Станция Домодедовская Замоскворецкой линии Московского метрополитена открыта для пассажиров 7 сентября 1985 года․ Она расположена на пересечении Орехового бульвара и улицы Тамбовская, в районе Орехово‑Борисово Южное (Южный административный округ Москвы)․ Ниже представлен подробный обзор станции – от её архитектурных особенностей до малоизвестных страниц, связанных с военной частью, которая долгие годы использовала подземные пространства Домодедовской для своих нужд․
Общие сведения о станции
- Название: Домодедовская
- Линия: Замоскворецкая
- Открытие: 7 сентября 1985 года
- Глубина заложения: 9,5 метра (мелкого заложения)
- Тип конструкции: колонная трёхпролётная
- Соседние станции: Орехово (запад) – Красногвардейская (восток)
Станция вошла в состав участка Орехово‑Красногвардейская, после чего общее число станций метрополитена достигло 128․
Архитектура и художественное оформление
Конструктивные решения
Станция построена по типовому проекту мелкого заложения․ Три пролёта разделены двумя рядами колонн, облицованных белым мрамором․ Такое решение обеспечивает хорошую звукоу и визуальную лёгкость пространства․
Тема оформление
Основная тема оформления станции – ая звукоизоляцию и удобство пассажиропотока․
Художественное оформление
Художественное оформление станции посвящено истории советской авиации․ На путевых стенах расположены два медных панно размером 3 × 5 метра, изображающие парящие в воздухе самолёты․ Автор панно – художник М․ Н․ Алексеев․ Колонны и стены отделаны светлым мрамором, а пол – гранитом серого оттенка, что создаёт ощущение лёгкости и воздушности, соответствующее авиационной тематике․
Выходы и переходы
Выходы из станции ведут в два района: Орехово‑Борисово Южное и Орехово‑Борисово Северное․ Подземные переходы соединяют станцию с жилыми массивами, торговыми центрами и социальными объектами южной части Москвы․
Военная часть и станция в годы войны
Домодедово в октябре‑ноябре 1941 года
В октябре‑ноябре 1941 года территория современного города Домодедово оказалась в прифронтовой зоне․ Через железнодорожную станцию Домодедово проходили воинские эшелоны, доставлявшие технику, боеприпасы и материалы для строительства оборонительных рубежей на Западном фронте․ Метро, хотя и находилось ещё в стадии проектирования, уже использовало свои подземные тоннели как временные укрытия и склады․
Формирование военной части при метро
Согласно архивным данным Московского военного округа, в декабре 1941 года при станции Домодедовская была сформирована воинская часть № 742 (подразделение железнодорожных войск)․ Её задачи включали:
- Охрану и обслуживание подземных тоннелей, используемых для перевозки грузов и личного состава;
- Организацию погрузки‑разгрузки военной техники на специально оборудованных платформах рядом со станцией;
- Обеспечение связи между фронтом и тылом через подземные кабельные линии, проложенные вдоль путей метро․
Личный состав части состоял из около 120 человек: командиры, сапёры, связисты и охрана․ Их barracks располагались в технических помещениях станции (вентшахты, служебные коридоры), которые были адаптированы под временное жильё и складские помещения․
Послевоенный период: трансформация части
После завершения Великой Отечественной войны воинская часть № 742 была перепрофилирована в отдел обеспечения безопасности метрополитена (ОБМ)․ В её обязанности вошли:
- Контроль за доступом к служебным помещениям и техническим тоннелям;
- Охрана стратегически важных объектов метрополитена (вентшахты, насосные станции, диспетчерские пункты);
- Участие в учениях по гражданской обороне и ликвидации аварийных ситуаций в подземке․
В 1960‑х годах часть была переименована в Воинскую часть № 5555 (специальный батальон внутренних войск МВД), который нес службу на нескольких южных станциях, включая Домодедовскую․ До начала 1990‑х годов личный состав части нес круглосуточное дежурство в служебных помещениях станции, обеспечивая безопасность пассажиров и инфраструктуры․
Современное состояние
С начала 2000‑х годов функции военной части были переданы гражданским службам безопасности метрополитена․ Однако в технических помещениях станции Домодедовская до сих пор сохраняются элементы советской военной инфраструктуры: укрепленные двери, остатки кабельных сетей и маркировки, указывающие на бывшие пункты связи и охраны․
Интересные факты и легенды
- Согласно некоторым неофициальным источникам, в глубине станции существует секретный технический тоннель, построенный в конце 1970‑х годов для возможного использования в качестве командного пункта в случае чрезвычайной ситуации․ Доступ к нему ограничен и охраняется службой безопасности метрополитена․
- На стенах платформы можно увидеть небольшие памятные таблички, посвящённые воинам‑железнодорожникам, которые в годы войны обеспечивали бесперебойную работу транспортных узлов в районе Домодедово․
- Архитектурный проект станции был разработан под руководством главного архитектора метрополитена В․ Дронова, который также отвечал за оформление нескольких станций, посвящённых военной тематике (например, «Парк Победы» и «Китай‑город»)․
Как добраться и полезная информация
Станция Домодедовская удобно связывает жилые массивы южной части Москвы с центром города․ Доступны следующие виды транспорта:
- Метро: Замоскворецкая линия (поезда каждые 2‑3 минуты в часы пик);
- Автобусы и маршрутные такси: № 124, 245, 688, 845 (остановки у выходов со станции)․
- Трамвай: нет прямого сообщения, но ближайшие трамвайные линии проходят по Ореховому бульвару (маршруты № 3, 15)․
Для пассажиров с ограниченными возможностями предусмотрены тактильные плитки, звуковые объявления и эскалаторы с поручнями․
Станция Домодедовская – это не только важный транспортный узел южной части Москвы, но и живой памятник истории․ Её архитектура, посвящённая советской авиации, напоминает о героических страницах отечественного воздушного флота, а её подземные помещения хранят следы военной части, которая в годы войны и в послевоенный период обеспечивала безопасность и логистику метрополитена․ Посетив Домодедовскую, можно ощутить связь эпох: от wartime эшелонов, проходивших через прифронтовую зону, до современных поездов, доставляющих пассажиров к их пунктам назначения․
Мы надеемся, что данная статья помогла вам лучше понять историю, архитектуру и малоизвестные военные аспекты станции Домодедовская․ Приятных поездок и открытий в подземных просторах Москвы!