Приветенское – это название железнодорожного участка‚ который входит в состав
железнодорожного ветвления (ЖДВ) с условным номером‚ используемым в технической
документации и планировании движения поездов. В статье рассмотрены:

• географическое положение участка;
• историческое развитие;
• технические характеристики;
• роль в региональной транспортной системе;
• планы модернизации.

Географическое положение

Участок Приветенское расположен в центральной части Тульской области‚
около 25 км к юго‑востоку от города Тула. Точная координата: 53°57′N 38°12′E.
Он соединяет две крупные станции:

1. Тульскую (главный узел Тульской железной дороги);
2. Курскую (перекрёсток с линией Москва‑Казань).

Трасса проходит через небольшие населённые пункты: Приветенское‚ Петровка и
Новоселье‚ откуда и получила своё название;

Историческое развитие

История участка начинается в начале XX века:

• 1912 г. – открытие первой железнодорожной линии между Тулой и Курском‚
  построенной по проекту имперского инженера П. И. Кузнецова;
• 1935 г. – построена отдельная ветка‚ ныне известная как «Приветенское»‚ для
  обслуживания сельскохозяйственных колхозов;
• 1978 г. – реконструкция путей‚ переход на рельсы высшего качества (R 60);
• 1999 г. – ввод в эксплуатацию автоматической системы сигнализации (АС‑2);
• 2015 г. – присвоение условного номера ЖДВ № 12 в рамках регионального
  реестра железнодорожных ветвлений.

Технические характеристики

Роль в региональной транспортной системе

Участок Приветенское выполняет несколько ключевых функций:

• Перевалка грузов – обеспечивает связь между крупными промышленными
  предприятиями Тульской области и центральными железнодорожными магистралями;
• Пассажирские перевозки – обслуживает ежедневные пригородные рейсы
  Тула‑Курск‚ позволяя жителям небольших населённых пунктов быстро добираться
  до крупных городов;
• Техническое обслуживание – участок используется как место для
  технического осмотра подвижного состава и смены локомотивов.

Современные проекты и планы модернизации

В ближайшие годы планируется ряд мероприятий‚ направленных на повышение
эффективности и безопасности:

1. Электрификация – проект «Электрический Тульский коридор» предусматривает
   подачу электроэнергии на весь участок к 2029 году;
2. Увеличение пропускной способности – строительство дополнительного
   путевого полотна (третья колея) для разгрузки грузовых потоков;
3. Внедрение цифровой сигнализации – переход на систему ETCS Level 2‚
   позволяющую управлять движением поездов в реальном времени;
4. Экологические меры – установка шумозащитных экранов и система
   сбора сточных вод от локомотивов.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Какой номер ЖДВ у Приветенского участка?

В официальных реестрах он обозначен как ЖДВ № 12. Нумерация используется
внутри регионального управления железных дорог Тульской области.

Можно ли проехать на личном автомобиле по железнодорожному переезду в Приветенском?

Да‚ на участке есть два железнодорожных переезда‚ оборудованных автоматическими
шлагбаумами и световыми сигналами. Пересечение разрешено только при открытом
шлагбауме.

Какие типы поездов используют этот участок?

Основные типы:

• Пассажирские электропоезда «Эр-2Т» (в будущем – электропоезда после электрификации);
• Грузовые дизельные локомотивы «ТЭМ2»‚ «ТЭМ3»;
• Туристические поезда дальнего следования‚ использующие вагоны повышенной комфортности.

Есть ли планы по строительству новых станций?

В рамках проекта «Развитие пригородных перевозок» планируется открыть новую
станцию Приветенская в 2028 году‚ расположенную между существующими
станциями Тула и Курск‚ чтобы улучшить доступность для жителей
пригорода.

Участок Приветенское (ЖДВ № 12) является важным элементом железнодорожной
инфраструктуры Тульской области. Его историческое значение‚ текущие
технические характеристики и запланированные проекты модернизации делают его
ключевым звеном в обеспечении как пассажирского‚ так и грузового сообщения.
С учётом предстоящей электрификации и внедрения современных систем управления‚
приветенский участок будет готов к вызовам транспортного будущего.

Дата последнего обновления: 24 июля 2026 г.