Деревня Котово (до 1947 года – фин. Lipola) расположена в Приозерском районе Ленинградской области. Несмотря на то‚ что сегодня она считается упразднённой‚ её историческое значение связано с военной инфраструктурой и железнодорожным транспортом‚ которые сыграли ключевую роль в обороне Ленинграда во время Великой Отечественной войны.

Географическое и административное положение

• Регион: Ленинградская область;
• Район: Приозерский (ранее также упоминается в контексте Окуловского района Новгородской области в некоторых справочниках);
• Сельское поселение: Раздольевское;
• Почтовый индекс: 174345;
• Код КЛАДР: 53012000014001151.

Согласно данным Википедии‚ Котово является упразднённой деревней‚ однако на её территории сохранились объекты‚ связанные с военной частью и железнодорожной станцией.

История воинской части в Котово

Воинская часть‚ расположенная вблизи бывшей деревни Котово‚ известна под несколькими наименованиями:

1. Воинская часть Городок (код 53012000014001151);
2. Войсковая часть 64531 (ИНН 5311002592);
3. Иногда упоминается как часть Окуловского района‚ Котово‑поселок.

Эти части входили в состав Ленинградского военного округа (ЛВО‚ ЛенВО) и обеспечивали охрану и логистическое снабжение стратегически важных объектов региона.

Железнодорожное направление

Одним из ключевых элементов инфраструктуры Котово является железнодорожная станция на линии Октябрьской железной дороги Окуловка — Неболчи. Эта линия была проложена в 1941 году специально для поддержки обороны Ленинграда:

• Станция обслуживала перевозку войск‚ вооружения и грузов;
• После войны линия продолжала использоваться для хозяйственных нужд и позже была интегрирована в общую сеть Ленинградской железной дороги;
• Согласно архивным материалам‚ на схеме железных дорог и водных путей сообщения СССР (Ленинградская железная дорога‚ лист 4) отмечен данный участок.

Наличие железнодорожного направления сделало Котово важным логистическим узлом‚ что объясняет stationed здесь воинскую часть.

Современное состояние

На сегодняшний день:

• Деревня Котово официально упразднена‚ но её топоним сохраняется в кадастровых и почтовых базах;
• Воинская часть Городок/ВЧ 64531 продолжает существовать‚ хотя её точный статус может изменяться в рамках реорганизации военных структур;
• Железнодорожная станция Окуловка‑Неболчи остаётся действующей платформой Октябрьской железной дороги‚ обслуживая пригородные и грузовые поезда;
• Информация о части доступна в справочниках по войсковым частям Санкт‑Петербурга и Ленинградской области‚ где указаны её адрес‚ телефон и реквизиты.

Значение для истории и культуры

Котово exemplifies how небольшие населённые пункты стали важными элементами военной инфраструктуры в годы Великой Отечественной войны. Железнодорожная линия‚ проложенная в экстремальных условиях‚ обеспечила бесперебойное снабжение фронта‚ а расположенная здесь воинская часть выполняла функции охраны и поддержки.

Сегодня память о этих событиях сохраняется в местных краеведческих материалах‚ архивных документах и в продолжающейся работе железнодорожного транспорта Ленинградской области.

Воинская часть Ленинградской области‚ связанная с деревней Котово‚ представляет собой интересный пример взаимодействия военной организации и транспортной инфраструктуры. Железнодорожное направление Окуловка — Неболчи‚ проложенное в 1941 году‚ остаётся живым напоминанием о героических усилиях по защите Ленинграда и продолжает служить региону в мирное время.

Для более детального изучения рекомендуется обратиться к архивным данным Ленинградского военного округа‚ справочникам по войсковым частям и публикациям по истории Октябрьской железной дороги.