Вопрос о присутствии Железнодорожных войск (ЖВ) в составе Ужурской ракетной дивизии (в/ч 32441, Ужур, Красноярский край) требует четкого разделения понятий: Железнодорожные войска как отдельный род войск (вневидовой) и железнодорожные подразделения, органические для Ракетных войск стратегического назначения (РВСН);
Краткий ответ
Нет, в Ужуре нет самостоятельной воинской части Железнодорожных войск (ЖВ) Минобороны РФ. Однако в составе Ужурской Краснознаменной ракетной дивизии (и 33-й ракетной армии) постоянно дислоцируются собственные железнодорожные подразделения РВСН (железнодорожные батальоны/роты), обеспечивающие жизнедеятельность и боевое дежурство ракетных комплексов.
Ужур — стратегическая база РВСН, а не ЖВ
Город Ужур и поселок Солнечный — это база дислокации Ужурской Краснознаменной ракетной дивизии (воинская часть 32441), входящей в состав 33-й ракетной армии (КП — Бердск). История дивизии начинается с 1960-х годов (передислокация из Томска, наследование традиций 109-й гв. сд).
- Основное назначение: Боевое дежурство с межконтинентальными баллистическими ракетами (Р-36М2 «Воевода», РС-24 «Ярс»).
- Инфраструктура: Огромная сеть спецскладов, пусковых позиций, командных пунктов, казарменных городов.
- Транспортная связь: Железнодорожная ветка Ужур, Солнечный — разъезды пусковых позиций является «кровеносной системой» дивизии.
Железнодорожные войска (ЖВ) vs Железнодорожные подразделения РВСН: в чем разница?
Это ключевой момент для понимания штатного расписания.
Железнодорожные войска (Вневидовой род войск)
- Подчинение: Начальник ЖВ — Замминистра обороны РФ.
- Задачи: Строительство, восстановление и эксплуатация железных дорог общего пользования и стратегических путей в интересах всего Минобороны, ликвидация последствий катастроф, участие в гражданской обороне.
- Дислокация: Отдельные бригады, батальоны, поезда (например, в Муравленке, Кызыле, Березовском, Рязани и др.). В Ужуре постоянной дислокации частей ЖВ нет.
Железнодорожные подразделения РВСН (Органические)
- Подчинение: Командование РВСН -> Командование 33-й ракетной армии -> Командирование дивизии.
- Штатная структура: В составе каждой ракетной дивизии (и армии) предусмотрен отдельный железнодорожный батальон (ОЖБ) или железнодорожная рота.
- Личный состав: Офицеры, прапорщики, сержанты и солдаты, военнослужащие РВСН (погоны РВСН, значок отличия РВСН), а не ЖВ.
- Задачи:
- Эксплуатация внутриведомственной ж/д сети дивизии (маневрирование, сортровка, доставка РК на пусковые позиции).
- Обслуживание и ремонт путей, контактной сети (есть электрификация), путемашин, локомотивов (ТЭМ2, ЧМЭ3 и др.).
- Обеспечение перевозок ядерных боеголовок и ракет (спецперевозки).
- Взаимодействие с ОАО «РЖД» на подходах к базе (передача/прием составов).
Как устроена ж/д служба в Ужурской дивизии
У Ужурской ракетной дивизии (в/ч 32441) функционирует отдельный железнодорожный батальон (или рота в зависимости от штата на конкретный год).
Основные элементы инфраструктуры, которыми они управляют:
- Станция «Солнечный» (внутриведомственная): Главный грузовой узел дивизии. Здесь принимаются составы с РЖД, производится расформирование, маневр спецплатформ с ракетами.
- Спецразъезды и нагонные пути: Ведут к каждому ракетному полку (пусковой позиции). Их длина исчисляется десятками километров.
- Локомотивное депо (парк): Базирование и ТО шunting/maneuvering локомотивов (ТЭМ-2, ТЭМ-18, ЧМЭ-3).
- Путьмашинный парк: Машины для ремонта пути (ППМ, ПСМ, ж/д краны).
Важно: Военнослужащие этого батальона носят погоны РВСН, присягают на Верность РВСН, их учет ведет дивизионный штат. Они не являются военнослужащими Железнодорожных войск.
Взаимодействие с Железнодорожными войсками (ЖВ)
Хотя своих частей в Ужуре нет, ЖВ могут задействоваться:
- Капитальный ремонт/стройка: При прокладке новых путей к позициям «Ярс» или модернизации главных путей приезда (станция Ужур, разъезд 1177 км) могут привлекаться строительные роты/батальоны ЖВ по задачам Минобороны.
- Аварийно-восстановительные работы: При крупных стихийных бедствиях (потопы, обвалы) на подступах к базе.
- Учения: Совместные учения по восстановлению хода на стратегических направлениях.
Но это временное задействование, а не постоянное базирование.
Известные воинские части в Ужуре (для ориентира)
| Номер в/ч | Наименование / Роль | Примечание |
|---|---|---|
| 32441 | Ужурская Краснознаменная ракетная дивизия (КП дивизии) | Главная часть. В состав входит ОЖБ (железнодорожный батальон). |
| 54093 | Ракетный полк (один из полков дивизии) | Дислоцирован в районе пос. Солнечный. |
| Другие номера | Отдельный батальон связи, батальон охраны, автобатальон, железнодорожный батальон, складская база и др. | Органические подразделения обеспечения дивизии. |
Резюме: как правильно формулировать
Неправильно: «В Ужуре стоит часть Железнодорожных войск».
Правильно: «В составе Ужурской ракетной дивизии (в/ч 32441) дислоцируется отдельный железнодорожный батальон РВСН, обеспечивающий эксплуатацию внутриведомственной ж/д сети стратегического назначения».
Эти военнослужащие — ракетчики по роду войск (хотя и со спецВУС по ж/д специальностям: машинисты, помощники машинистов, дежурные по станциям, путники, контактеры), они проходят службу по уставу РВСН, участвуют в учении дивизии по боевому дежурству и носят значок отличия «РВСН».
Ужур, это «стратегическая гавань» РВСН. Железнодорожный транспорт здесь — это не просто логистика, а элемент ядерного сдерживания (доставка РК на позицию, маневр). Именно поэтому РВСН содержит свои высококвалифицированные ж/д подразделения, не делегируя эту критически важную функцию сторонним родам войск, включая Железнодорожные войска. ЖВ же решают задачи более общего, стратегического масштаба по всей стране.