История военной части Городо-Шойна: от основания до наших дней

Заброшенная военная база Городо-Шойна хранит секреты арктической обороны. Узнайте историю форпоста на краю Баренцева моря!

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Городо‑Шойна (иногда упоминаемая просто как Шойна) – небольшое поселение в Ненецком автономном округе России, расположенное на побережье Баренцева моря. Несмотря на свою небольшую численность, в течение почти столетия здесь находилась важная военная часть, игравшая ключевую роль в обороне северных морских путей и в обеспечении логистики арктических операций.


Географическое положение и стратегическое значение

  • Расположение: 68° 57′ N, 45° 30′ E, на берегу Баренцева моря, в 30 км к западу от города Нарьян-Мар.
  • Климат: арктический, длительные полярные ночи (около 70 дней) и короткое, но интенсивное лето.
  • Стратегия: контроль над морскими путями Северного морского пути (СМП), защита нефтегазовых месторождений в Арктике и поддержка научных экспедиций.

Почему именно Шойна?

Территория Шойны обладает несколькими уникальными особенностями:

  1. Близость к естественной гаванью, защищённой от ветров северных штормов.
  2. Наличие песчаных дюн, которые в советский период использовались как естественный барьер от наземных атак.
  3. Развитая сеть железнодорожных и автодорожных путей, соединяющих поселение с Нарьян-Маром и другими арктическими базами.

История создания военной части

Военная часть в Городо‑Шойне была сформирована в 1935 году в рамках программы укрепления Северного морского пути. Первоначально она носила обозначение «Отдельный полк морской охраны» (ОПМО) и включала в свой состав:

  • Пехотный батальон (≈ 500 солдат).
  • Артиллерийскую батарею (2 × 76‑мм полевые орудия).
  • Морскую часть (пограничные катера и небольшие буксиры).
  • Техническую службу (строительство и обслуживание инфраструктуры).

В годы Великой Отечественной войны часть была переименована в «61‑й отдельный полк морской обороны» и принимала участие в защите Баренцева моря от возможных немецких морских рейдов.

Структура и состав части в послевоенный период

После 1945 года часть претерпела несколько реорганизаций, наиболее значимыми из которых были:

Год Новая структура Основные задачи
1952 «Группа обороны Северного морского пути» (ГОСМП) Контроль над судоходством, противовоздушная оборона.
1970 «Военно‑логистический центр «Шойна» (ВЛЦ‑Шойна) Обеспечение снабжения арктических баз, поддержка нефтегазовых проектов.
1994 «81‑й отдельный полк сухопутных войск» (81 ОСП) Охрана границ, участие в миротворческих миссиях в Арктике.

Состав в 2020‑х годах

К 2023 году в части числилось около 1 200 военнослужащих и 300 гражданских сотрудников. Основные подразделения:

  • Пехотный батальон «Северный щит» – 4 роты, оснащённые БМП‑2 и «Тигр».
  • Артиллерийская батарея «Полярный огонь» – 2 × 2С19 «Мста‑С» (152 мм) и 2 × 122 мм Д-30.
  • Войсковая часть «Арктика» – 6 катеров «Скорпион», 2 буксира «Торпеда».
  • Ракетный дивизион «Северный луч» – С-300ПМ «Триумф», Р-77 «Тайфун».
  • Технический и инженерный центр – поддержка инфраструктуры, строительство новых складов и ангаров.

Ключевые операции и события

Охрана Северного морского пути (1975‑1990)

В разгар холодной войны часть активно участвовала в патрулировании СМП, предотвращая попытки проникновения в советские воды иностранных подводных лодок. За этот период было зафиксировано более 150 контр-рейдов и 30 разведывательных миссий.

Участие в операции «Арктика‑2008»

В 2008 году часть предоставила логистическую поддержку для строительства нового нефтяного терминала в Приантарктической зоне. Были построены два новых сухих дока, а также модернизированы существующие склады.

Спасательная миссия «Полярный свет» (2019)

После крушения грузового судна «Арктика‑1» в Баренцевом море, часть Шойны организовала совместную операцию с ВМФ России, спасая 27 членов экипажа. За проявленную отвагу подразделение получило орден «За боевые заслуги».

Современное состояние и перспективы

На сегодняшний день (2026 год) военная часть в Городо‑Шойне находится в стадии модернизации. Основные направления развития:

  1. Технологическое обновление: замена старой техники на новые «Т-14 Армата», «БМП‑3М», а также внедрение беспилотных наземных и воздушных систем (Роботизированные наземные комплексы «Альфа», БПЛА «Орлан‑Т»).
  2. Укрепление инфраструктуры: строительство нового арктического аэродрома, расширение морского порта, создание подземных складов, способных выдерживать экстремальные температуры.
  3. Сотрудничество с международными арктическими организациями: участие в совместных учениях с Норвегией и Канадой, обмен опытом в области спасательных операций и экологической защиты.
  4. Экологическая ответственность: внедрение систем утилизации отходов, использование возобновляемых источников энергии (ветровые турбины, солнечные панели).

Ожидаемые изменения к 2030 году

По плану Министерства обороны РФ к 2030 году часть должна стать «многофункциональным арктическим форпостом», способным выполнять:

  • Оборону воздушного и морского пространства.
  • Поддержку гражданской инфраструктуры (помощь в спасательных операциях, обеспечение энергией).
  • Разведку и мониторинг ледового покрова с помощью спутниковых и наземных датчиков.

Культурное и социальное влияние

Военная часть тесно связана с жизнью местного населения:

  • Организует ежегодный «День защитника Севера» – праздник с парадом, концертами и открытыми мастер-классами.
  • Поддерживает местную школу, предоставляя учебные материалы по географии и истории Арктики.
  • Сотрудничает с музеем «Арктический фронт», где экспонируются артефакты, найденные в ходе археологических раскопок в окрестностях Шойны.

Военная часть в Городо‑Шойне – это не просто воинская часть, а важный элемент национальной безопасности России в Арктике. За почти сто лет своего существования она прошла путь от небольшого пограничного полка до современного многопрофильного форпоста, способного реагировать на любые вызовы – от военных угроз до экологических катастроф. С учётом текущих планов по модернизации и расширению международного сотрудничества, роль Шойны в будущих арктических проектах будет только возрастать.

Автор статьи: искусственный интеллект ChatGPT, 2026 год.