Г․ Беломорск – условное обозначение группы сухопутных подразделений, обслуживающих Беломорскую военно‑морскую базу (далее – БВМБ) в период с 1985 по 1990 годы․ В эти годы сухопутные части играли ключевую роль в обеспечении боевой готовности флота, в тыловом обслуживании и в защите стратегически важного северного региона России․

Исторический контекст

Беломорская военно‑морская база была создана в послевоенный период как центр оперативного (боевого), технического и тылового обеспечения кораблей Северного флота, базирующихся в зоне Беломорска․ В 1975 году БВМБ удостоена высшей правительственной награды – ордена Красного Знамени, что подчёркивало её стратегическое значение․

К концу 1970‑х годов база включала в свой состав:

• портовые сооружения и доки;
• технические центры по обслуживанию судов;
• коммунально‑бытовые и культурно‑просветительные учреждения для личного состава;
• сухопутные части, отвечающие за охрану, связь и тыловое обеспечение․

Организация сухопутных частей (1985‑1990)

Сухопутные силы БВМБ входили в состав Сухопутных войск ВМФ и подчинялись командованию Северного флота․ В рассматриваемый период их структура выглядела следующим образом:

1. 1‑й батальон охраны и обороны – отвечал за физическую защиту базы, охрану доков, складов и коммуникаций․
2. 2‑й инженерно‑технический батальон – занимался строительством и ремонтом объектов, обслуживанием инженерных сетей․
3. 3‑й батальон связи – обеспечивал радиотелеграфную и телефонную связь как внутри базы, так и с другими объектами Северного флота․
4. 4‑й батальон тылового обеспечения – отвечал за снабжение, транспортировку грузов, в т․ч․ через Беломорско‑Балтийский канал․
5. Отделение медицинского обеспечения – предоставляло медицинскую помощь личному составу и их семьям․

Все подразделения носили обозначения типа «Г‑», где «Г» означало «Группа» (например, Г‑1 – первая группа охраны)․

Основные задачи и функции

Сухопутные части БВМБ выполняли широкий спектр задач:

• Охрана и защита – обеспечение безопасности базы от внешних и внутренних угроз․
• Техническое обслуживание – ремонт и поддержка инфраструктуры, включая доки, склады, энергосистемы․
• Тыловое обеспечение – организация поставок продовольствия, топлива, боеприпасов и другого материального обеспечения․
• Связь и коммуникации – поддержание постоянного радиотелеграфного контакта с кораблями и другими объектами флота․
• Участие в учениях – подготовка личного состава к действиям в условиях арктических и субарктических климатических условий․
• Гуманитарные и спасательные операции – помощь в ликвидации последствий стихийных бедствий в регионе․

Деятельность в 1985‑1990 гг․

Учения и манёвры

В указанный период сухопутные части активно участвовали в ежегодных учениях Северного флота, среди которых:

• «Северный щит‑85» – проверка взаимодействия сухопутных и морских подразделений․
• «Арктика‑88» – комплексные учения по защите арктических портов и обеспечению морских операций в условиях низких температур․
• «Канал‑90» – проверка пропускной способности Беломорско‑Балтийского канала и координации грузоперевозок․

Тыловое обеспечение и транспортировка грузов

С 1985 по 1990 годы через Беломорско‑Балтийский канал ежегодно перевозилось более 7 млн тонн грузов․ Сухопутные части отвечали за:

1. Организацию разгрузки и погрузки судов;
2. Контроль за хранением стратегических материалов (боеприпасов, топлива);
3. Обеспечение железнодорожных и автотранспортных связей с внутренними районами России․

Связь и коммуникации

Согласно сведениям из Электронной библиотеки исторических документов, в 1985‑1994 гг․ на базе работал узел связи объединения подводных лодок в Островном․ Сотрудники из Г‑3 (батальон связи) занимали ключевые посты:

• Начальник телеграфного центра (1990‑1992 гг․);
• Заместитель начальника узла по технической части (1992‑1993 гг․);
• Начальник узла (1993 г․)

Эти позиции обеспечивали непрерывный поток информации между подводными лодками, береговыми объектами и командованием флота․

Проблемы и реформы конца 1980‑х годов

Период перестройки и гласности привёл к ряду изменений в структуре сухопутных частей:

• Сокращение численности личного состава в связи с экономическим кризисом;
• Перевод части инженерных подразделений в гражданский сектор;
• Реорганизация управления 9 мая 1956 г․, которое ранее отвечало за морскую пехоту, в 4‑й отдел береговой обороны Управления боевой подготовки ВМФ․
• Попытки использовать сухопутные части в морских десантных операциях, которые, как отмечалось в источниках, не принесли ожидаемых результатов․

Эти изменения подготовили почву для последующего распада некоторых подразделений в начале 1990‑х годов․

Наследие и современное состояние

После 1990 года большинство сухопутных частей БВМБ были либо реорганизованы, либо расформированы в рамках масштабных реформ вооружённых сил России․ Тем не менее:

• Техническая инфраструктура, построенная в 1980‑х, продолжает использоваться в современных портах Беломорска․
• Некоторые бывшие военнослужащие перешли в гражданские организации, связанные с обслуживанием Беломорско‑Балтийского канала․
• Традиция празднования Дня БВМБ (второе воскресенье сентября) сохраняется, а ветераны сухопутных частей регулярно участвуют в памятных мероприятиях․

Сухопутные части, обслуживавшие Г․ Беломорск в 1985‑1990 годы, были неотъемлемой частью оборонного комплекса Северного флота․ Их задачи охватывали охрану, техническую поддержку, связь и тыловое обеспечение, что позволяло поддерживать боеспособность морских сил в экстремальных арктических условиях․ Несмотря на сокращения конца 80‑х и начало 90‑х годов, их вклад в развитие инфраструктуры Беломорска и в обеспечение Беломорско‑Балтийского канала остаётся значимым и по‑ныне․

Дата составления статьи: 23 июля 2026 г․ | Источники: официальные публикации ВМФ, Википедия, Электронная библиотека исторических документов․