История города Красноводска (с 1993 года — Туркменбаши) неразрывно связана с военной историей России и СССР на Каспийском море. На протяжении более 150 лет этот пункт был ключевым военным укреплением, базой для экспедиций и стратегическим логистическим узлом. В статье подробно рассматривается эволюция Красноводска от крепости князя Бековича-Черкасского до современного порта и военно-морской базы.

Первые военные закрепления: Экспедиция Бековича-Черкасского (1716)

Военная история места начинается задолго до официального основания города в 1869 году. По приказу Петра I в 1714–1717 годах на Каспийское море была отправлена экспедиция князя Александра Бековича-Черкасского. Цель была грандиозной: найти водный путь в Индию через Амударью и старую реку Уzboi.

• 1716 год: На южной части Красноводской косы, у устья Уzboi (недалеко от современного поселка Кызыл-Су), было заложено первое русское укрепление — Крепость Бековича-Черкасского.
• Назначение: Охрана устья Уzboi и утверждение торговых связей России с Средней Азией и Индией.
• Судьба: После гибели экспедиции укрепление было брошено. В 1836 году еще были видны остатки валов и бастионов, заросшие травою и засыпанные песками.

Памятник: На месте древней крепости у поселка Кызыл-Су установлен памятник, напоминающий о первой русской военной присутствии на восточном берегу Каспия.

Официальное основание как военной фактории (1869)

Вопрос о занятии Красноводского залива решался на высшем государственном уровне десятилетиями. Ключевыми документами стали:

1. Решение Особого комитета министров «О необходимости занятия Красноводского залива» (4 января 1865 г.).
2. Предписание императора Александра II от 5 июля 1869 г. о подготовке экспедиции для основания торговой фактории.

Изначально император приказал отложить высадку до весны 1870 года из-за внешнеполитических сложностей, но наместник Кавказа великий князь Михаил Романов убедил его в необходимости немедленных действий.

Высадка десанта и роль Н.Г. Столетова

• Командир: Полковник Николай Григорьевич Столетов (брат известного генерала Н.Г. Столетова, героя Плевны), который считается основателем города.
• Состав: Солдаты 82-го Дагестанского пехотного полка и казаки Терского казачьего войска.
• Место: Муравьевская бухта Красноводского залива.
• Сложности: Из-за сильного шторма высадка растянулась на 10 дней и завершилась только к середине ноября.

Интересный факт: Первое название поселения — УФРА (позже Кенар). Многие ошибочно расшифровывают его как «Укрепленный Форт Русской Армии», но на самом деле это аббревиатура от «Укрепленная Фактория». Город не был классической крепостью со стенами и рвом — главным военным объектом была артиллерийская батарея для охраны порта (в этом здании сейчас находится краеведческий музей).

Красноводск — Главный депо завоевания Средней Азии

С момента основания Красноводск стал основным/springboard (прыжковым местом) для продвижения русских войск вглубь Туркестана.

Хивинский поход (1873)

Красноводск выполнял роль главного депо для провианта, боевых и иных запасов. Отсюда по суху и морю снабжались войска генерала К.П. фон Кауфмана.

Ахал-Текинская экспедиция М.Д. Скобелева (1880–1881)

Знаменитый «Белый генерал» использовал Красноводск как базу для штурма Гёктепе и занятия Ашхабада. Через порт проходили артиллерия, снаряды, пулеметы и подкрепления.

Транскаспийская железная дорога

Строительство дороги (началось в 1880 г. от Красноводска) кардинально изменило логистику. Город стал конечной пунктом пути, соединявшим Каспий с Самаркандом и Ташкентом. В 1874 году Красноводск получил права города и стал центром Закаспийского отдела.

Советский период: База Каспийского флотилия и пограничных войск

После революции и Гражданской войны Красноводск сохранил стратегическое значение.

• Каспийская военная флотилия: Город оставался главной базой флота на восточном берегу. Здесь базировались патрульные катера, минносцы, десантные судна.
• Пограничные войска КГБ СССР: Красноводский пограничный отряд (позже бригада) охранял морскую границу с Ираном и водную границу в акватории моря.
• Войсковая часть 44215 (и др.): В городе и окрестностях размещались части береговой артиллерии, зенитной обороны, радиотехнические узлы связи и разведки.
• Туркменбашинский нефтеперерабатывающий завод: Построенный в 30-е годы, он был объектом стратегического назначения (снабжение фронта топливом во ВОВ).

Во время Великой Отечественной войны через порт Красноводск шел Ленд-лиз и эвакуационные грузы. Город был тыловым госпиталем и центром формирования национальных частей (например, туркменской конной дивизии).

Переименование в Туркменбаши (1993) и уничтожение военной памяти

С распадом СССР и приходом к власти Сапармурата Ниязова началась целенаправленная политика стирания российского и советского исторического слоя.

Политический контекст переименования

• Инициаторы: Точное лицо неизвестно, но активную роль сыграли хаком города Ч. Овезклычев и директор Центра политпросвещения Демпартии имени Ниязова А. Петросян. Поддержали заранее подготовленные спикеры (председатель профкома В. Брыков, председатель Общества ветеранов Х. Мамбетов).
• Реакция населения: Горожане активно сопротивлялись: слали обращения, рабочие ТЭЦ требовали референдума, звонили в администрацию президента. Решение было принято игнорируя волю жителей.

Варварское уничтожение архитектурного и военно-исторического наследия

В ходе «реконструкции» исторического центра были снесены уникальные памятники архитектуры конца XIX – начала XX века, формировавшие «золотой фонд» города:

• Дом градоначальника (резиденция высшего военного и гражданского чиновника края).
• Торговые ряды купца Епифанова.
• Дворянское собрание (офицерское собрание/Дом офицеров).
• Дом купца Пашаева, гостиницы «Общества Кавказ и Меркурий».
• Жилые дома офицеров и чиновников, построенные в 1869–1890 гг.

«Все это составляло золотой туристический ресурс. В подвалах этих домов можно было открыть ресторанчики, создать Историческую пешеходную зону… Увы, все безвозвратно потеряно». — В. Мамедов, историк.

Идеология Ниязова («Рухнама») провозгласила историю до 1991 года «самой темной ночью», а основание Красноводска, актом колонизации. Были уничтожены учебники истории (Н. Рахимов), книги классиков (Кербабаев, Дерьяев), вытеснен русский язык как инструмент просвещения.

Современное состояние: Военный порт Туркменистана

На сегодняшний день (2026 год) Туркменбаши остается главным военно-морским узлом независимого Туркменистана.

Военно-морские силы (ВМС) Туркменистана

• Главная база ВМС: Расположена в акватории порта Туркменбаши.
• Состав флота: Ракетные катера проекта 12411 «Молния» (приобретенные у России), патрульные катера, десантные катера проекта 11770 «Серна», базы поплавка и обеспечения.
• Задачи: Охрана суверенитета в каспийской акватории, защита нефтогазовых платформ (в т.ч. месторождения «Галкыныш»), борьба с контрабандой и нелегальной миграцией.

Пограничная служба ГКНБ Туркменистана

• Туркменбашинский пограничный отряд (воинская часть пограничных войск) обеспечивает охрану государственного участка границы на море и в порту.
• Базирование пограничных катеров и боатов.

Инфраструктура

• Туркменбашинский международный морской порт: Крупнейший на востоке Каспия, имеет военные причалы.
• Аэропорт: Принимает военные транспортные самолеты (Ил-76, Ан-12) для переброски подразделений.
• Железнодорожная станция: Конечный пункт Транскаспийской магистрали, используется для военной логистики.

Значение для региональной безопасности

С подписанием в 2018 году Конвенции о правовом статусе Каспийского моря (Актау) роль Туркменбаши как военного узла выросла. Статус моря как «закрытого» для вооруженных сил сторонних государств (ст. 3 Конвенции) делает базу в Туркменбаши единственным легальным местом базирования военной силы на среднем и южном Каспии для стран-приуроченцев.

Туркменистан ведет курс на укрепление обороноспособности: закупаются современные радары, системы ПВО (С-300, «Бук-М2Э», «Панцирь-С1Э»), беспилотники. Красноводск/Туркменбаши остается «воротами» для поставок этого вооружения по морю;

История Красноводска — Туркменбаши — это хроника русской и советской военной славы на Каспии. От укрепления Бековича-Черкасского (1716) через факторию Столетова (1869), базу завоевания Средней Азии, главную базу Каспийского флотилия СССР до современной базы ВМС Туркменистана — военная функция этого пункта никогда не прерывалась.

Трагически, что в 1993 году было уничтожено не только историческое название, но и материальная память о создателях и защитниках города, офицерах, казаках, матросах, строителях порта и дороги. Тем не менее, стратегическая география несправедлива к идеологии: пока Каспийское море существует, Туркменбаши останется главным военным ключом к его восточному берегу.

Основные источники:

• Каспийская энциклопедия.
• Статья В. Мамедова «Город Красноводск/Туркменбаши – военная и нефтяная история» (casp-geo.ru).
• Документы Особого комитета министров РФ 1865 г., Предписание Александра II 1869 г.
• Конвенция о правовом статусе Каспийского моря (2018).