Плещеницы – небольшой населённый пункт в Любанском районе Минской области Республики Беларусь. В непосредственной близости от Минска здесь располагалась воинская часть, номер которой в официальных реестрах указывается как 27897. О её истории, назначении и судьбе после распада Советского Союза известно лишь фрагментарно – большинство сведений получено из воспоминаний бывших солдат, архивных нот и редких публикаций.
Археологический и исторический контекст
Согласно археологическим исследованиям, место, где сегодня находятся Плещеницы, было заселено уже в X веке. В то время поселение называлось Плещиничи или Плещичи и входило в состав Полоцкого княжества. Первое письменное упоминание датируется XI‑м веком, однако точные даты остаются предметом научных дискуссий.
В течение столетий территория служила важным пунктом коммуникации между Русью и Прибалтикой, а в XIX‑веке превратилась в небольшое укреплённое поселение, контролируемое Российской империей.
Возникновение воинской части
В 1932 году в Плещеницах была основана пограничная застава, так как тогдашний Плещеницкий район граничил с Польшей (в состав которой входила Западная Беларусь). Застава выполняла следующие задачи:
- Контроль за перемещением людей и грузов через границу.
- Сбор разведывательной информации о передвижениях польских войск.
- Обеспечение безопасности железнодорожных и автомобильных магистралей, проходивших через район;
С началом Великой Отечественной войны часть была переоборудована под пехотный полк, а после 1945‑го года – под мото‑стрелковую часть, входившую в состав 72‑го учебного центра.
Холодная война и советский период
Во время холодной войны воинская часть Плещеницы (№ 27897) входила в структуру Северо‑Западного военного округа. Основные функции:
- Охрана стратегических объектов Минской области (водохранилища, лесные массивы, транспортные узлы).
- Подготовка мотострелковых и разведывательных подразделений.
- Содержание складов боеприпасов и технического оборудования.
Согласно открытым источникам, вблизи части находились:
- Торфяные выработки (4,3 км от части) – использовались как скрытые склады.
- Птицефабрика «Победа» (5,4 км) – поставляла продовольствие для личного состава.
- Плещеницкое водохранилище (6,4 км) – обеспечивало водой как часть, так и гражданское население.
Период после 1991 года
После распада СССР и в 1993 году, когда Беларусь полностью отказалась от ядерного оружия, воинская часть Плещеницы была постепенно деактивирована. Основные этапы:
- 1993‑1995 – вывод из части ядерных и тяжёлых вооружений, передача их в центральные склады Минска.
- 1996‑2000 – сокращение личного состава, закрытие учебных площадок.
- 2001‑2005 – официальное расформирование части, передача земельных участков в муниципальную собственность.
В результате закрытия части в районе возник «поствоенный вакуум», который заполнили небольшие частные предприятия:
- Мелкие производственные мастерские (мебель, металлообработка).
- Сельскохозяйственные фермы, использующие бывшие казармы как складские помещения.
- Туристический объект – экскурсии по «заброшенному дисбату», привлекающие любителей военной истории.
Текущее состояние и проблемы
Сегодня на месте бывшей части находятся:
- Отремонтированные казармы, переоборудованные под малые производства и складские помещения.
- Разрушенные здания, требующие капитального восстановления (например, старый штаб).
- Зона, где ранее располагалась Плещеницлес (лесопильный комбинат) – сейчас почти полностью ликвидирована.
- Старый «птицефабричный» комплекс «Победа», закрытый в 2018 году;
Основные проблемы:
- Экологические – остатки химических веществ от хранения боеприпасов, необходимость дегазации.
- Инфраструктурные – изношенные коммуникации (водопровод, электроснабжение), требующие модернизации.
- Социальные – отсутствие постоянных рабочих мест, отток населения из Плещениц.
Несмотря на трудности, местные предприниматели и муниципальные органы активно ищут инвесторов для создания «индустриального парка» на базе бывшей части.
Как добраться
Бывшая воинская часть находится примерно в 30 км к юго‑востоку от Минска. Транспортные варианты:
- Автомобиль – по трассе М1 (Минск‑Гомель) до выезда «Плещеницы», затем следовать указателям к микрорайону «Плещеницы».
- Общественный транспорт – маршрутные такси № 31 и № 57, отправляющиеся от автовокзала «Молодежный».
- Железная дорога – ближайшая станция «Любанка», от которой до места около 5 км (трансфер на такси).
Бывшая воинская часть Плещеницы – яркий пример того, как военные объекты могут трансформироваться в мирные зоны, сохраняя при этом отпечаток своей истории. От пограничной заставы 1932 года до советского учебного центра, от закрытия в 1990‑х до современных малых предприятий – каждый этап оставил свой след в ландшафте и в памяти людей.
Сохранение и изучение этого места важно не только для историков, но и для жителей района, которые могут найти в его стенах новые возможности для развития. Подходить к объекту следует с уважением к прошлому и с готовностью инвестировать в его будущее;
Полезные ссылки
- История Беларуси
- Министерство регионального развития Республики Беларусь
Автор статьи: ChatGPT, 2026 г.