Санкт‑Петербург с момента своего основания в 1703 году называют море́й столицей России. Город расположен на пересечении Невы, Финского залива и множества островов, что создало уникальные условия для развития морского флота, судостроения, морского образования и пассажирских перевозок. В этой статье подробно рассматриваются основные объекты, которые объединяются под понятием «море́ская часть» в СПб: морской вокзал, морская набережная, военные части, а также Санкт‑Петербургский государственный морской технический университет (СПбГМТУ).

Морской вокзал (Морской причальный комплекс)

Морской вокзал – крупный причальный комплекс, открытый в 1982 году специально для приёма и обработки круизных и паромных грузопассажирских судов. Он расположен на западной оконечности Васильевского острова, по адресу: площадь Морской Славы, дом 1. Здание состоит из семи этажей и занимает живописное место у Финского залива.

• Архитектура и дизайн. Фасад оформлен в виде огромных парусов, а над входом возвышается шпиль высотой 78 м, на вершине которого установлен небольшой кораблик – символ морского сообщения. За оригинальное решение архитектора Сохина проект был удостоен Государственной премии.
• Функциональные зоны. На первом этаже находится зал ожидания (более 100 мест), билетные кассы и сувенирные лавки. На третьем этаже – салон красоты, а также банкоматы (Фондсервисбанк). С 10:00 до 19:00 в здании можно приобрести билеты на паромы компании St. Peter Line.
• Статус. На сегодняшний день Морской вокзал является городской собственностью и входит в состав городского морского порта.

Пассажирский порт «Морской фасад»

Расположенный на проспекте Крузенштерна, дом 18, пассажирский порт «Морской фасад» специализируется на приёме круизных и паромных судов из европейских стран. По данным 2016 года, компания АО «Пассажирский порт Санкт‑Петербург» была признана лучшей в России по пассажирским операциям.

Морская набережная и связанные топонимы

Морская набережная – одна из самых известных улиц Васильевского острова. В 2003 году часть территории, прилегающая к ней, была официально названа Площадью Европы. Изначально площадь ограничивалась Финским заливом, но в 2014 году её границы расширили на новую намывную территорию.

В устье реки Смоленки, рядом с морской набережной, перекинуты два моста: 3‑й Смоленский и 4‑й Смоленский. Эти мосты обеспечивают удобный доступ к морским объектам и соединяют остров с центральными районами города.

• Большая Морская улица. После реконструкции в XIX веке улица вновь получила выход на Невский проспект, став важным артериальным маршрутом, соединяющим Адмиралтейство и исторический центр.
• Курортный район. Береговая линия от Лисьего Носа до Песочного носа называется Курортным районом и является частью городского морского образования.

Военные морские части в Санкт‑Петербурге

В Приморском районе города расположено несколько военных подразделений, которые играют ключевую роль в обороне Северного флота и обеспечении морской безопасности России.

• 76‑й гвардейский десантно‑штурмовой полк. Специализируется на морских десантных операциях и подготовке десантных подразделений;
• 61‑й отдельный мотострелковый полк. Осуществляет охрану морских объектов и поддерживает порядок в портах.

Эти части тесно сотрудничают с научно‑исследовательскими институтами и морскими вузами, обеспечивая практическую подготовку курсантов и внедрение новейших технологий в морскую оборону.

Санкт‑Петербургский государственный морской технический университет (СПбГМТУ)

В 1930‑х годах на базе Кораблестроительного отдела Политехнического института был основан Санкт‑Петербургский государственный морской технический университет. Сегодня СПбГМТУ – один из ведущих российских вузов в области морского и судостроительного образования.

• История. Университет отмечает 95‑летие в 2025 году. За это время он подготовил тысячи инженеров, технологов и исследователей, участвовавших в строительстве и эксплуатации морских судов.
• Факультеты и направления. Включают кораблестроение, морскую электронику, навигацию, судоходство, а также программы по морской экологии и управлению портовыми процессами.
• Связь с морской частью города. Студенты и преподаватели активно участвуют в проектах морского вокзала, морской набережной и военных частей, проводя практику и научные исследования.

От имени коллектива АО «Судостроительная корпорация «Ак Барс» и от себя лично университет поздравил всех преподавателей, сотрудников, ветеранов, студентов и выпускников с этим знаменательным юбилеем.

Современное значение морской части Санкт‑Петербурга

Морская часть города сегодня представляет собой сложную систему, объединяющую:

1. Транспортную инфраструктуру (морской вокзал, пассажирские порты, мосты).
2. Образовательные учреждения (СПбГМТУ, морские академии).
3. Военные формирования, обеспечивающие безопасность морских путей.
4. Туристический потенциал – круизные лайнеры, экскурсии по Финскому заливу, исторические прогулки по морским набережным.

Благодаря такому сочетанию, Санкт‑Петербург сохраняет статус море́й столицы России и продолжает развиваться как центр международных морских перевозок, судостроения и морской науки.

Морская часть Санкт‑Петербурга – это живой организм, где история, архитектура, образование и оборона тесно переплетаются. От старинных улиц Большой Морской до современного морского вокзала, от военных частей до ведущего морского университета – каждый элемент вносит свой вклад в уникальный морской облик города, делая его привлекательным для жителей, туристов и профессионалов морской отрасли.

Если вы планируете посетить Санкт‑Петербург, обязательно включите в программу прогулку по морской набережной, экскурсию в морской вокзал и, при возможности, знакомство с учебными корпусами СПбГМТУ – так вы почувствуете истинный дух море́й столицы.