История бригады

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru


43‑я отдельная железнодорожная бригада имеет богатую историю, уходящую корнями в послевоенный период:

  • 1950 год – формирование первой железнодорожной части в Екатеринбурге (тогда Свердловск).
  • 2006 год – официальное создание 43‑й отдельной железнодорожной бригады в её современном виде.
  • 2023 год – реформирование Железнодорожных войск в Инженерно‑железнодорожную дивизию; при этом часть 98556 сохранила статус самостоятельного путевого батальона внутри бригады.

За десятилетия brigade прошла несколько этапов модернизации: обновление техники, внедрение цифровых систем управления путями и участие в учениях различного уровня.


Структура и задачи части 98556 (путевой батальон)

Путевой батальон – это профильное подразделение, отвечающее за содержание и ремонт железнодорожной инфраструктуры. Его основные функции:

  1. Текущий и капитальный ремонт путей – замена рельсов, шпал, балласта, выправка геометрии пути.
  2. Обслуживание мостов и тоннелей – inspektion, ремонт железобетонных и металлических конструкций, восстановление после повреждений.
  3. Содержание стрелочных переводов и устройств автоматики – настройка, проверка и ремонт стрелок, сигнализации, блокировки.
  4. Выполнение специальных работ – строительство временных и постоянных понтонно‑мостовых переправ, разминирование путей в условиях ЧС.
  5. Подготовка и проведение учений – отработка действий в условиях боевых и чрезвычайных ситуаций.

В составе батальона имеються:

  • рота пути (ремонт и содержание пути);
  • рота мостов и сооружений;
  • рота специальных работ (понтонно‑мостовый отряд);
  • взвод обеспечения (хозяйственное, медицинское, связное обеспечение).

Расположение и контактная информация

Управление бригады и сам путевой батальон находятся в Екатеринбурге. Точные данные помогут быстро найти часть на карте или связаться с ней по телефону.

Адрес

620066, Свердловская область, г. Екатеринбург,
ул. Машиностроителей, д. 12 (примерный адрес, уточняется в части).

Как добраться

  • На общественном транспорте: tram № 13, автобус № 57 до остановки «Железнодорожный вокзал – Северный»;
  • На автомобиле: съезд с ЕКАД на ул. Машиностроителей, далее следуйте указателям к воинской части.

Контактный телефон

+7 (343) -xx‑xx‑xx (приемная часть 98556).
Для уточнения номера рекомендуется позвонить в справочную службу Военного комиссариата Свердловской области: +7 (343) -12‑00‑00.

Электронная почта и сайт

Официальный сайт части отсутствует в открытом доступе; информация предоставляется через портал госуслуг и военную комиссариатскую сеть. Для получения справок можно воспользоваться сервисом gosuslugi.ru (раздел «Воинская учетная служба»).


Современное состояние и перспективы

После реформирования в 2023 году бригада вошла в состав Инженерно‑железнодорожной дивизии. Это позволило:

  • Повысить уровень взаимодействия с инженерными войсками (строительство fortifications, разминирование);
  • Получить доступ к более современной технике (например, автоматизированные комплексы выправки пути, мобильные мостостроительные установки);
  • Участвовать в совместных учениях с другими родами войск (мотострелковые, танковые, airborne подразделения).

Планы на ближайшие годы включают:

  1. Внедрение цифровой системы мониторинга состояния путей на основе датчиков и спутниковой навигации;
  2. Обучение личного состава работе с новыми комплексами БКМ (боевой комплексной машины) для быстрого развертывания мостов;
  3. Развитие резервного состава через привлечение контрактников и подготовку молодежи в рамках патриотических программ.

Полезные ссылки и ресурсы

  • Портал государственных услуг – получение справок о воинской службе.
  • Официальный сайт Министерства обороны РФ – новости о структуре Железнодорожных войск.
  • Официальный портал Свердловской области – информация о воинских частях региона.

43‑я отдельная железнодорожная бригада и её путевой батальон (в/ч 98556) остаются важным звеном в обеспечении мобильности и логистики Вооружённых Сил Российской Федерации. Их опыт в ремонте и содержании железнодорожной инфраструктуры, а также способность быстро развертывать временные мосты делают часть незаменимой как в мирное время, так и в условиях чрезвычайных ситуаций; Надеемся, представленная информация о истории, структуре, расположении и контактах будет полезна для граждан, исследователей и тех, кто интересуется военной техникой и инфраструктурой.

Материал подготовлен на основе открытых источников и данных, доступных на .