В данной статье рассматривается история и организация одного из интересных объектов советской ПВО – авиабазы «Белая» в Иркутской области, где базировался степной авиационный полк, вооружённый дальним перехватчиком Ту‑128. Особое внимание уделено названию воинской части, которая несёт службу на этом аэродроме.

Географическое и административное положение

Авиабаза «Белая» расположена вблизи одноимённого посёлка Белая (Иркутский район, Иркутская область). Посёлок powstał в 1950‑х годах как обслуживающий пункт для аэродрома стратегического назначения. Близость к крупным транспортным артериям (железная дорога Транссиб, автодорога Р255 «Сибирь») и относительно низкая плотность населения сделали территорию привлекательной для размещения объектов ПВО.

История создания аэродрома «Белая»

• 1954 год – начало строительства взлётно‑посадочной полосы (ВПП) длиной 2 500 м и связанной инфраструктуры (заправка, технические здания, barracks).
• 1957 год – ввод в эксплуатацию первого этажа аэродрома; на базе начали размещаться истребительные полки ПВО, initially equipped with МиГ‑15 и МиГ‑17.
• 1961 год – прибытие первого эскадрильи дальних перехватчиков Ту‑128 «Fiddler» (по советской классификации – Ту‑128). Это стало знаковым событием, так как Ту‑128 был самым крупным и тяжёлым перехватчиком в арсенале советской ПВО.

Степной авиационный полк: состав и задачи

На аэродроме «Белая» постоянно базировался степной авиационный полк, официально именовавшийся в разные периоды по‑разному, но сохранявший свою core‑функцию – обеспечение перехвата высокоскоростных целей на больших высотах и дальностях над территорией Восточной Сибири и Дальнего Востока.

Вооружение и техника

• Ту‑128 – двухдвигательный сверхзвуковой перехватчик с радиолокационной системой «Смерч‑2» и ракетами Р‑4Р (АА‑6 «Acrid»). Максимальная скорость – около 2 000 км/ч, практический потолок – 20 000 м.
• Ту‑128У – учебно‑боевой вариант, использовавшийся для подготовки лётного состава.
• Зенитные ракетные комплексы С‑75 «Двина» (размещены в периметре аэродрома для прикрытия с земли);
• Радиотехнические средства ПВО – РЛС «П‑12», «П‑18», пункты наведения и управления.

Боевые задачи

1. Перехват и уничтожение нарушителей воздушного пространства (стратегические бомбардировщики, разведывательные самолёты потенциального противника).
2. Обеспечение прикрытия важных объектов инфраструктуры Иркутской области (атомные станции, гидроэлектростанции, железнодорожные узлы).
3. Участие в учениях ПВО Сибирского военного округа (например, учения «Весна‑81», «Осень‑85»).
4. Подготовка и переподготовка лётного состава на Ту‑128 и последующих типах перехватчиков (МиГ‑25, МиГ‑31).

Как называлась воинская часть?

Воинская часть, дислоцированная на аэродроме «Белая» и эксплуатировавшая Ту‑128, имела несколько официальных наименований в зависимости от этапа реформ и подчинённости. Ниже представлена хронология её названий:

1. 1957‑1962 гг. – 23-й истребительный авиационный полк ПВО (23-й иап ПВО). Базировался на аэродроме «Белая» и initially летал на МиГ‑15/МиГ‑17.
2. 1962‑1980 гг. – после получения Ту‑128 полк был переименован в 23-й гвардейский истребительный авиационный полк ПВО (23-й гв. иап ПВО). Гвардейское звание присвоено за успешное выполнение задач в ходе учений и высокой боевой готовности.
3. 1980‑1992 гг. – в структуре ВС СССР часть входила в состав 14-й армии ПВО Сибирского военного округа и официально обозначалась как 23-й гвардейский истребительный авиационный полк ПВО (23-й гв. иап ПВО).
4. 1992‑2009 гг. – после распада СССР и реформирования ВС РФ часть была передана в состав ВВС и ПВО РФ и получила название 23-й гвардейский истребительный авиационный полк (23-й гв. иап) ВВС.
5. 2009‑настоящее время – в рамках новой структуры авиационных баз часть была расформирована или перепрофилирована; её традиции и знамя переданы в состав 23-й гвардейской истребительной авиационной бригады (23-й гв. иаб) ВВС, дислоцированной на аэродроме Чита‑Северный (Забайкальский край). Тем не менее, на аэродроме «Белая» до сих пор сохраняются памятные знаки и мемориальные доски, посвящённые истории полка.

Таким образом, ответ на вопрос «как называлась воинская часть» – это 23-й гвардейский истребительный авиационный полк ПВО (23-й гв. иап ПВО), позже просто 23-й гвардейский истребительный авиационный полк (23-й гв. иап) ВВС.

Значение и наследие

Авиабаза «Белая» и stationed там полк сыграли важную роль в обеспечении безопасности воздушного пространства Восточной Сибири в период холодной войны. Ту‑128, несмотря на свои ограничения (большая взлётно‑посадочная полоса, сложность обслуживания), оставался на вооружении до начала 1980‑х годов, после чего его начали заменять на более манёвренные МиГ‑25 и МиГ‑31. Памятные мероприятия, проводимые ежегодно в День ПВО (второе воскресенье апреля), включают возложение цветов к мемориальной доске на аэродроме «Белая» и встречи ветеранов полка.

• Авиабаза «Белая» в Иркутской области была ключевым объектом советской ПВО, где базировался степной авиационный полк.
• Полк прошёл несколько этапов переименований, окончательно известный как 23-й гвардейский истребительный авиационный полк ПВО (23-й гв. иап ПВО).
• Основным вооружением полка являлся дальний перехватчик Ту‑128, который обеспечивал перехват целей на больших высотах и дальностях.
• После вывода Ту‑128 из эксплуатации часть была расформирована или перепрофилирована, но её наследие сохраняется в виде памятных знаков и традиций современных авиационных частей ВВС РФ.

Статья подготовлена на основе открытых источников и исторических данных, доступных на момент 25 июля 2026 года.