Домна — это посёлок в Забайкальском крае, который на протяжении десятилетий является одним из ключевых военно-стратегических объектов на Востоке России. Главным формированием здесь является аэродром «Домна», входящий в состав Военно-воздушных сил (ВВС) и позже — Воздушно-космических сил (ВКС) РФ. История базирования войск в этом пункте неразрывно связана с развитием советской и российской авиации, а также с геополитической ситуацией на дальневосточном направлении.
Советский период: От создания до распада СССР
Основание и Великая Отечественная война
Аэродром в Домне начал формироваться в 1930-х годах. Стратегическое значение пункта выросло после начала войны на Халхин-Голе (1939) и особенно после нападения Германии на СССР.
- 1941–1945 гг.: Через аэродром проходили авиаполки, уходившие на фронт. Здесь формировались и перебазировались части, укомплектовывавшие боевые потери на европейском театре военных действий.
- В разное время здесь базировались смешанные авиаполки на бомбардировщиках Ил-4 (ДБ-3Ф), истребителях Як-1, Як-7, Як-9 и штурмовиках Ил-2.
Холодная война: Авиация дальнего действия и фронтовой авиации
В послевоенное время Домна превратилась в мощную авиабазу стратегического назначения.
Авиация дальнего действия (АДА / ДА)
С 1950-х по 1990-е годы аэродром был основной базой для ту-16 и ту-22М.
- 1223-й тяжелый бомбардировочный авиаполк (1223 ТБАП) — одна из самых известных частей, базировавшихся здесь. Вооружен был бомбардировщиками Ту-16 (позже Ту-16К, ракетоносцы), выполнял задачи по ядерному сдерживанию на Тихоокеанском и американском направлениях.
- 444-й тяжелый бомбардировочный авиаполк (444 ТБАП) — также эксплуатировал Ту-16 и позже Ту-22М2/М3 (с 1980-х). Полк участвовал в учениях «Океан», «Запад» и обеспечивал патрулирование акватории Тихого океана.
- 200-й гвардейский тяжелый бомбардировочный авиаполк (200 ГвТБАП) — базировался в Домне в 1960–1990-е гг. на Ту-22М. Наследие гвардейского звания уходит корнями в Великую Отечественную войну.
Важно: В составе ДА в Домне также находились отдельные разведывательные авиаэскадрильи (ОРАЭ) на самолетах Ту-16Р и Ту-22РД, выполнявшие разведку радиолокационного и оптического типов.
Фронтовая авиация (ФА) и Военно-транспортная авиация (ВТА)
- 292-й истребительно-бомбардировочный авиаполк (292 ИБАП), в 1970–1980-х гг. был вооружен Су-17М/М3, позже Су-24. Выполнял задачи по поражению наземных целей в театре военных действий.
- Отдельный военно-транспортный авиаотряд (ОВТАО) / Авиаэскадрилья на Ан-12, Ан-26 — обеспечивала снабжение и переброску личного состава по Забайкалью и на Дальний Восток.
- Вертолетные подразделения (отдельные вертолетные эскадрильи/полки на Ми-8, Ми-24) — выполняли задачи поиска и спасения (САР), охраны объекта и высадки десанта.
Переходный период (1990-е – 2000-е): Реформа и сокращение
После распада СССР авиабаза пережила тяжелый кризис. Большинство полков ДА (1223 ТБАП, 444 ТБАП, 200 ГвТБАП) были распущены в 1990-е годы (в основном 1997–1998 гг.). Техника (Ту-22М) улетела на базы в России (Энгельс, Узин, Белгород) или была утилизирована по договорам START.
Фронтовая авиация также сократилась: 292 ИБАП переформирован в авиабазу, затем ликвидирован. На длительное время аэродром содержался в «сохранном» состоянии или использовался как аэродром-альтернативный/разводной.
Современный этап (с 2010-х гг;): Возрождение как центр ВКС
Начиная с 2013–2014 годов, в рамках программы развития Военно-воздушных сил на Востоке, началось масштабное строительство и реформирование.
Ключевое формирование: 120-й составной авиаполк (120-й САП)
В 2014 году на базе аэродрома Домна был сформирован 120-й составной авиаполк (воинская часть 69806). Это уникальное формирование, объединяющее разные типы авиации. Оно входит в состав 11-й армии ВВО и ВКС (штаб в Хабаровске).
Состав 120-го САП (актуальное состояние):
- Истребительная авиаэскадрилья (2 эскадрильи): Вооружена сверхзвуковыми истребителями Су-30СМ (4+ поколение). Основная задача — завоевание верховенства в воздухе, перехват воздушных целей, удар по наземным/наводящим целям.
- Штурмовая авиаэскадрилья: Вооружена штурмовиками Су-25СМ/СМ3. Задачи — прямая поддержка сухопутных войск, поражение танковой техники, укреплений, живой силы.
- Разведывательная авиаэскадрилья: Эксплуатирует самолеты Су-24МР (разведывательные) и, возможно, беспилотники. Задачи, аэрофоторазведка, радиоразведка, корректировка ударов.
- Транспортно-вертолетная авиаэскадрилья: Вертолеты Ми-8МТВ-5-1 (Ми-8АМТШ) и Ми-24П/М (Ми-35М). Задачи — транспортная поддержка, посадка десанта, эвакуация раненых, ПВО объекта.
Дополнительные подразделения и обеспечение
Помимо летательных частей, в Домне постоянно дислоцируются:
- Зенитно-ракетные подразделения (ЗРП/ЗРД) — комплексы С-300ПС/В или С-400 «Триумф» (перебазируются/ротируются) для прикрытия аэродрома.
- Радиотехнические части (РТЧ/РЛС), радары дальнего обнаружения (например, «Небо-М», «Подлет») для контроля воздушного пространства.
- Батальон охраны и защиты (БОЗ) — физическая охрана периметра, КП, складов боеприпасов (АБАС).
- Техническое и материальное обеспечение: Авиатехнический батальон (АТБ), склад авиационного топлива (АЗС/НПЗ), склад авиационных боеприпасов (АБАС), метеостанция, аэродромная служба (ПАРС, РПСН, освещение).
Стратегическое значение и учения
Аэродром «Домна» является базовым аэродромом постоянного базирования и аэродромом развертывания для авиации ВКС при переброске с европейской части России (в рамках учений «Восток», «Центр», «Кавказ»).
- Полоса покрыта бетоном, длина ~2500–3000 м (после ремонта пригодна для всех типов самолетов, включая ТяЖ — Ту-160, Ту-95МС, Ил-76).
- Капitalsные капонеры, защищенные укрытия для техники (ЗУК), современные ПКР (пункты управления полетами).
- Регулярно принимает тяжелые бомбардировщики ДА (Ту-95МС, Ту-160, Ту-22М3) в рамках патрулирований и учений.
Резюме: Хронология основных частей
| Период | Основные части (Полки/Эскадрильи) | Основная техника | Род войск |
|---|---|---|---|
| 1940-е (ВОВ) | Разные авиаполки (перебазирование/формирование) | Ил-4, Як-1/7/9, Ил-2 | ВВС КА / ФА |
| 1950–1990-е | 1223 ТБАП, 444 ТБАП, 200 ГвТБАП, ОРАЭ | Ту-16, Ту-22М2/3, Ту-22РД | ДА (АДА) |
| 1970–1990-е | 292 ИБАП, Отд. верт. эскадрильи, ОВТАО | Су-17, Су-24, Ми-8, Ми-24, Ан-12/26 | ФА, ВТА, Армия |
| 2000–2013 | Части в основном ликвидированы/перебазированы. Аэродром в резерве. | — | — |
| С 2014 по н.в. | 120-й составной авиаполк (в/ч 69806) | Су-30СМ, Су-25СМ3, Су-24МР, Ми-8АМТШ, Ми-35М | ВКС (11-я армия ВВО и ВКС) |
История военного базирования в Домне, это путь от фронтового аэродрома ВОВ до стратегической базы Дальней авиации, пережившего крах 90-х и возродившегося в современном формате составного авиаполка 11-й армии ВКС. Сегодня Домна — это передовый плацдарм российской авиации в Забайкалье, способный принимать любую авиатехнику и решать задачи как по охране воздушных границ, так и по поддержке сухопутных группировок войск на дальневосточном стратегическом направлении.
Примечание: Точный текущий боевой состав и номера воинских частей могут меняться в ходе реформирования ВКС. Данная статья обобщает открытые исторические и современные данные на 2024–2025 годы.