Пограничная учебная часть в Кропоткине

Узнайте, чем на самом деле является пограничная учебная часть в Кропоткине. Это не пехота, а авиация! Раскрываем тайны подготовки летчиков погранвойск.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Когда говорят о «пограничной учебной части» в городе Кропоткин (Краснодарский край), важно сразу уточнить: речь идет не о наземном пехотном учебном полке или учебном центре пограничных войск сухопутного профиля, а об авиационной учебной части — структурном подразделении Краснодарского высшего военного авиационного училища лётчиков пограничных войск (Краснодарское ВВАУЛ ПВ).

Основной объект dislocation ( дислокации) этой части — аэродром «Кропоткин» (также известный как аэродром «Власово» или аэродром Кропоткин-Южный), расположенный на юго-восточной окраине города, вблизи станицы Власова.

Хронология и названия части

На протяжении десятилетий аэродром в Кропоткине был базой для учебно-тренировочной авиации пограничных войск. Наименования части менялись в ходе реформ:

  • 1950–1960-е гг.: Формирование авиации пограничных войск на Кубани. Аэродром начинает использоваться для учебных полетов.
  • 1970–1990-е гг.: На базе аэродрома Кропоткин дислоцировался 16-й отдельный учебный авиационный полк (16-й ОТАП) пограничных войск КГБ СССР (воинская часть 47161). Это была основная «учебная часть» города профиля ПВ.
  • После 1991 г.: 16-й ОТАП ПВ КГБ → 16-й ОТАП ПВ ФСК РФ → 16-й ОТАП ПС ФСБ РФ.
  • Конец 1990-х – начало 2000-х: В ходе реформы авиационного образования пограничной службы (объединение училищ, сокращение авиации) -6-й ОТАП был реорганизован или перебазирован. Функции учебного авиационного полка перешли к учебному авиационному отряду (УАО) или были сосредоточены в других центрах (например, в Сасово, Рязанская область, или в Краснодаре).

Географическое положение и инфраструктура

Аэродром «Кропоткин» (ICAO: URKK / XKR)

Именно этот аэродром был «сердцем» пограничной учебной авиации в городе.

  • Координаты: 45°25′ с.ш. 40°35′ в.д. (приблизительно).
  • Расположение: Юго-восточная окраина г. Кропоткин, территория между городом и станицей Власово (Кавказский район).
  • ВПП (Взлетно-посадочная полоса): Бетонная, класс 1 (принимала тяжелые транспортники Ил-76, Ту-154, а также все типы учебных и боевых самолетов/вертолетов ПВ). Длина ~2500–2800 м.

Инфраструктура учебной части (воинской части 47161)

На территории аэродрома и в прилегающих к нему кварталах города находились:

  1. Летная техническая позиция (ЛТП): Парковки самолетов и вертолетов, ангары (капитальные и навесные), пункты технического обслуживания (ПТО), заправка (ГС/НП/СМ).
  2. Казарменно-административный городок: Казармы курсантов/учеников лётного состава, офицерский дом (Краснознаменный клуб), столовые, бани, спортивные объекты (стадион, бассейн — в некоторых периодах).
  3. Учебные корпуса: Классы тактической, летной, инженерной подготовки, тренажерные залы (в т.ч. кабины самолетов Л-39, Як-52, Ан-2, Ми-2, Ми-8).
  4. Медицинский пункт / Летно-врачебно-экспертная комиссия (ЛВЭК).
  5. Складское хозяйство (БМТ, АМТ, ГСМ).
  6. Жилой поселок для офицеров и прапорщиков: Располагался в жилых кварталах г. Кропоткин (часто — в районе улиц Лермонтова, Пушкина, Шоссейной, а также в микрорайоне «Аэродромный» / «Власовский»).

Авиационная техника учебной части

На разных этапах истории в Кропоткине обучали пилотированию на следующих типах ВВС, закрепленных за 16-м ОТАП (позже УАО):

  • Самолеты: Як-18 (ранние годы), Як-52 (начальная подготовка), Л-39 «Альбатрос» (основная реактивная подготовка), Ан-2 «Кукурузник» (учебно-транспортные задачи, сбросы десанта), Ту-134УБЛ (бортовые операторы/навигаторы — редко, в основном в Краснодаре).
  • Вертолеты: Ми-2 (начальная вертолетная подготовка), Ми-8 / Ми-8МТВ (тактическая подготовка, переброска пограничных групп).

Связь с Краснодарским ВВАУЛ ПВ

Важно понимать иерархию: Учебная часть (16-й ОТАП) в Кропоткине была ведомственно подчинена Краснодарскому высшему военному авиационному училищу лётчиков ПВ (Краснодарское ВВАУЛ ПВ), которое располагалось в городе Краснодар (ул. Красная, 100/102 — бывший корпус артиллерийского училища, сейчас — Институт ФСБ).

Курсанты училища (после 1-2 курсов теоретической подготовки в Краснодаре) прилетали в Кропоткин на летные сборы (летний, зимний периоды) для отработки практических навыков пилотирования. Инструкторы-летчики (офицеры 16-го ОТАП) вели их обучение.

Судьба объекта в постсоветский период

  • 2000-е гг.: В связи с реформой пограничной службы (переход в ФСБ, сокращение авиации, объединение ВВАУЛ и ВВИУ в Сасово) -6-й ОТАП был расформирован (около 2003–2005 гг.). Часть техники и личного состава перебазирована в Сасово (Рязанская обл.) или списана.
  • Настоящее время: Аэродром «Кропоткин» передан в ведение АО «Аэропорт «Кропоткин» (гражданское авиапредприятие). На его базе работает авиаремонтный завод, базируются авиаотряды (агроавиация, санитарная авиация, МЧС).
  • Бывшие военные объекты: Казармы и административные здания воинской части 47161 в городе Кропоткин (в районе аэродрома и в городе) в основном переданы под гражданские нужды: размещены образовательные учреждения (например, филиалы колледжей), организации ДОСААФ, частные склады, жилые дома (воинские городки приватизированы/переданы муниципалитету). Офицерский дом (Клуб) давно снесен или перестроен под ТЦ/администрацию).

Частая путаница: «Пограничная школа-интернат»

В интернете и на картах часто встречается Краевое государственное общеобразовательное бюджетное учреждение «Пограничная специальная (коррекционная) общеобразовательная школа-интернат», расположенная в г. Кропоткин (ул. Калинина, 187).

Внимание: Это не военная «пограничная учебная часть». Это гражданское коррекционное учебное заведение для несовершеннолетних (под ведением Минпросвещения/Образования края), имеющее название «Пограничная» по исторической традиции (ранее ведомственная школа МВД/ПВ для детей сотрудников или с особым режимом), но не имеющее отношения к обучению офицеров или курсантов пограничных войск.

Резюме: Где именно искать следы истории?

Если вы ищете место дислокации военной пограничной учебной части (авиационной) в Кропоткине:

  1. Основной объект: Аэродром «Кропоткин» (Власово), территория современного аэропорта и авиаремонтного завода. Здесь стояли ангары, ЛТП, учебные корпуса полка (16-й ОТАП).
  2. Жилой городок части: Кварталы города в радиусе 2-3 км от аэродрома (район ул. Шоссейная, ул. Лермонтова, ул. Пушкина, микрорайон «Аэродромный»), где жили офицеры, прапорщики, семьи курсантов на сборах.
  3. Памятные места: На территории аэродрома/аэропорта может сохраниться памятник авиаторам-пограничникам (обычно самолет-педестал МиГ-21 или Л-39, или Ми-8 — уточняйте по актуальным фото Яндекс/2ГИС, так как педесталы иногда переносят или утилизируют). В городе Кропоткин на аллее Славы/Победителей установлены мемориальные доски с именами Героев Советского Союза — выпускников Краснодарского ВВАУЛ ПВ.

Таким образом, «пограничная учебная часть» в Кропоткине — это исторически 16-й отдельный учебный авиационный полк (в/ч 47161) на аэродроме Кропоткин (Власово), служивший летной базой для Краснодарского ВВАУЛ ПВ.