Наро-Фоминский район — один из самых живописных, исторически насыщенных и динамично развивающихся муниципальных образований Московской области. Расположенный на юго-западе области, он занимает стратегически важное положение на пересечении важнейших транспортных артерий, соединяющих столицу с регионами Центральной России. В данной статье мы подробно рассмотрим географию, историю, экономику, социальную сферу, туристический потенциал и перспективы развития района.

Географическое положение и природа

Расположение и границы

Район находится в 50–60 км к юго-западу от Москвы. Граничит с:

• на севере — Одинцовским и Рузским районами;
• на востоке — Подольским городским округом;
• на юге, Калужской областью (Боровский и Обнинский районы);
• на западе — Можайским районом.

Административный центр — город Наро-Фоминск. Площадь района составляет около 1 100 кв. км.

Рельеф и водные ресурсы

Рельеф представляет собой слабоовраженную равнину с абсолютными отметками 180–220 м над уровнем моря. Главной водной артерией является река Нара (приток Оки), по берегам которой раскинулся административный центр. В район впадают реки Лопасня, Бессуда, Ворюпа и множество мелких ручьев.

Водохранилища: Нара-Ворюпинское (частично), а также множество прудов и карьеров, используемых для рыболовства и отдыха.

Природные зоны и экология

Район лежит в зоне смешанных лесов (субтайга). Леса (преимущественно хвойные и лиственно-хвойные: сосна, ель, береза, ольха, дуб) занимают значительную часть территории. Здесь сохранились массивы старовозрастных дубрав (например, в районе с. Бекешево, Дубровицы).

Особо охраняемые природные территории (ООПТ):

• Заказник «Наро-Фоминский» (лесные массивы у р. Нара);
• Памятники природы: дубравы, ключники, гнездовья редких птиц.

Экологическая обстановка оценивается как удовлетворительная, однако в зоне влияния МКАД и Киевского шоссе отмечается повышенное загрязнение атмосферы автотранспортом.

История района: от древности к нашим дням

Древность и Средневековье

Первые поселения на территории современного района датируются мезолитом и неолитом (стоянки у рек Нара и Лопасня). В VIII–X вв. н.э. здесь жили вятичи — славянское племя, оставившее множество курганных могильников (раскопки у с. Фомина, Бекешево, Атепцево).

В XII–XIII вв. территория входила в состав Черниговского, затем Московского княжеств. Стратегическое значение имел «Наринский уезд», пограничье, защищающее московские земли с юго-запада. В 1328 г. впервые упоминается деревня Фомина (позже Наро-Фоминск) в духовной грамоте Ивана Калиты.

XVII–XIX вв.: Кузнецкая слобода и промышленный подъем

В XVII в. деревня Фомина становится крупной кузнецкой слободой — центром кузнечного дела, снабжавшим оружием и инструментом московское войско. В 1781 г. при Екатерине II слобода Фомина и село Нара (напротив, на другом берегу) объединены в уездный город Наро-Фоминск.

XIX в. — время расцвета текстильной промышленности. Строятся крупные мануфактуры (Бекетовых, Коноваловых, Рахмановых), появляется ж/д станция «Нара» (1870 г., линия Москва, Киев), что дает мощный импульс развитию.

XX в.: Войны и индустриализация

• 1941 г.: Наро-Фоминск стал ареной жесточайших боев под Москвой. 19–25 октября 1941 г. هنا прошли кровопролитные сражения за переправу через Нару (33-я армия М.Г. Ефремова, 17-я и 18-я танковые бригады). Город был оккупирован на несколько дней, затем освобожден. Более 3000 защитников погребено в братских могилах.
• Послевоенное время: Восстановление заводов, строительство новых предприятий (Строительная керамика, Стекловолокно, Пищевой комбинат), развитие жилищного строительства.

Современный этап (с 1991 г.)

В 2000-х, 2020-х гг. район переживает масштабную урбанизацию: активное малоэтажное и многоэтажное строительство, приезд населения из Москвы, развитие инфраструктуры, ремонт дорог, строительство новых школ и садов (нацпроекты «Образование», «Жилье и городская среда»).

Административно-территориальное устройство и население

Структура муниципалитета

С 2017 г. Наро-Фоминский район преобразован в Наро-Фоминский муниципальный округ (городской округ с внутригородским делением). Состоит из:

1. Городского поселения Наро-Фоминск (город Наро-Фоминск, п.г.т. Селиваново, д. Козлово и др.);
2. Городского поселения Апраксин (п.г.т. Апраксин, д. Бекешево, Ивашки и др.);
3. Сельских поселений: Верейское, Волковское, Вороново, Ивановское, Козловское, Нахабинское, Новоивановское, Понятовское, Соколовское, Талдомское, Федосковское, Ягановское, всего 12 сельских поселений, объединяющих более 200 населенных пунктов.

Демография

Наблюдается положительная миграционная прибавка за счет притока из Москвы и соседних регионов. Естественный прирост нестабилен, в последние годы близок к нулю или слегка отрицательный.

Экономика и промышленность

Ключевые отрасли

Экономика района диверсифицирована. Основу ВРП составляют:

• Промышленность (около 40–45%): строительные материалы, пищевая, легкая, машиностроение, полиграфия.
• Логистика и транспорт (15–20%): складские комплексы у Киевского шоссе и МКАД.
• Сельское хозяйство (5–7%): зерновые, овощи, молоко, яйца.
• Малой бизнес и услуги: торговля, HoReCa, строительство, ИТ-аутсорсинг.

Крупнейшие предприятия

Сельское хозяйство

Развито в АО «Наро-Фоминское» (п. Бекешево), СПК «Верея», СПК «Ивановское», КФХ. Основные направления: зерновое (пшеница, ячмень, овес), кормовые культуры, картофель, овощи открытого и защищенного грунта, молочное и мясное животноводство, птицеводство. Активное внедрение точного земледелия и капельного полива.

Транспортная инфраструктура

Железнодорожный транспорт

Район пересекает Киевское направление МЖД (линия Москва — Киев). Ключевые станции и платформы:

• Станция «Нара» (город Наро-Фоминск) — главная, стыковочная, остановка скоростных «Ласточек» и фирменных поездов.
• Платформа «Селиваново» — важный узел для пригородников.
• Платформы: 49 км, 53 км, 57 км, 61 км, 65 км, 70 км, Апраксин, Бекешево, Верея, Козлово — обеспечивают доступность удаленных поселений.

Время в пути до ст. Киевская (Москва): 55–70 мин (пригородный поезд), 40–45 мин («Ласточка»).

Автомобильный транспорт

• Федеральная трасса М-3 «Украина» (Киевское шоссе) — главная артерия. Проходит через Наро-Фоминск (объезд построен, разгружает центр). 4-полосное покрытие на участке до обхода.
• Областные дороги: 38К-0071 (Наро-Фоминск — Верея — Можайск), 38К-0072 (Наро-Фоминск — Козлово, Обнинск), 38К-0073 (Селиваново, Апраксин, Бекешево).
• МЦД-3 (Зеленоград — Раменское через Нахабино/Нару?) — планы по интеграции Киевского направления в МЦД (ожидается запуск полноценного МЦД-3/4 к 2026–2028 гг.), что кардинально сократит интервалы движения до 5–10 мин в час пик.

Общественный транспорт

Развита сеть городских (Наро-Фоминск, Селиваново, Апраксин) и пригородных маршрутов (базы АТП № 1589, 1590, частные перевозчики). Введены электронные билеты, оплата банковскими картами. Существует маршрутная такси до станций метро «Тёплый Стан», «Ясенево», «Битцевский парк».

Социальная инфраструктура

Образование

• Школы: 25 общеобразовательных организаций (в т.ч. 2 лицея, 2 гимназии). В 2020–2024 гг. построены 3 новые школы (в Наро-Фоминске, Селиваново, д. Иваново) на 1100–1500 мест каждая. Внедряется вторая смена только в старом фонде.
• Дошкольное: 20 детских садов. Очереди практически ликвидированы за счет новых модульных садов и покупки мест в частных ДОУ.
• СПО/ВПО: Наро-Фоминский техникум пищевой промышленности, Наро-Фоминский медицинский колледж, филиал РУТ (МИИТ), филиал МГЮА. Ближайшие ВУЗы, в Обнинске, Москве, Калуге.
• Дополнительное образование: Детская музыкальная школа, ДХШ, ДЮСШ, Центр творчества, «Кванториум» (мобильный/базовый).

Здравоохранение

• ГБУЗ МО «Наро-Фоминская ЦРБ» — базовая больница (стационар 300+ коек, поликлиника, роддом, отделение неврологии, кардиологии, онкологии).
• Детская поликлиника (отдельное здание).
• Сельские ФАПы и участковые больницы в Козлово, Бекешево, Верее, Апраксине.
• Скорая помощь: подстанция в г. Наро-Фоминск, пункты в Селиваново и Апраксине.
• Активно развивается телемедицина, электронная запись (ЕМИАС), внедрены высокотехнологичные операции (эндоваскулярная хирургия, лапароскопия).

Культура и спорт

• Дворцы/Дома культуры: ДК «Строитель» (Наро-Фоминск), ДК Селиваново, ДК Апраксин, 15 сельских клубов.
• Библиотеки: ЦБС (централизованная библиотечная система) — 20 филиалов.
• Музеи: Наро-Фоминский историко-краеведческий музей (уникальная коллекция по войне 1812 и 1941 г., археологии вятчей), Музей воинской славы в Верее.
• Спорт: ФОК «Наро-Фоминск» (бассейн, ледовый дворец, залы), стадион «Строитель», конный клуб, ски-центр «Нара» (горнолыжные трассы на рельефе долины р. Нара), футбольные поля с искусственным покрытием в каждом крупном поселении.

Туризм и достопримечательности

Район обладает высоким рекреационным потенциалом: природа, история, православные святыни.

Историко-архитектурные памятники

• Город Верея (в составе округа), древнейший городок (основан XIV в.), сохранивший планировку XVIII в. Кремль (земляной вал), Наativity Cathedral (Собор Рождества Христова, 1800–1814 гг., классицизм), купеческие усадьбы, мемориал И.С. Дорохова (партизан 1812 г.).
• Усадьба Бекешево (Голицыных — Строгановых), парк XIX в., церковь Казанской Божьей Матери (1790 г., псевдоготик), корпус управы. Сейчас — санаторий МВД.
• Усадьба Ивановское (Голицыных) — церковь Владимира (1772 г., barokko), парк, прудная система.
• Церковь Николая Чудотворца в Наро-Фоминске (1837–1840 гг., классицизм) — главное здание города, выдержало оккупацию.
• Церковь Казанской иконы Божьей Матери в с. Фомина (1762 г.) — старейший сохранившийся каменный храм района.

Военно-исторические объекты

• Мемориальный комплекс «Валь» (г. Наро-Фоминск) — братские могилы 1941 г., вечный огонь, скульптура «Скорбящая мать», аллея героев.
• Памятник танкистам 17-й и 18-й танковых бригад (у входа в город с М-3).
• Братские могилы в с. Козлово, Бекешево, Атепцево, Верея, места тяжелых боев октября 1941 г.
• Музей «Западный рубеж обороны Москвы» (планируется/формируется на базе краеведческого музея).

Природный и активный отдых

• Горнолыжный комплекс «Нара» (д. Бекешево/Селиваново) — 4 трассы разной сложности, подъемники, сноупарк, тюбинг. Работает круглый год (велотрассы, роллертреки летом).
• Парк «Наро-Фоминский» (Сосновый бор) — экотропы, ворк-ауты, лыжня зимой.
• Рыболовство: Река Нара (щука, судак, ерш, плотва, окунь), пруды селивановской системы, карьеры (карп, амур, белый амур — платная рыбалка).
• Водный туризм: Сплавы по Наре (катамараны, супы) от с. Бекешево до Вереи (20–30 км, 1–2 дня), живописные обрывы, залежи;
• Кемпинги и глэмпинги у реки (д. Иваново, Козлово, Верея) — развивающийся сегмент.

Инвестиционная привлекательность и проекты развития

ТОР (Территория опережающего развития) «Наро-Фоминск»

Создана на базе бывших промышленных зон и пустырей у ж/д станции и М-3. Резидентам предоставляются налоговые льготы (НДС 0%, налог на имущество 0%, налог на прибыль снижен до 13,5% / 5% в первые 5 лет), упрощенные административные процедуры. Фокус: высокотехнологичное производство, фарма, IT, логистика, новые материалы.

Ключевые инвестиционные проекты (2024–2027 гг.)

1. Строительство МЦД-3 / МЦД-4 на Киевском направлении: электрификация участков, строительство новых платформ, повышение пропускной способности. Изменит логику поселения — районы станут доступны за 30–40 мин до центра Москвы.
2. Расширение логистических кластеров у 45–55 км М-3 (новые парки класса А, холодовые склады).
3. Модернизация АО «Наро-Фоминский Стекловолокненный завод» — выпуск углепластиков, композитов для авиации и автопрома.
4. Строительство новой поликлиники на 600 посещений/смену в Северном микрорайоне Наро-Фоминска.
5. Газификация сельских поселений (программа «Газ до границ участка»), покрытие > 95% к 2026 г.
6. Реновация старого жилья (хрущевки 1-3 серии) в г. Наро-Фоминск, снос 5–7 домов в год, переселение в новые ЛДК.

Жилищное строительство

Активен девелоперский рынок. Строятся ЖК комфорт и бизнес-класса (бренды: ПИК, Самолет, Эталон, местные девелоперы). Цены ниже, чем в Новой Москве (ТиНАО) или Подольске, при сопоставимой транспортной доступности. Популярны форматы: таунхаусы, дуплексы, низкорызные дома в лесопарковых зонах (Бекешево, Иваново, Новоивановское).

Проблемы и вызовы

Несмотря на позитивную динамику, район сталкивается с вызовами:

• Транспортные пробки на М-3 в час пик (у въезда в Наро-Фоминск, у развязки с А-108/ЦКАД). Решение: МЦД, завершение ЦКАД (южный участок), развязки разного уровня.
• Нагрузка на соцобъекты в новых микрорайонах (школы, сады, поликлиники опережают заселение, но дефицит мест бывает точечно).
• Водоснабжение и водоотведение: износ сетей в старом фонде города и крупных селах (Козлово, Бекешево). Требуется массовая замена на ПНД/сталь.
• Экология карьеров: рекультивация отработанных месторождений глины/песка (образование озер, парков).
• Кадровый голод: нехватка врачей, учителей, рабочих рук, IT-специалистов на месте. Приходится ездить в Москву или привлекать вахтовым методом.

Наро-Фоминский муниципальный округ сегодня — это территория сбалансированного развития. Уникальное сочетание мощной промышленной базы, богатого исторического наследия (Верея, усадьбы, поля битв 1812 и 1941 гг.), прекрасной экологии (река Нара, леса, рельеф) и близости к Москве делает его одним из самых перспективных направлений Московской области.

Ключевые драйверы роста на 2025–2030 гг.:

• Запуск МЦД на Киевском направлении — качественный скачок доступности и рост стоимости недвижимости на 15–25%.
• Развитие ТОР и промышленных парков, создание высокооплачиваемых рабочих мест, снижение нагрузки на бюджет за счет налогов.
• Туристическая кластеризация: «Верея — Бекешево, Нара» как бренд событийного, исторического и активного туризма.
• Цифровизация управления городской средой («Умный город/район»): умное освещение, учет ТКО, безопасность, электронные услуги.

Для инвестора — это надежная промышленно-логистическая платформа с льготами. Для жителя, возможность жить в экологически чистом месте с развитой инфраструктурой и работать в Москве или на месте. Для туриста — открытая книга истории России и природа в 50 км от Кремля.

Наро-Фоминский район часть 31135 — это не просто цифровой код или страница отчета, это живой, дышащий, развивающийся организм, который уверенно смотрит в будущее, помня и чтя свои корни.

Статья подготовлена на основе открытых статистических данных Росстата, отчетов Администрации Наро-Фоминского муниципального округа, схемы территориального планирования и полевых наблюдений. Данные актуальны на июль 2026 г.