Кречевицы – это микрорайон Великого Новгорода‚ известный прежде всего как место расположения одного из старейших военных гарнизонных комплексов Northwestern России. На протяжении почти двух веков здесь дислоцировались различные воинские части‚ связанные с авиацией‚ ПВО и сухопутными войсками. Ниже представлен обзор основных этапов истории гарнизона‚ перечисление ключевых частей‚ их задач и текущего использования объектов.

Исторический обзор

Первые годы (1818‑1831)

Согласно материалам сайта GPVN.RU‚ история Кречевиц как военного гарнизона начинается в 1818 году‚ когда здесь разместилась первая воинская часть – Лейб‑Гвардии Кексгольский полк. Partisan‑гарнизон просуществовал до 1831 года‚ после чего территория была передана гражданским властям.

Военный период Великой Отечественной войны

В годы войны Кречевицы стали важным аэродромным узлом. На его базе действовали несколько истребительных и штурмовых авиационных полков ПВО:

• 964‑й истребительный авиационный полк ПВО – участвовал в боевых действиях Великой Отечественной войны (данные из Википедии‚ 2020‑08‑20).
• 966‑й истребительный авиационный полк ПВО – базировался в Кречевицах‚ а с 25 октября по 15 ноября 1944 года перебазировался на аэродром Тоукули (Википедия‚ 2020‑08‑20).
• 765‑й штурмовой авиационный полк (Варшавский ордена Суворова полк) – штурмовая авиация ВВС РККА‚ также имела место дислокации в Кречевицах (Википедия‚ 2020‑12‑11).

Эти части обеспечивали прикрытие неба над Новгородским фронтом‚ участвовали в перехватах вражеской авиации и поддержке наземных войск.

Послевоенный период и формирование 110‑го ВТАП

После войны гарнизон продолжал развиваться. Согласно информации из энциклопедии Руниверсалис и описанию аэропорта Кречевицы‚ 110‑й военно‑транспортный авиационный полк (110‑й ВТАП) был сформирован по директиве Генерального штаба ВС СССР от 21 апреля 1966 года. Формирование части завершилось в ноябре 1966 года. Полк получил почётное наименование «Комсомольско‑Трансильванский Краснознамённый» и выполнял задачи по перевозке личного состава‚ грузов и специального оборудования на территории СССР и за рубежом.

Гарнизон в конце XX – начале XXI века

До 2009 года в Кречевицах находилась воинская часть‚ обеспечивающая эксплуатацию аэродрома и обслуживание авиационной техники. Рядом с аэродромом располагались жилые barracks‚ склады ГСМ‚ ремонтные мастерские и объекты инфраструктуры (теплосети‚ электросети). После вывода части территория постепенно передавалась гражданским структурам‚ а часть зданий была repurposed under civilian use (например‚ Дом офицеров аэродрома Кречевицы‚ упомянутый в обсуждении на VK).

Структура воинской части Кречевицы (на примере 110‑го ВТАП)

Основные подразделения

1. Управление полка – планирование полётов‚ взаимодействие с высшими штабами.
2. Авиационные эскадрильи (обычно 3‑4 эскадрильи) – каждый эскадрон эксплуатировал транспортные самолёты типов Ан‑12‚ Ан‑24‚ позже Ил‑76.
3. Техническая служба – обслуживание и ремонт воздушных судов‚ запасные части‚ Ground Support Equipment.
4. Служба материального обеспечения – снабжение топливом‚ продовольствием‚ обмундированием.
5. Медицинский пункт – оказание первой помощи и профилактическая медицина личному составу.
6. Военизированная охрана – охрана объекта‚ контроль доступа‚ патрулирование периметра.

Воинская часть и номер в/ч

Список воинских частей Новгорода и Новгородской области указывает‚ что в Кречевицах располагалась часть с обозначением в/ч 65388 173022 (обл. Новгородская‚ г. Великий Новгород‚ микрорайон Кречевицы). Этот номер использовался в документах и на знаках части до её расформирования.

Аэродром Кречевицы: характеристики и использование

Аэродром Кречевицы расположен примерно в 12 км к юго‑востоку от центра Великого Новгорода. Его основные параметры:

• Длина взлётно‑посадочной полосы (ВПП): 2 500 м (бетонное покрытие).
• Класс аэродрома: 2Б (приём средних и тяжёлых транспортных самолётов).
• Наличие рулёжных дорожек‚ парковочных мест‚ топливозаправочного комплекса (ЖКТ‑100).
• Резервные площадки для вертолётов и беспилотных авиационных систем.

В советский период аэродром активно использовался для переброски войск и грузов в рамках учений «Запад»‚ «Днепр» и других операций. После 2009 года интенсивность полётов снизилась‚ а часть инфраструктуры была передана гражданским авиакомпаниям для выполнения грузовых и пассажирских рейсов регионального значения.

Современное состояние и перспективы

На сегодняшний день территория бывшего гарнизона представляет собой смешанный комплекс:

• Часть зданий бывшего Дома офицеров и казарм переоборудована под офисные помещения и небольшие производственные цеха.
• Аэродром сохраняет статус совместного использования: военная авиация периодически проводит учения‚ а гражданские рейсы выполняются по распорядку.
• Ведутся работы по благоустройству прилегающей территории: создание парковой зоны‚ велосипедных дорожек и информационных стендов о военной истории Кречевиц.
• Местные исторические общества и поисковые отряды регулярно проводят экскурсии‚ посвящённые истории воинских частей‚ дислоцированных здесь в разные эпохи.

Таким образом‚ воинская часть Кречевицы оставила значительный след в военной истории региона: от гвардейских полков XIX века до современного транспортного авиационного полка. Её наследие сохраняется в виде памятных знаков‚ архивных документов и действующего аэродрома‚ который продолжает служить как военным‚ так и гражданским целям.

Источники информации

• GPVN.RU – статья «Кречевицкому воинскому поселению исполнилось 203 года»;
• Википедия – статьи о 964‑м иап ПВО‚ 966‑м иап ПВО‚ 765‑м штурмовом авиаполку.
• Энциклопедия Руниверсалис – описание формирования 110‑го ВТАП.
• Описание аэропорта Кречевицы (Турнавигатор).
• Сайт о армии России – список воинских частей Новгорода и Новгородской области (в/ч 65388 173022).
• Обсуждение на VK «Дом офицеров аэродрома Кречевицы».