного училища (БВУУ) на самолётах Ли‑2 и Ли‑2М.
• 1949 г.: образован 5‑й УАП на Ли‑2, командир – майор М.А. Прамошкин.
• 1950‑е годы: переход на более современные типы – Ил‑28, Ил‑10, а позже на реактивные Л‑29 (первый реактивный учебный самолёт в Ртищево).

Период расцвета (1970‑1990‑е)

В 1975 г. на базе Ртищево был сформирован 666‑й учебный авиаполк (далее – 666‑й УАП) Балашовского высшего военного училища лётчиков. К 1986 году в полк поступило 40 самолётов Л‑410УВП, а к концу 1987 года – ещё 72 единицы. В 1980‑х годах была построена новая бетонная рулёжная площадка, а также внедрены автоматические системы посадки.

Постсоветский период (1990‑2020‑е)

После распада СССР часть учебных эскадрилий была сокращена: количество эскадрилий уменьшилось с шести до четырёх, а в 1995 году часть техники была передана из расформированного 478‑го УАП (Петровск). К началу 2000‑х годов в полку оставалось около 100 самолётов, из которых около 60 % находились в исправном состоянии.

Современное состояние (2020‑е годы)

На сегодняшний день (2026 год) в Ртищево находится Управление авиационного обучения (УАвБ) Балашовского учебного авиационного центра подготовки лётного состава имени А.К. Серова. Полк обучает курсантов 3‑го и 4‑го курса на самолётах Л‑410УВП‑Э. Ежегодно в полк поступает более 150 курсантов, а выпускники распределяются по различным родам ВВС РФ.

Современный состав техники

Образовательный процесс

Обучение в Ртищево делится на четыре основных этапа:

1. Подготовительный курс – теория аэродинамики, навигации, основ военной службы.
2. Первый курс – знакомство с наземными системами, подготовка к полётам на симуляторах.
3. Второй курс – практические полёты на Л‑29 (для базовой подготовки) и первые полёты на Л‑410УВП‑Э.
4. Третий и четвёртый курс – отработка тактических приёмов, ночные полёты, полёты в сложных метеоусловиях, подготовка к дальней службе в боевых частях.

Важным элементом подготовки является тренажёрный комплекс ТЛ‑29, который позволяет отрабатывать:

• Старт и посадку в условиях плохой видимости;
• Манёвры в боевом режиме;
• Экстренные ситуации (отказ двигателя, отказ систем управления).

Значение воинской части для региона

• Экономический вклад: более 2 тысяч человек работают в полку и обслуживающих его предприятия (технические службы, бытовые учреждения, транспорт).
• Социальная роль: полк поддерживает культурные и спортивные мероприятия в городе, организует открытые дни, где жители могут увидеть самолёты и пообщаться с курсантами.
• Стратегическое значение: благодаря близости к границе с Самарской областью и наличию современных систем навигации, Ртищево служит резервным аэродромом для проведения учений воздушных групп в центральной части России.

Перспективы развития

С учётом планов Министерства обороны РФ на модернизацию учебных баз, в ближайшие годы в Ртищево планируется:

1. Ввод новых учебных самолётов Л‑410М‑Т с улучшенными авионическими системами.
2. Строительство дополнительного ангара для размещения новых самолётов и техники.
3. Расширение тренировочного комплекса ТЛ‑29 до версии ТЛ‑29‑2, позволяющей моделировать полёты на современных боевых самолётах.
4. Увеличение количества ночных и «все‑время‑год» учений за счёт внедрения новых систем освещения и автоматической посадки.

Эти меры направлены на поддержание уровня подготовки, соответствующего требованиям современной воздушной войны, и на сохранение статуса Ртищево как одного из ключевых учебных центров ВВС России.

Полезные ссылки

• Ртищево (аэродром) – Википедия
• ShoutWiki – дополнительная информация
• Балашовское ВАУ им. А. К. Серова

Воинская часть в Ртищево – это не просто аэродром, а живой учебный центр, где за более чем 80 лет истории подготовлено несколько тысяч лётчиков, прошедших службу в самых разных родах ВВС РФ. Современная инфраструктура, опытный преподавательский состав и постоянные инвестиции в технику делают Ртищево важным звеном в системе подготовки воздушных сил России.

Если вы планируете посетить регион, обратите внимание на открытые дни полка – это уникальная возможность увидеть в действии советскую и постсоветскую авиацию, а также познакомиться с молодыми курсантами, которые завтра будут защищать наше небо.