Запрос «Чита подразделение 184 вонская часть» содержит вероятную опечатку: вместо «вонской» подразумевается «военная часть» (в/ч). На территории города Читы и Читинской области исторически размещалась одна из самых известных авиационных частей СССР и России — 184-й гвардейский тяжелый бомбардировочный авиационный полк (184 гв. ТБАП)‚ имевший воинский номер 184 (в более поздние периоды номера менялись‚ но исторический номер полка — 184).

Ниже представлен подробный обзор истории‚ задач и судьбы этого подразделения.

Общие сведения и дислокация

• Полное наименование: 184-й гвардейский тяжелый бомбардировочный авиационный полк (в разное время — 184-й бомбардировочный авиационный полк‚ 184-й авиационный полк дальней авиации).
• Воинская часть: в/ч 184 (исторический номер)‚ позднее в/ч 47203 (Чита-47‚ аэродром «Черемушки» / «Чита Северный»).
• Место дислокации: г. Чита‚ Забайкальский край‚ аэродром Черемушки (северная часть города).
• Подчинение: 30-я армия Дальней авиации (Штаб в Иркутске)‚ 37-я воздушная армия ВГК СН.

Исторический путь подразделения

Формирование и Великая Отечественная война

Полк был сформирован в июне 1941 года в городе Свердловск (ныне Екатеринбург) на базе 184-го бомбардировочного авиационного полка. Изначально воевал на бомбардировщиках Ил-4 (ДБ-3Ф) и Эр-2 в составе 1-й бомбардировочной авиадивизии Дальней авиации (АДД).

За мужество и героизм‚ проявленные в боях за Родину‚ 26 декабря 1944 года полк был преобразован в 184-й гвардейский бомбардировочный авиационный полк. Личный состав участвовал в бомбардировках военных объектов на территории Германии‚ Польши‚ Румынии и Маньчжурии (август 1945 г.).

Послевоенное развитие и перебазирование в Читу

В 1950-х годах полк был перебазирован на Дальний Восток‚ в Читу (аэродром Черемушки). Это было связано с необходимостью укрепления стратегического потенциала на востоке страны.

• 1950-е: Перевооружение на реактивные бомбардировщики Ту-16 (и модификации Ту-16К — ракетоносцы).
• 1970-е: Переход на сверхзвуковые ракетоносцы-бомбардировщики Ту-22М2‚ а позже — на Ту-22М3 («Бэкенд» по классификации НАТО).

На самолетах Ту-22М3 полк прослужил до момента распуска‚ являясь основным ударным кулаком Дальней авиации в Забайкалье.

Боевые задачи и роль

Как часть Дальней авиации (ДА)‚ а позже, 37-й воздушной армии ВГК СН‚ в/ч 184 выполняла следующие стратегические задачи:

1. Ядерное сдерживание: Дежурство с ядерным вооружением (ракеты Х-22‚ Х-15‚ Х-22М‚ позже Х-22НА‚ Х-32) на заданных патрульных районах (Тихий океан‚ Арктика‚ Китай‚ Япония).
2. Разведка и наведение: Выполнение разведывательных полетов‚ поиск и сопровождение авианосных групп (АУГ) вероятного противника.
3. Работа по наземным целям: Нанесение ударов по важнейшим стратегическим объектам вглубь операционно-стратегического тыла противника.
4. Участие в учениях: Регулярное участие в стратегических учениях («Запад»‚ «Восток»‚ «Центр»‚ «Кавказ»)‚ отработка вопросов взаимодействия с ВМФ и ПВО.

Аэродром «Черемушки» — база в/ч 184

Аэродром Черемушки (ICAO: UIAA)played ключевую роль в жизни полка:

• Класс: 1-й класс (принимал все типы самолетов);
• ВПП (Взлетно-посадочная полоса): Бетонная‚ длина 2500 м (позже удлинена до 3000+ м для Ту-22М)‚ ширина 60 м.
• Инфраструктура: Капонары для размещения стратегической авиации‚ топливозаправки‚ склады авиационного вооружения (в т.ч. специального)‚ пункты управления полетом‚ жилая зона для личного состава и семей военных.

Важно: Аэродром имел двойное назначение — военное и гражданское. До 2000-х годов через него проходили гражданские рейсы‚ пока не был полностью переведен в ведение Минобороны (позже функцию гражданского аэропорта übernahm аэродром «Кадала» — современный аэропорт Читы).

Распуск и дальнейшая судьба (2009–2010 гг.)

В рамках военной реформы 2008–2009 гг. (переход на бригадную структуру и сокращение офицерских штатов) было принято решение о сокращении 37-й воздушной армии и распуске ряда авиаполков Дальней авиации.

• 2009 год: Начало вылета самолетов Ту-22М3 на аэродромы хранения (Улан-Удэ‚ Белогорск) или утилизации.
• 1 декабря 2009 г.: Официальное прекращение боевой дежурства.
• 2010 год: Полный распуск 184-го гв. ТБАП. Воинская часть 47203 (историческая в/ч 184) исключена из штатов ВВС России.

Личный состав (офицеры‚ прапорщики‚ сержанты) был частично переведен в другие части (в т.ч. в 200-й гв. ТБАП в Белогорске‚ 444-й гв. ТБАП в Вождвенке)‚ частично уволен в запас. Оборудование и имущество консервировано или передано другим подразделениям.

Современное состояние территории (2024–2026 гг.)

На данный момент территория бывшей в/ч 184 (аэродром «Черемушки») имеет следующий статус:

• Статус аэродрома: Сохраняется как запасной аэродром ВКС России и аэродром государственной авиации. ВПП содержится в рабочем состоянии для приема самолетов-переносец (Ил-76‚ Ан-124) и стратегической авиации (Ту-95‚ Ту-160‚ Ту-22М3) при перебросках или учениях.
• Размещение новых подразделений: На части территории бывшей в/ч 184 и в городе Чита формируются и дислоцируются подразделения Общевойсковой армии (36-я ОА‚ 5-я ТА) и Воздушно-десантных войск‚ однако авиационного полка с номером 184 больше не существует.
• Жилая зона: Городок авиаторов (микрорайон «Черемушки»‚ ул. Летчиков‚ ул. Авиаторов) сохранен‚ жилые дома переданы в ведение местной администрации или ОАО «Военстрой»‚ санатории и клубы — реформированы.
• Музейная деятельность: В Чите (краеведческий музей‚ музей ВПК) сохранены экспонаты‚ связанные с историей 184-го гв. ТБАП (фрагменты фюзеляжей‚ форма‚ награды‚ фотохроника).

Память о части

Несмотря на распуск‚ память о 184-й гвардейской тяжелой бомбардировочной авиаполке жива:

• Ежегодно в день авиации Дальней авиации (вторая суббота августа) и в День Победы ветераны части (проживающие в Чите и других городах) собираются у мемориальных досок на территории бывшего аэродрома и в парке Победы.
• Установлены мемориальные доски на здании бывшего штаба полка и в жилом городке.
• Существует общественная организация ветеранов 184 гв. ТБАП‚ ведущая поисковую работу иopatronage над могилами летчиков‚ погибших в учебно-боевых полетах.

Частые ошибки и уточнения

Военная часть 184 в Чите (184-й гвардейский ТБАП) — это страница истории Дальней авиации‚ написанная за почти 70 лет (1941–2010). Полк прошел путь от ДБ-3Ф до Ту-22М3‚ выполняя задачи стратегического сдерживания на востоке страны. Сегодня аэродром «Черемушки» остается важным объектом военной инфраструктуры‚ но авиаполк как таковая больше не существует‚ уступив место новым организационным структурам ВКС России.

Если вы ищете конкретных военнослужащих‚ архивы или документы по этой части‚ рекомендуется обращаться в Центральный архив Министерства обороны РФ (ЦА МО РФ‚ подмосковное‚ г. Подольск) или в Государственный архив Забайкальского края (фонды garnisonной прокуратуры‚ военкомата‚ городского комитета партии).