Ново александровка какое направление часть 503333

Всё о станции Новоалександровка (ЕСР 503333): схемы путей, направления поездов и тайны сахалинской магистрали. Планируйте путь как профи!

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Запрос «Ново александровка какое направление часть 503333» указывает на поиск информации о конкретной железнодорожной станции с кодом ЕСР (Единая сеть станций) -03333. Этот код однозначно идентифицирует станцию Новоалександровка Сахалинского региона Дальневосточной железной дороги (ДВЖД). В данной статье подробно разбираются направления следования‚ структура путей‚ исторический контекст и эксплуатационное значение данного узла.

Идентификация объекта: Код 503333

В автоматизированных системах управления железнодорожным транспортом (Экспресс-3‚ АСУПР‚ СИР) каждой станции присваивается уникальный 5- или 7-значный код. Код 503333 закреплен за:

  • Наименование: Новоалександровка
  • Железная дорога: Дальневосточная (ДВЖД)
  • Регион/Отделение: Сахалинское
  • Тип станции: Узловая (разъездная)‚ пассажирская и грузовая
  • Километражь: 153 км (от ст. Холмск-Пристань) / 87 км (от ст. Южно-Сахалинск)

Важно: В интернете встречаются другие населенные пункты с названием Новоалександровка (Белгородская‚ Запорожская‚ Днепропетровская области‚ Луганская область‚ микрорайоны в Уфе и Южно-Сахалинске)‚ однако код 503333 относится исключительно к сахалинской железнодорожной станции.

Географическое положение и роль узла

Станция расположена на территории городского округа Южно-Сахалинск (ранее, в составе поселка Новоалександровск‚ ныне микрорайон города). Является ключевым транспортным узлом на острове Сахалин‚ соединяющим два главных направления движения:

  1. Холмское направление (юго-запад) — в сторону порта Холмск и Холмск-Пристань.
  2. Южно-Сахалинское / Северное направление (восток/север-восток), в сторону Южно-Сахалинска‚ а дальше по магистрали на север к Поронайску‚ Ногликам и Охе.

Именно статус узловой станции подразумевает наличие развитой системы путей‚ позволяющей производить прием‚ отправку‚ превышение и разъезд поездов по разным направлениям без задержек на однопутных участках магистрали.

Подробная характеристика направлений (Направления движения)

С точки зрения организации движения (ТСЖД‚ графики движения поездов)‚ со станции Новоалександровка (503333) выходят следующие направления:

Направление на станцию Холмск (Холмское направление)
  • Следующая станция: ст. Сахалинская (км 147) или ст. Пригородная (в зависимости от графика введения путей).
  • Конечный пункт направления: ст. Холмск-Пристань (порт‚ переправа на материк‚ Vănino-Холмск).
  • Назначение: Обслуживание порта Холмск‚ вывоз угля‚ леса‚ контейнеров‚ пассажирское сообщение с районным центром Холмск.
  • Профиль пути: Сложный горный профиль с крутыми подъемами/спусками (перевал Пригородный)‚ ограничивающими вес поездов.

Направление на станцию Южно-Сахалинск (Южно-Сахалинское направление)
  • Следующая станция: ст. Лучегорск (км 159) / ст. Кораблевка (в зависимости от схемы).
  • Конечный пункт направления: ст. Южно-Сахалинск (столица области‚ крупный промышленный и административный центр) и дальше, Северное направление (Поронайск‚ Ноглики‚ Оха).
  • Назначение: Главная магистраль острова. Транзит грузов (уголь‚ нефть‚ лес‚ рыба‚ контейнеры) и пассажирских поездов (в т;ч. фирменный поезд № 301/302 «Сахалин» Москва — Ноглики с прохождением через Новоалександровку).

Маневровые и стыковочные направления (внутри станции)

Как узловая станция‚ Новоалександровка имеет развитую схему путей для:

  • Приема поездов с обоих направлений на приемно-диспетчерские пути.
  • Разъезда встречных поездов (на станции обычно 4-6 путей общего назначения).
  • Маневровой работы: сбора/разбора поездов‚ отцепки/прицепки вагонов для местных предприятий (например‚ подходы к АТС‚ складским базам);
  • Стыковки пассажирских поездов (при необходимости смены локомотивных бригад или технического осмотра).

Исторический контекст наименований

Согласно данным Википедии и историческим справочникам‚ станция меняла название‚ что важно для поиска архивных документов:

  • 1946–1950: Ново-Александровск (после ввода в эксплуатацию южно-сахалинской железной дороги советскими органами управления).
  • С 1950 года по настоящее время: Новоалександровка (приведено в соответствие с правилами русского языка — слитное написание).
  • До 1945 года (японский период): Станция называлась Сикаю (‚ Shikaya) на линии Тойохара (Южно-Сахалинск) — Маока (Холмск) Кarafuto Тетсудо.

Эксплуатационное значение в современных условиях

Грузовое сообщение

Станция 503333 является точкой формирования и распределения поездных потоков:

  • Уголь: Из северных шахт (Ноглики‚ Оха) через Новоалександровку на порт Холмск для экспорта.
  • Лес и лесопродукция: Вывоз с северных лесозаготовок.
  • Контейнерные перевозки: Транзит контейнеров с Ванино (паромная переправа) через Холмск — Новоалександровку, Южно-Сахалинск и дальше на север.
  • Нефтепродукты: Прибытие цистерн из порта Холмск (нефтебаза) для распределения по области.

Пассажирское сообщение
  • Через станцию проходят пригородные поезда (электропоезда ДЭМУ/ДПКР) маршрута Южно-Сахалинск — Холмск.
  • Транзитные дальние поезда (например‚ поезд № 301/302 «Сахалин») проходят транзитом‚ часто со стыковкой/остановкой для посадки/высадки.
  • Станция обслуживает население микрорайона Новоалександровск (часть Южно-Сахалинска) и прилегающих садовых товариществ.

Технические параметры станции (Справочно)
Параметр Значение
Код ЕСР 503333
Код станции (АРМ ЖД) 95033 (в некоторых системах)
Класс станции 3-й класс (по объему работы) / Узловая
Кол-во путей ст. (общ. наз.) Обычно 5-7 путей (в т.ч. 2 главных)
Длина приемно-дисп. путей Рассчитана под поезда длиной до 71 в. (ок. 1000-1050 м)
Связь РЦС (Радиоканальная связь)‚ ПС (Проводная связь)‚ ЦДС (Цифровая диспетчерская связь)
Блокировка Автоблокировка (АБ) на участках‚ полуавтоматическая блокировка (ПАБ) на стыках

Частые ошибки и путаница при поиске

При вводе запроса «Ново александровка какое направление часть 503333» пользователи часто сталкиваются с нерелевантными результатами. Основные причины:

  1. Омонимы: Наличие станций/остановочных пунктов с похожими названиями в других регионах (например‚ ст. Александровка на ЮУР‚ ст. Новоалександровка на Днепровской железной дороге в Украине — коды там совсем другие).
  2. Микрорайон vs Станция: В 2ГИС и Яндекс.Картах «Новоалександровка» часто отображается как микрорайон Южно-Сахалинска‚ а не как объект ЖД инфраструктуры. Код 503333 принадлежит именно ЖД станции.
  3. Направление vs Направленность: В жаргоне машинистов/диспетчеров «направление» — это участок пути до соседней станции (Напр. Холмское‚ Напр. Южно-Сахалинское)‚ а не просто сторона света.

Станция Новоалександровка (код 503333) — это критически важный узел Сахалинской железной дороги. Она обеспечивает стыковку двух стратегических направлений: портовое (Холмск) и магистральное (Южно-Сахалинск — Север). Понимание структуры направлений с данной станции необходимо для:

  • Составления графиков движения поездов.
  • Планирования грузовых перевозок (маршрутизации вагонов).
  • Организации пассажирских перевозок (пригородное и дальнее сообщение).
  • Работы диспетчеров ЦУД (Центра управления движением) ДВЖД.

Резюме по направлениям: Со станции 503333 поезда следуют по двум главным направлениям — на Холмск (км уменьшаются) и на Южно-Сахалинск/Ноглики (км увеличиваются). Все остальные пути станции служат для обеспечения безопасности и гибкости обработки этого потока.