Переславль-Залесский, один из древнейших городов Золотого кольца России, который на протяжении веков играл важную стратегическую роль. В советское время и в современной России город остается крупным военным центром. Особое место в военной инфраструктуре города занимает микрорайон Чкаловский, где размещается воинская часть в/ч 74400 (ранее известная как в/ч 52096 и другие номера в разные периоды).

Географическое положение и описание микрорайона

Микрорайон Чкаловский расположен в юго-восточной части Переславля-Залесского, на берегу реки Трубежи, недалеко от Плещеева озера. Название микрорайона было дано в честь знаменитого лётчика-испытателя Валерия Павловича Чкалова, что символично для места дислокации авиационного подразделения.

• Адрес: Ярославская область, г. Переславль-Залесский, микрорайон Чкаловский.
• Почтовый индекс: 152140 (военная часть 74400).
• Тип поселения: Военный городок с развитой инфраструктурой.

Микрорайон представляет собой компактную застройку, включающую жилые дома для офицеров и прапорщиков, казармы, учебно-боевые корпуса, складские помещения, а также социальные объекты: детский сад, школу, поликлинику, klub, спортивные сооружения и магазины.

Историческая справка: от учебного полка к центру беспилотников

Советский период: Авиационное училище

История воинской части неразрывно связана с Переславльским высшим военным авиационным училищем лётчиков (ПВВАУЛ). Училище было сформировано в 1941 году (по другим данным, основано на базе существовавших ранее авиационных школ) и на протяжении десятилетий готовило лётчиков для Фронтовой авиации, Военно-воздушных сил и Авиации ПВО;

В разные годы училище носило названия:

1. Переславльское военное авиационное училище лётчиков (1941–1966).
2. Переславльское высшее военное авиационное училище лётчиков (1966–1992).
3. Переславльское высшее военное авиационное училище лётчиков имени В.П; Чкалова (с 1974 года).

База материально-технического обеспечения училища включала аэродром (внешняя база в районе Богословского/Кутузовского), учебные авиаполки на самолетах Л-29, Л-39, МиГ-21, Су-27 и вертолетах Ми-8, Ми-24.

Перестройка и 90-е годы: Реформа и сокращение

После распада СССР и начала военной реформы 1990-х годов училище было реорганизовано. В 1998 году на его базе было сформировано 344-й центр боевого применения и переучения лётчико-навигационного состава авиации ВВС РФ (в/ч 52096). Задача центра — переобучение лётчиков на новые типы самолетов, отработка тактик боевого применения и проведение тактических учений.

Современный этап (2009–настоящее время): Эра беспилотников

Ключевым этапом в истории части стала реформа 2009 года (в рамках «Новой внешности» армии). Авиационная техника (самолеты и вертолеты) была в значительной степени выведена или перебазирована. Аэродром в Переславле-Залесском перестал использоваться как основная база для пилотируемой авиации.

На базе 344-го центра была сформирована уникальная для ВКС России структура — 344-й центр боевого применения беспилотных авиационных систем (ЦБА БАС) (воинская часть 74400).

Современные задачи и структура в/ч 74400

На сегодняшний день воинская часть 74400 является единственным в ВКС России учебно-боевым центром профиля «Беспилотные авиационные системы». Это делает микрорайон Чкаловский стратегически важным объектом на’échelle всей страны.

Основные направления деятельности:

• Подготовка специалистов: Обучение операторов (экипажей) БАС различных классов, от тактических (типа «Орлан-10», «Элерон», «Зала») до оперативно-тактических и стратегических комплексов (типа «Орион», «Алтиус», «Охотник» и комплексов типа «Купол» / «Корсар»).
• Боевое применение: Разработка тактик, методик и инструкций по применению беспилотников в разведке, корректировке огня, ударах по наземным целям и РЭБ.
• Испытания и доработка: Участие в государственных испытаниях новых образцов БАС, исправление выявленных замечаний в условиях, максимально приближенных к боевым.
• Переучение: Курсы повышения квалификации для офицеров, уже имеющих опыт управления БАС, в т.ч. возвращающихся из зоны СВО.

Структурные подразделения (обобщенно):

• Учебные авиаэскадрильи (разделы) по типам БАС.
• Лаборатории и отделы тактики боевого применения.
• Техническое обеспечение (парки БАС, пункты технического обслуживания, ремонтные мастерские).
• Симуляторные классы и учебно-тренировочные комплексы (УТК) для наземного обучения.
• Охрана и обеспечение режима секретности (часть является закрытым административно-территориальным образованием — ЗАТО/въезд по пропускам).

Инфраструктура микрорайона Чкаловский

Жизнь воинской части обеспечивает полноценный военный городок. Несмотря на смену профиля с пилотируемой авиации на беспилотную, инфраструктура сохраняется и модернизируется.

Жилищный фонд

В микрорайоне находятся многоквартирные жилые дома (преимущественно 5-9-этажки кирпичной и панельной постройки 70-80-х годов). В последние годы ведется капитальный ремонт фасадов, кровли, инженерных сетей. Часть офицеров получает жилье по программе «Военная ипотека» в новых ЖК города Переславль-Залесский (например, в районе ул. Первой Пятилетки), но Чкаловский остает основным местом компактного проживания личного состава.

Социальные объекты

• Детский сад (для детей военнослужащих).
• Школа / Лицей (часто с углубленным изучением физики/математики/информатики, что актуально для профиля БАС).
• Военно-медицинская поликлиника (в/ч 74400) — амбулаторно-поликлиническое обслуживание личного состава и членов семей.
• Дом офицеров / Клуб — культурно-досуговый центр.
• Спортивные объекты: стадион, спортзалы (борьбы, игровых видов спорта), бассейн (если сохранен/ремонтирован), тактическая полоса препятствий.
• Торговое обслуживание: военизированный магазин (военторг), отделение почты, Сбербанк/ПСБ.

Аэродромная сеть

Исторически аэродром находился за пределами микрорайона (площадка в районе д. Богословское / Кутузовское); Сейчас для нужд БАС используются маломестные площадки взлетки/посадки (ВПП) прямо на территории части или на прилегающих полигонах, так как большинство современных БАС не требуют полноценной бетонной полосы класса 1.

Значение для города и региона

Наличие в/ч 74400 определяет социально-экономический облик Переславля-Залесского:

1. Экономика: Военная часть — один из крупнейших работодателей города (гражданский персонал: инженеры, техники, врачи, учителя, работники хозяйственной службы). Закупки питания, топлива, строительных услуг идут через местные поставщики.
2. Демография: Военные семьи составляют значительную долю населения города (по разным оценкам 15-20%). Это поддерживает рождаемость и наполняет школы/сады.
3. Инновации: Центр БАС тянет за собой высокотехнологичные компетенции. В городе проходят конференции, соревнования по дрон-рейсингу, взаимодействует с местными учебными заведениями (колледж, филиалы вузов) по кадровой подготовке.
4. Патриотическое воспитание: Часть активно участвует в городской жизни: парады 9 Мая, акции «Память», встречи с молодежью, дни открытых дверей (в разрешенном режиме).

Особенности службы и жизни в части (для призывников и контрактников)

Служба в в/ч 74400 имеет свою специфику, отличающуюся от классических авиаполков:

• Высокие интеллектуальные требования: Оператор БАС, это не просто «пилот за пультом», а специалист, знающий аэронавигацию, метеорологию, тактику, основы программирования, работу с РЭБ и обработку видеоданных в реальном времени.
• Нагрузка: Интенсивный учебный процесс на симуляторах и полетные смены на полигонах (часто в полевых условиях).
• Командировки: Частые выезды на полигоны (Ашулук, Капустин Яр, Плесецк, Новороссийск и др.) и участие в учениях (Центр, Восток, Кавказ, Океан).
• Карьерный рост: Опыт работы в единственном Центре БАС ВКС высоко ценится. Офицеры часто получают назначения в штабы армий, округов, ГШ ВКС или переходят в ОАК/КРОНШТАДТ/ЗАЛА как гражданские специалисты.
• Условия: Современные учебные корпуса, доступ к свежей технике, питание по повышенным нормам (летчик/операторский пайок).

Экология и безопасность

С уходом пилотируемой реактивной авиации (Су-27, МиГ-29, Л-39) экологическая нагрузка на город значительно снизилась: исчез шум от ГТД, выбросы керосина, риск авиационных катастроф в черте города. Беспилотники малого и среднего класса (до 1-5 тонн массы) практически бесшумны на высоте и экологически чисты (электро/гибрид/малые ДВС).

Режим секретности в части строгий: микрорайон Чкаловский — закрытая территория. Въезд посторонних лиц возможен только по одноразовым или постоянным пропускам, выдаваемым командой части. Съемка объектов, дронов, антенных полей строго запрещена (ст. 283 УК РФ, закон о гостайне).

Перспективы развития

Стратегический курс РФ на развитие беспилотной авиации гарантирует дальнейшее расширение в/ч 74400. Ожидается:

• Построение новых современных ангаров и пунктов управления полетами (ПУП) для тяжелых БАС (Ударные, Разведчики высокой продолжительности полета).
• Расширение симуляторного парка (VR/AR технологии, тактические симуляторы роты/батальона БАС).
• Создание на базе части научного полигона для испытаний ИИ-управляемых роев дронов.
• Реновация жилья: снос ветших домов и строительство новых ЛСТК-корпусов или кирпичных домов по программе «Жилье для российских офицеров».

Контакты и реквизиты (справочно)

Микрорайон Чкаловский и воинская часть 74400 — это уникальный симбиоз истории советской авиации и передового технологического будущего Вооруженных Сил России. Из «кручины лётчиков» на реактивных истребителях объект трансформировался в «кручину операторов», элитный центр подготовки кадров для беспилотных систем, определяющих лицо современных войн.

Для города Переславль-Залесский это надежный экономический фундамент, приток квалифицированных кадров и повод гордости. Для военнослужащих — место службы на передовой военной науки, где традиции Валерия Чкалова продолжаются в новых, цифровых формах.

Статья подготовлена на основе открытых источников, данных Минобороны РФ и информации из официальной группы ВК в/ч 74400 (vk.com/vch74400pz). Данные актуальны на 25 июля 2026 года. Для получения точной информации о приеме на службу, посещении или социальных гарантиях обращайтесь в военкомат по месту жительства или напрямую в команду части.