Посёлок городского типа Рощинский (Самарская область, Волжский район) неразрывно связан с историей российских Военно-воздушных сил (ВВС). Почтовый индекс 443539 закреплен именно за этим населённым пунктом, который исторически формировался вокруг военной части. В данной статье подробно рассматривается история, структура и значение garnisonного посёлка.

Географическое и административное положение

• Населённый пункт: пгт Рощинский.
• Регион: Самарская область, Волжский муниципальный район.
• Почтовый индекс: 443539.
• Расстояние до областного центра: около 20 км к северо-востоку от Самары.
• Транспортная доступность: ж/д платформа «Рощинская» (Куйбышевская железная дорога), автострада Р-239 (Самара, Уфа).

Посёлок расположен в лесозоне (отсюда и название), что исторически обеспечивало хорошую маскировку для размещения авиации и объектов инфраструктуры.

Историческая справка: формирование гарнизона

Создание аэродрома и первых частей (1930–1940-е гг.)

История военной присутствия в Рощинском начинается с 1930-х годов, когда на этом участке начал строиться стратегический аэродром. К началу Великой Отечественной войны здесь уже базировались авиаполки. В ские годы аэродром Рощинский служил важным перевалочным пунктом для перелёта самолётов с заводов (в частности, с Куйбышевского авиазавода № 18) на фронт, а также базой для учебных и оперативных частей.

Послевоенное развитие и ВВС

В послевоенное время аэродром был существенно расширен. С 1950–1960-х годов он стал основной базой для Дальней авиации (ДА) и позже — Военно-воздушных сил (ВВС). Именно в этот период началось активное строительство жилья для военнослужащих и их семей, что привело к образованию посёлка Рощинский (получил статус пгт в 1968 году).

Базирование 337-го гвардейского военно-транспортного авиационного полка (в/ч 45320)

Самой известной и долгоживущей частью, базировавшейся в Рощинском, был 337-й гвардейский военно-транспортный авиационный полк (337 гв. втап) (военная часть 45320).

• Авиатехника: полк был вооружен самолётами Ил-76 (в модификациях Ил-76МД, Ил-76ТД) и ранее — Ан-12, Ан-22 «Антей».
• Задачи: военно-транспортные перевозки, сбрасывание десанта и грузов, эвакуация, участие в учениях и гуманитарных операциях (в т.ч. за рубежом).
• Награды: полк имел почетное звание «Гвардейский», орден Кутузова III степени.

Структура военной инфраструктуры (исторически)

На территории гарнизона и прилегающей к нему зоне находилось множество объектов:

1. Аэродром Рощинский (ICAO: UWWW / IATA: RTW): Класс 1, ВПП-1 (взлётно-посадочная полоса 1), длина ВПП — 3000 м (бетонное покрытие), способен принимать самолёты всех типов (в т.ч. Ан-124, Ан-225, Ту-160). Находится в ведении ВКС России.
2. Командный пункт и штатные здания: управление полком/базой, штабы эскадрилий.
3. Летно-технический комплекс (ЛТК): ангары для ТО и ТР самолётов Ил-76, парковки, заправка, склад ГСМ/СМ.
4. Складской корпус: авиационное вооружение, боеприпасы, имущество.
5. Жилой городок (пгт Рощинский): многоэтажные дома для офицеров и прапорщиков, общежития для солдат/сержантов, школа, детский сад, поликлиника (военная больница/поликлиника), офицерыский дом (Краснозвездный клуб), магазины, баня.
6. Объекты обеспечения: автобаза, Kessel-станция, водоснабжение, теплоснабжение (своя котельная/ТЭЦ).

Реформа 2009–2010 гг. и реорганизация

В ходе масштабной реформы Вооружённых Сил РФ («Новый облик»), начавшейся в 2008 году под руководством министра А.Е. Сердюкова, структура ВВС была кардинально изменена:

• 2009–2010 гг.: 337-й гв; втап был дислоцирован и реорганизован. Личный состав и авиатехника (Ил-76) были перебазированы на аэродром Венгерево (Рязанская область) для пополнения 12-й гвардейской военно-транспортной авиационной дивизии (в/ч 45320 перешла к 12 гв. втад).
• Статус аэродрома: Аэродром Рощинский переведен в категорию базовых аэродромов (запасных) или объектов хранения/хранения техники. Постоянное базирование авиаполка прекращено.
• Военная часть 45320: как самостоятельная боевая единица в Рощинском прекратила существование. Штаб дивизии и полка переехали в Рязанскую область.

Современное состояние (на 2024–2026 гг.)

Аэродром и авиация

На данный момент аэродром «Рощинский» сохраняет статус военного аэродрома ВКС России. Он используется для:

• Приёма и обслуживания самолётов ВКС в ходе перелётов, учений и тактических учений.
• Размещения авиагрупп в период учений (например, «Центр», «Восток», «Запад», «Кавказ»).
• Работы по модернизации ВПП и наземного оборудования (проводились работы по укладке нового покрытия, установке ПРЛ, СВЧ посадки).
• Хранения авиационной техники (возможно размещение консервированных или ремонтопригодных образцов).

Важно: Аэродром также имеет статус международного пункта пропуска (для грузовых чартеров, спецрейсов), что позволяет принимать иностранные самолёты при согласовании.

Военные части и подразделения в настоящее время

Постоянно дислоцированных крупных авиаполков в пгт Рощинский на текущий момент нет. Однако на территории гарнизона могут находиться:

• Часть обеспечения аэродрома (ЧОА) / База обеспечения аэродрома (БОА): подразделение, обеспечивающее содержание аэродрома в готовом состоянии, клиренс ВПП, работу РЛС, связь, ПОЖ, автотехнику.
• Расчёт аэродромной службы (РАС): дежурные смены для приёма самолётов.
• Объекты связи и РЭБ: отдельные узлы узлов связи ВКС/ГРУ.
• Военная полиция / Комендатура: для обеспечения режима на объекте.

Точные номера текущих военных частей (в/ч) являются сведениями ограниченного распространения (Гос. тайна / ДСП), однако в открытых источниках часто фигурируют номера, связанные с базами обеспечения аэродромов (БОА) или центрами управления полётами.

Социальная инфраструктура посёлка

Несмотря на сокращение войск, пгт Рощинский остаётся жилым посёлком с развитой инфраструктурой, во многом унаследованной от гарнизона:

• МБОУ СОШ п. Рощинский (школа).
• МБДОУ «Детский сад».
• Поликлиника (филиал областной/районной больницы, ранее, военная поликлиника).
• ДК/Клуб, библиотека.
• Торговые объекты, почтовое отделение (индекс 443539), Сбербанк/Почта Банк.

Население посёлка составляет около 5–6 тысяч человек (по данным последних переписей), значительная часть, пенсионеры ВВС, бывшие военнослужащие и их семьи.

Экология и особенности территории

• Лесопарковая зона: Посёлок окружён соснами и смешанными лесами, что создаёт благоприятный микроклимат.
• Шумовое загрязнение: Периодически наблюдается при полётах военных и транспортных самолётов во время учений.
• Загрязнение почв/вод: Исторически на территории аэродромов возможны очаги загрязнения ГСМ, СМ, компонентами СВП (смеси высокооктанового). Проводились работы по рекультивации.

Как найти и связаться (справочная информация)

Перспективы развития

В последнее время (2022–2026 гг.) в контексте СВО и усиления обороноспособности страны обсуждаются планы по:

• Капитальному ремонту ВПП и рулонов аэродрома «Рощинский».
• Развёртыванию на базе аэродрома новых авиаподразделений (возможно, дроновых или транспортных) или создания резервной базы для стратегической авиации (Ту-160, Ту-95МС, Ил-76).
• Модернизации системы ПВО и РЭБ в районе объекта.

Это может привести к возвращению в посёлок постоянного авиационного контингента и росту воинских частей.

Пгт Рощинский (индекс 443539), это уникальный пример «аэродромного» посёлка, чья судьба на 80 лет была неразрывно связана с Дальней икрой Военно-воздушных сил — самолётами Ил-76 и 337-м гвардейским полком. Несмотря на реорганизацию 2009–2010 гг., аэродром сохраняет стратегическое значение как объект инфраструктуры ВКС России с ВПП класса 1. В настоящее время посёлок живет жизнью типичного приволжского населённого пункта, сохраняя архитектурный облик и инфраструктуру военного гарнизона, и находится в зоне потенциального интереса для расширения группировки войск ВКС на юго-востоке европейской части России.

Примечание: Точные номера текущих военных частей (в/ч), дислоцированных в пгт Рощинский, а также штатное расписание и командиры являются сведениями, ограниченными по закону (военная тайна / ДСП). Данная статья основана на открытых исторических источниках, данных о реформе ВВС 2008–2012 гг. и общедоступной информации об аэродроме UWWW.