Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Определение необходимого количества топлива, смазочных материалов и технических жидкостей (далее – ГСМ) является ключевым этапом планирования обеспечения воинской части․ Точный расчёт позволяет составить годовую заявку, избежать простоев техники и оптимизировать логистические затраты․

Нормативная база

Для расчёта массы заправки используются следующие нормативные документы:

РД 8700․00 – Методика расчёта норм расхода горюче‑смазочных материалов (от 20 апреля 2001 г․)․
Методические указания по расчёту норм расхода бензина и дизельного топлива на работу строительно‑дорожных машин (от 20 июля 1988 г․)․
МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ НОРМЫ РАСХОДА ТОПЛИВ И СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ (КонсультантПлюс)․

Основные понятия и формулы

Расчёт массы заправки состоит из нескольких этапов:

Определение штатно‑списочной численности техники по видам, типам и группам эксплуатации․
Получение годовых норм расхода моторесурсов (Нр) из нормативных документов (Приказ МО РФ № 65, РД 8700․00 и др․)․
Учёт дополнительных надбавок к нормам расхода, зависящих от условий эксплуатации (климат, рельеф, тип дороги и т․п․)․
Расчёт транспортной работы (ткм) – произведение массы груза (т) на пробег с грузом (км)․
Применение поправочного коэффициента К (надбавка, см․ п․ 3․1 РД 8700․00)․
Вычисление нормы расхода топлива на транспортные работы (л/100 ткм) из таблиц нормативов․
Определение базовой нормы расхода топлива на пробег (л/100 км) – из приложений А или В к РД 8700․00․
Финальный расчёт массы заправки:

Формула, рекомендованная в РД 8700․00, выглядит следующим образом:

М_{заправки} = (Нр_база + Нр_доп) × Пробег × К / 100

где:

Нр_база – базовая норма расхода топлива (л/100 км);
Нр_доп – дополнительная норма, учитывающая массу прицепа/полуприцепа (л/100 ткм) × транспортная работа (ткм);
Пробег – годовой пробег единицы техники (км);
К – поправочный коэффициент (надбавка) к нормам расхода․

Пошаговая инструкция по расчёту массы заправки части

Шаг 1․ Сбор исходных данных

Сформировать таблицу с данными по каждой единице техники:

вид и модель техники;
количество единиц в части;
собственная масса (т) и масса прицепа/полуприцепа (т);
годовой пробег с грузом (км) и без груза (км);
средняя масса груза (т) при перевозках;
условия эксплуатации (климатический zone, тип дороги)․

Шаг 2․ Определение базовых норм расхода (Нр_база)

Из приложений А или В к РД 8700․00 берём нормы в зависимости от:

категории автомобиля (грузовик, автобус, спецтехника);
типа используемого топлива (бензин, дизель, газ);
конструкции и агрегатов․

Шаг 3․ Расчёт дополнительной нормы (Нр_доп)

Согласно формуле из РД 8700․00:

Нр_доп = (3600 × 5) : (12 × 0,3) = л/100 ткм

где полученное значение умножается на транспортную работу (ткм) и делится на 100 для получения расхода в литрах․

Шаг 4; Учёт поправочного коэффициента К

Коэффициент берется из таблиц поправок к нормам расхода (в зависимости от:

температурного режима;
состояния дорожного покрытия;
характера движения (город/трасса, горная местность)․

Например, для холодного климата К может составлять 1,10–1,15․

Шаг 5․ Расчёт годового расхода на одну единицу техники

Подставляем все значения в формулу:

Расход_год = (Нр_база + Нр_доп × Ткм/100) × Пробег × К

Полученный результат – объём топлива в литрах, необходимый для одной единицы техники за год․

Шаг 6․ Суммирование по всей части

Для каждой группы техники (например, грузовые автомобили ГАЗ‑66, автоцистерны Урал‑4320, бронетехника БМП‑2) рассчитываем индивидуальный расход и умножаем на количество единиц․ Затем суммируем все полученные значения:

М_{заправки части} = Σ (Расход_год,i × N_i)

где N_i – количество единиц техники i‑го типа․

Шаг 7․ Учёт коммунально‑бытовых нужд

Согласно нормативу «Нормы расхода топлива на коммунально‑бытовые нужды воинских частей», добавляем расход на отопление, электростанции и бытовые генераторы․ Норма выражается в кг условного топлива (теплота сгорания 7000 ккал/кг) и пересчитывается в литры при помощи плотности конкретного топлива․

Пример расчёта

Рассмотрим условную воинскую часть, имеющую:

10 грузовых автомобилей ЗИЛ‑130 (собственная масса 5 т, без прицепа);
5 автоцистерн Урал‑4320 (собственная масса 8 т, прицеп 2 т);
Годовой пробег с грузом – 12 000 км, без груза – 3 000 км;
Средняя масса груза – 4 т;
Базовая норма расхода дизеля для ЗИЛ‑130 – 25 л/100 км;
Базовая норма для Урал‑4320 – 30 л/100 км;
Коэффициент К для умеренного климата – 1,12;
Норма расхода на транспортные работы (из таблицы 5 РД 8700․00) – 0,8 л/100 ткм․

Грузовой автомобиль ЗИЛ‑130

Транспортная работа: Ткм = масса груза (4 т) × пробег с грузом (12 000 км) = 48 000 ткм․

Дополнительная норма: Нр_доп = 0,8 л/100 ткм × 48 000 ткм / 100 = 384 л․

Базовый расход: Нр_база × пробег / 100 = 25 л/100 км × 15 000 км / 100 = 3 750 л․

С поправкой К: 4 134 л × 1,12 ≈ 4 630 л на одну машину в год․

Для 10 машин: 46 300 л․

Автоцистерна Урал‑4320

Транспортная работа: Ткм = (масса груза 4 т + масса прицепа 2 т) × 12 000 км = 6 т × 12 000 км = 72 000 ткм․

Дополнительная норма: 0,8 л/100 ткм × 72 000 ткм / 100 = 576 л․

Базовый расход: 30 л/100 км × 15 000 км / 100 = 4 500 л․

С поправкой К: 5 076 л × 1,12 ≈ 5 685 л на одну автоцистерну․

Для 5 единиц: 28 425 л․

Масса заправки топливом = 46 300 л + 28 425 л = 74 725 л дизельного топлива в год․

К этому добавляем расход на коммунально‑бытовые нужды (например, 2 000 л условного топлива, пересчитанное в дизель согласно плотности 0,85 кг/л → ≈ 2 350 л)․

Особенности и рекомендации

При расчёте необходимо учитывать сезонные колебания расхода (зимой увеличивается из‑за прогрева двигателя и работы отопителей)․
Для техники, работающей в условиях бездорожья, применяют повышенные поправочные коэффициенты (К до 1,30)․
Важно регулярно обновлять нормативные данные, так как приказы и методики могут изменяться (см․ обновления КонсультантПлюс от 2014‑2018 гг․)․
При планировании заявки рекомендуется формировать резерв в размере 5‑10 % от рассчитанного объёма для компенсации непредвиденных расходов․
Все расчёты следует оформлять в виде таблиц (по месяцам, кварталам) и прилагать к годовому плану обеспечения ГСМ․

Точный расчёт массы заправки воинской части основан на сочетании нормативных показателей (РД 8700․00, Приказ МО РФ № 65), реальных данных о технике и условиях её эксплуатации․ Следуя предложенной пошаговой методике, можно сформировать обоснованную годовую заявку на ГСМ, обеспечить бесперебойную работу техники и оптимизировать расходы части․ Применение поправочных коэффициентов и учёта коммунально‑бытовых нужд делает расчёт максимально приближённым к реальным условиям службы․