Тема дислокации авиационных частей ВВС (ВКС) и АВМФ на севере России всегда привлекает внимание исследователей военной истории и местного краеведения. В частности‚ 1-я гвардейская бомбардировочная авиационная Курская Краснознаменная дивизия (1 гвБАД) — это легендарное соединение‚ история которого неразрывно связана с Кандалакшским районом Мурманской области на протяжении более полувека. В данной статье подробно рассматривается история формирования‚ боевой путь‚ структура дислокации и судьба этой военной части.

Общие сведения и историческое значение

1-я гвардейская бомбардировочная авиационная Курская дивизия — одно из самых славных авиационных соединений советской и российской авиации. Название «Курская» было присвоено за отличия в битве под Курском в 1943 году. После войны дивизия была переброшена на Северный Кавказ‚ а в начале 1950-х годов — в Арктику‚ где стала основой авиации 6-й воздушной армии (позже 6-й армии ВВС и ПВО) и ключевым элементом обороны полярных рубежей СССР.

• Полное наименование: 1-я гвардейская бомбардировочная авиационная Курская Краснознаменная‚ орденов Суворова и Кутузова дивизия.
• Род войск: Фронтовая авиация (ВВС)‚ в поздний период — Авиация Военно-морского флота (АВМФ).
• Штаб дивизии (послевоенный период): г. Кандалакша‚ Мурманская область;
• Основные аэродромы в районе: Аэродром «Алакуртьи» (основной)‚ аэродром «Африканда» (вспомогательный/истребительный)‚ г. Кандалакша (штаб).

Боевой путь: от Сталинграда до Арктики

Формирование и Великая Отечественная война

История дивизии начинается с 271-й бомбардировочной авиационной дивизии (271 БАД)‚ сформированной в конце 1941 – начале 1942 года. В составе 16-го воздушного армии Западного фронтаdivision участвовала в обороне Москвы‚ а затем — в битве под Курском (июль–август 1943 г.). За массовое героизм‚ проявленное в боях на Курской дуге‚ 271 БАД была преобразована в 1-ю гвардейскую бомбардировочную авиационную дивизию (1 гвБАД) (приказ НКО СССР от 18 августа 1943 г.).

Дальнейший путь: Белорусская операция (операция «Багратион»)‚ Восточно-Прусская операция‚ битва за Кёнигсберг. К концу войны дивизия находилась в Прибалтике. Личный состав дивизии был награжден тысячами орденов и медалей‚ 17 лётчиков получили звание Героя Советского Союза.

Перебазирование на Север (1950-е годы)

В 1952 году‚ в связи с усилением стратегического значения Арктики и созданием 6-й воздушной армии‚ 1 гвБАД была переброшена в Мурманскую область. Штаб дивизии разместили в городе Кандалакша‚ а основной авиаполк — на аэродроме Алакуртьи (Кандалакшский район‚ за Полярным кругом). Это решение определяло военное лицо района на десятилетия вперед.

Структура и дислокация в Кандалакшском районе (период 1950–2009 гг.)

На протяжении холодной войны и до реформы 2009 года структура дивизии в районе выглядела следующим образом:

Штаб 1 гвБАД, г. Кандалакша

Командный пункт и управленческий аппарат дивизии располагались в городе Кандалакша (часто в здании бывшего казарменного лагеря или спецпостроек на окраине города). Отсюда осуществлялось оперативное управление полётами‚ боевой учёт‚ снабжение и политическая работа трёх авиаполков.

224-й гвардейский бомбардировочный авиационный полк (224 гвБАП) — аэродром Алакуртьи

Главная ударная сила дивизии в районе. Аэродром «Алакуртьи» расположен в 20 км к западу от Кандалакши‚ рядом с одноимённой станицей и границей с Республикой Карелия.

• Воинская часть: 39529 (позже 47806).
• История полка: Формировался в 1941 г. как 58-й СБАП. За Курск стал 224 гвБАП. С 1952 г. — в составе 1 гвБАД в Алакуртьях.
• Вооружение по годам: Ил-28 (реактивные бомбардировщики) → Су-24 (фронтовые бомбардировщики переменной геометрии крыла). В 1980–90-х годах полк был полностью вооружен Су-24 и Су-24М‚ что делало его основным носителем тактического ядерного и высокоточного оружия на Северном театре военных действий (СТВД).

Другие полки дивизии (дислоцированные за пределами Кандалакшского района‚ но подчиненные штабу в Кандалакше)

1. 309-й бомбардировочный авиационный полк (309 БАП) — аэродром Африканда (Печенгский район‚ позже — аэродром Рождество/Мончегорск). Вооружение: Су-24.
2. 940-й бомбардировочный авиационный полк (940 БАП) — аэродром Кильпъярви (Карелия‚ позже — Мончегорск/Африканда). Вооружение: Су-24.

Примечание: Состав полков и их дислокация менялись (например‚ 940 БАП в 1990-х перебазировался из Карелии на Колу)‚ но Штаб 1 гвБАД оставался в Кандалакше неизменно до 2009 года.

Аэродром «Алакуртьи»: Техническая характеристика и роль

Аэродром Алакуртьи, это стратегически важная площадка класса 1 (принимает все типы самолётов).

Именно с аэродрома Алакуртьи в 1980–90-х годах выполнялись полёты по перехвату целей-симуляторов крылатых ракет‚ патрулирование Баренцева и Белого морей‚ учения с тактическим ядерным оружием (имитация применения).

Реформа 2009 года: Ликвидация дивизии и создание Авиабаз

В 2009 году в ходе масштабной реформы ВВС России («Новый облик») структура дивизий была упразднена. Штаб 1 гвБАД в Кандалакше был расформирован. На базе 224 гвБАП (Алакуртьи) и 309 БАП (Африканда/Мончегорск) были созданы авиабазы (АБ):

• 6970-я авиабаза (6970 АБ), на базе 224 гвБАП в Алакуртьях (воинская часть 47806).
• 6971-я авиабаза (6971 АБ) — на базе 309 БАП (позже объединена/переформирована).

Командование авиабазами перешло к командам 6-й армии ВВС и ПВО (штаб в Петрозаводске)‚ а затем, к Командованию ВВС 6-го воздушно-космического округа.

Переход в АВМФ и современное состояние (2010–2024 гг.)

Ключевое событие для «Курского» полка произошло в 2011–2012 годах: в целях оптимизации управления арктической авиацией‚ авиабазы Северного флота и ВВС были консолидированы. Аэродром Алакуртьи и 6970-я авиабаза (бывший 224 гвБАП) были переведены в подчинение Авиации Военно-морского флота (АВМФ) Северного флота.

Современная структура (по открытым данным на 2023–2024 гг.)

• Воинская часть: 224-й гвардейский бомбардировочный авиационный полк (224 гвБАП) — историческое наименование восстановлено в 2015–2016 гг. в рамках возвращения к дивизионной структуре/историческим номерам.
• Подчинение: 45-я авиация Северного флота (АВМФ СФ) (штаб в Североморске).
• База дислокации: Аэродром Алакуртьи‚ Кандалакшский район‚ Мурманская область.
• Вооружение: Су-24М/М2 (фронтовые бомбардировщики)‚ Су-34 (многоцелевые фронтовые бомбардировщики — поступают на замену Су-24 с конца 2010-х).
• Задачи: Противосудоходная война (ПСВ)‚ удар по наземным целям‚ разведка‚ патрулирование акватории Арктики‚ участие в учениях «Умка»‚ «Океан»‚ стратегических учениях ядерных сил.

Важно: Штаб дивизии в городе Кандалакша как самостоятельное управленческое звено не восстановлен. Управление полком осуществляется из штаба 45-й авиации Северного флота (Североморск) и непосредственно командой полка в Алакуртьях.

Социально-экономическое значение для Кандалакшского района

Присутствие «Курского БАД» (позже 224 гвБАП/6970 АБ) определяло жизнь Кандалакшского района:

1. Городок Алакуртьи: Формировался как посёлок при аэродроме. Жилищный фонд‚ школа‚ ДК‚ поликлиника‚ магазины, всё создавалось для военнослужащих и их семей. Население посёлка в советское время достигало 5–7 тысяч человек (сейчас значительно меньше — 1–2 тыс.).
2. Инфраструктура: Аэродром обеспечивал регулярные рейсы (в т.ч. гражданские вертолётные/самолётные) в отдалённые тундровые посёлки района (Умба‚ Варзуга‚ Кузомен и др.).
3. Экология и безопасность: В 1990–2000-х годах актуальны были вопросы утилизации отработанного топлива‚ очистки территории от старых БОКСов и боеприпасов. В 2010-х годах проведена масштабная рекультивация территорий бывших складов АБП.
4. Память: В Кандалакше и Алакуртьях установлены памятники лётчикам 1 гвБАД‚ сохранены памятные доски на зданиях бывшего штаба дивизии. Ежегодно проводятся акции «Бессмертный полк» с участием ветеранов авиации Арктики.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Где именно находился штаб «Курского БАД» в Кандалакше?

Штаб 1 гвБАД располагался в городе Кандалакша‚ по адресу: ул. Ленина / ул. Морского флота (район бывшего воинского городка‚ сейчас — жилая застройка и административные здания). Точное здание менялось‚ но исторически это центр города‚ ближе к ж/д вокзалу и администрации района.

Существует ли сейчас «Курская дивизия» в Кандалакше?

Нет. Дивизия как оперативное соединение (штаб + 3 полка) расформирована в 2009 г. В Кандалакшском районе остался только один авиационный полк — 224 гвБАП (базируется в Алакуртьях)‚ который теперь входит в состав АВМФ Северного флота‚ а не ВКС РФ.

Какие самолёты сейчас базируются в Алакуртьях?

Основной парк — Су-24М/М2 (на стадии вывода) и Су-34 (на стадии вооружения). Также аэродром использует как перебазировочный/альтернативный для стратегической авиации (Ту-22М3‚ Ту-160) и транспортников (Ил-76‚ Ан-12/26) Северного флота и Дальней авиации.

Можно ли посетить аэродром Алакуртьи?

Нет. Аэродром «Алакуртьи» — это военный объект с режимом секретности и закрытой территорией. Въезд посторонних лиц строго запрещён. Наблюдать за полётами можно только с прилегающих публичных дорог (трасса Кольма — Кандалакша) или из посёлка Алакуртьи‚ не нарушая пограничный/режимный режим (район приграничен‚ нужен пропуск для въезда в п. Алакуртьи для нежителей).

История «Военной части Курский БАД в Кандалакшском районе» — это страница истории отечественной авиации‚ написанная подвигами лётчиков-фронтовиков‚ тяжелым трудом авиатехников и повседневной службой поколений офицеров в суровых условиях Арктики. От штаба дивизии в городе Кандалакша до взлётной полосы Алакуртьев — этот след останется в истории Мурманской области навсегда.

Сегодня традиции 1-й гвардейской Курской дивизии продолжает 224-й гвардейский бомбардировочный авиационный полк АВМФ Северного флота‚ стоящий на страже северных рубежей России на аэродроме Алакуртьи. Понимание этой истории важно для патриотического воспитания молодежи района и сохранения исторической памяти о защитниках Заполярья.

Статья подготовлена на основе открытых исторических источников‚ данных о структуре ВВС/ВКС/АВМФ РФ за разные периоды и справочной информации о муниципальном образовании Кандалакшский район. Точные номера воинских частей и текущее подчинение могут меняться в соответствии с приказами Минобороны РФ.