Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Автомобильные воинские части (автовоинские части) являются критически важным элементом материально-технического обеспечения Вооруженных Сил Российской Федерации. Они обеспечивают маневренность войск, доставку боеприпасов, топлива, питания и технического имущества. Поскольку данные части концентрируют значительные материальные ценности, специальную технику и часто располагаются в гарнизонных зонах или на марше, вопросы их защиты, охраны и обороны приобретают особую актуальность. Статья рассматривает нормативную базу, организацию ведомственной охраны, инженерное оборудование и тактику действий в современных условиях.

Нормативно-правовая база и организационные принципы

Деятельность по охране автомобильных воинских частей регламентируется комплексом нормативных правовых актов, ключевыми из которых являются:

Приказ Минобороны России от 30 декабря 2001 года № 541 «О ведомственной охране Министерства обороны Российской Федерации». Данный документ определяет перечень объектов, подлежащих охране (Приложение № 2), и устанавливает, что непосредственное руководство военизированными и сторожевыми подразделениями осуществляют командиры воинских частей (начальники военных объектов).
Устав гарнизонной и караульной службы (утв. Приказом Минобороны РФ), регламентирующий порядок организации караулов, нарядов и дежурств.
Внутренние уставы и инструкции по охране объектов Вооруженных Сил.

Субъекты охраны

Охрана объектов Вооруженных Сил, включая автомобильные базы, парки и склады, осуществляется:

Караулами и нарядами воинских частей, входящих в состав гарнизона.
Военизированными и сторожевыми подразделениями ведомственной охраны Минобороны.
С применением технических средств охраны (ТСО).
Посредством дежурства контрольно-охранных групп или смешанным способом.

Важно отметить роль Военной автомобильной инспекции (ВАИ), которая, согласно положению (Приказ Минобороны от № 480), осуществляет контроль за подготовкой транспортных средств воинских частей к участию в дорожном движении, что косвенно влияет на безопасность перевозок и объектов.

Инженерное оборудование объектов и ограждение

Физическая защита периметра и ключевых зон автомобильной части является базовым элементом системы безопасности. Согласно инструкциям по ограждению объектов и оборудованию постов, должны обеспечиваться:

Надежное ограждение периметра (заборы, ограждения, технические полосы).
Инженерное оборудование постов охраны (бойниц, блокпостов, КПП) с соблюдением следующих требований:
- Защита часового от поражения стрелковым оружием и осколками гранат.
- Возможность кругового обзора подступов к охраняемым объектам в дневное и ночное время.
- Обеспечение огневого поражения противника с исключением наличия «мертвых зон».
- Конструктивное исполнение (форма) бойницы должно исключать рикошет пули (осколков) внутрь кабины.
Системы освещения периметра и подступов для ночного времени суток.

Технические средства охраны (ТСО) и их эксплуатация

Современная охрана немыслима без комплекса технических средств: систем видеонаблюдения, охранно-пожарной сигнализации (ОПС), систем контроля и управления доступом (СКУД), периметральной охраны.

Ключевым моментом является поддержание ТСО в исправном состоянии. Согласно нормативным актам, эту задачу решает:

Предназначенное для этого штатное подразделение (обычно взвод/группа ТСО в составе батальона охраны или роты связи/спецобеспечения).
При отсутствии штатного подразделения — эксплуатационная группа во главе с офицером или прапорщиком (мичманом), назначенная командиром воинской части (начальником объекта).

Регулярное проведение профилактических осмотров, испытаний систем тревожной сигнализации и проверка записей видеонаблюдения — обязательные мероприятия ежедневной деятельности.

Особенности защиты, охраны и обороны в современных условиях (опыт СВО)

На сегодняшний день вопросы защиты, охраны и обороны подразделений технического обеспечения (в т.ч. автовоинских частей) в условиях вооруженного конфликта решаются в целях:

Сохранения жизни личного состава.
Сохранения боеспособности техники и материальных ценностей.
Создания условий для выполнения поставленных задач (снабжения группировок войск).

Основные угрозы

Разведывательно-ударные комплексы противника (БПЛА-камикадзе, крылатые ракеты, высокоточное оружие).
Диверсионно-разведывательные группы (ДРГ) для проведения саботажа на стоянках техники и складах ГСМ/БП.
Радиоэлектронная борьба (РЭБ) для подавления систем связи и управления ТСО.
Кибератаки на автоматизированные системы учета и управления логистикой.

Меры по повышению устойчивости (Пассивная защита)

Размаскировка и маскировка: расселение техники, использование маскировочных сетей, навесов, ложных позиций (инфлятаблов), термальной маскировки;
Инженерная подготовка: выкапывание каптонов, эшелонированных траншей, построение укрытий для личного состава (УЛС), капитальных укрытий для командных пунктов и серверных.
ПротивоБПЛА оборона: создание зон ПВО на базе ЗРК/ЗСУ/ПЗРК, использование стационарных и подвижных РЭБ-средств (типа «Силина», «Гроза», «Харпия») для подавления каналов управления БПЛА, размещение противоБПЛА сетов и ловушек.
Физическая защита складов: раздельное хранение ГСМ, БП и ОС, локализация пожарных секторов земляными валом (брандмауэрами).

Активные действия охраны и обороны (Активная защита)

Организация круговой обороны: создание системы блокпостов, наблюдательных постов (НП) и патрулей на подступах к части (в радиусе 1–3 км и более).
Группы быстрого реагирования (ГБР): выделение мобильных групп на БТР/БМП/Тайфурах/Тиграх для ликвидации ДРГ и отражения внезапных налетов;
Организация караульной службы в полевых условиях: переход от гарнизонного устава к уставу полевому, усиление караулов, введение паролей, контров, сигналов тревоги.
Взаимодействие с силами Росгвардии: на постоянных пунктах дислокации (ППД) взаимодействие с воинскими частями Росгвардии, обеспечивающими охрану важных государственных объектов и специальных грузов (более 70 предприятий и 7 ЗАТО), критически важно для периметра безопасности гарнизона.

Организация служебной деятельности и документирование

Эффективность системы охраны обеспечивается строгой дисциплиной и документацией:

Журналы учета: журнал караула, журнал учета посетителей/транспортных средств на КПП, журнал проверки ТСО, журнал инструктажей.
Планы и схемы: план обороны части, схема размещения постов охраны и ТСО, план действий при заведении тревоги (ПДТ), план действий при обнаружении БПЛА/ДРГ.
Режимный режим: строгое соблюдение режима секретности (если часть имеет режимный режим), контроля доступа к территории, проверки транспортных средств на въезде/выезде (в т.ч. с применением инспекционно-досмотровых комплексов).

Взаимодействие с Росгвардией и иными структурами

Автомобильные воинские части, перевозящие специальные грузы или располагающиеся на объектах критической инфраструктуры, взаимодействуют с Росгвардией. Воинские части и соединения Росгвардии обеспечивают надежную защиту более семидесяти предприятий, учреждений и организаций из перечня, определенного Правительством РФ. В целях повышения транспортной безопасности проводится организационная поддержка Комитетом Госдумы по транспорту (мероприятия в Санкт-Петербурге, Севастополе, Волгограде и др.), что создает правовое поле для защиты автоколонн на марше.

Защита, охрана и оборона автомобильных воинских частей — это комплексная, непрерывная деятельность, требующая интеграции организационных, инженерно-технических и тактических мероприятий.

Ключевые рекомендации для командиров автовоинских частей:

Обеспечить полноту штатного оснащения подразделений охраны (военизированных/сторожевых) и ТСО.
Назначить ответственных за эксплуатацию ТСО (офицер/прапорщик) и обеспечить их регулярную подготовку.
Еженедельно отрабатывать планы действий при заведении тревоги «Воздух», «Химическая тревога», «Налет ДРГ», «Терракт» с привлечением ГБР.
Проводить ежедневную проверку состояния ограждений, освещения, бойниц и средств связи постов.
Внедрять опыт применения РЭБ и ПВО на объектах, создавать «зонтики» защиты от БПЛА.
Обеспечить надежное взаимодействие с гарнизонной военной комендатурой, частями Росгвардии и подразделениями ПВО ВКС на подступах к ППД.

Только системный подход, сочетающий требования Уставов и Приказов Минобороны с реальным тактическим опытом ведения современной войны, позволяет гарантировать сохранность автомобильной техники, материальных ценностей и, главное, жизни личного состава.

Статья подготовлена на основе нормативных актов Минобороны РФ (Приказ № 541, № 480), Уставов ВС РФ, открытых данных Росгвардии и анализа современного боевого опыта (данные на ).