Дальняя авиация (ДА) — это составная часть Военно-воздушных сил (ВВС) Вооруженных Сил Российской Федерации (ранее — СССР), предназначенная для поражения военных объектов в глубоком тылу противника на континентальных и океанских (морских) театрах военных действий (ТВД), а также для ведения оперативной и стратегической воздушной разведки. Действуя преимущественно в стратегической глубине, соединения и части ДА являются ключевым элементом ядерного сдерживания и неядерного стратегического сдерживания России.

Исторический экскурс: от «Ильи Муромца» до наших дней

Зарождение и Великая Отечественная война

Официальной датой рождения тяжелой (далекой) бомбардировочной авиации в России считается 23 декабря 1914 года. В этот день указом императора Николая II было утверждено постановление Военного Совета о формировании первой эскадры самолетов «Илья Муромец». Это положило начало тяжелой бомбардировочной авиации не только в России, но и во всем мире.

В период Великой Отечественной войны структура ДА претерпела значительные изменения. Изначально существовало Командование дальней авиации (ДА ГК), которое в декабре 1944 года было преобразовано в 18-ю воздушную армию ДА. В состав ДА входили авиационные корпуса (например, 4-й авиационный корпус дальней бомбардировочной авиации), дивизии и полки. К 1949 году 18-я ВА ДА была переименована в 65-ю воздушную армию ДА (войсковая часть 55116).

Холодная война и период СССР

На момент распада СССР (1991) -7-я воздушная армия ВГК (СН) — главное оперативное объединение ДА — состояла из четырех тяжелобомбардировочных авиадивизий (ТБАД). Одной из самых известных была 22-я гвардейская тяжелобомбардировочная авиационная Донбасская Краснознаменная дивизия, входившая в состав 37-й ВА ВГК. В этот период ДА оснащалась стратегическими ракетоносцами Ту-95, Ту-160, Ту-22М, а также самолетами-заправщиками Ил-78 и разведывательными машинами.

Реформы 2009 года и современная структура

В 2009 году в связи с новой концепцией облика Вооруженных Сил РФ произошла масштабная реформа. В организационную структуру ВВС РФ вошли оперативные командования, авиационные базы (АБ), бригады ВКО и противоракетные дивизии. Сохранилось Командование дальней авиации (как отдельное структурное подразведение), а также Командование военно-транспортной авиации и оперативно-стратегическое командование ВКО.

Четыре оперативных командования ВВС и ПВО дислоцировались в Санкт-Петербурге, Новосибирске, Хабаровске и Ростове-на-Дону. Важным этапом стало объединение частей в гарнизоне Дягилево (Рязанская область), где был сформирован Центр, вошедший в состав Государственного центра подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний Минобороны РФ (2011 г.). В его состав вошел 203-й гвардейский Орловский авиационный полк самолетов-заправщиков.

Современный состав и вооружение

На вооружении соединений и частей Дальней авиации на сегодняшний день состоят три основные категории летательной техники:

• Стратегические бомбардировщики/ракетоносцы: Ту-160 (М/М2) «Белый лебедь», Ту-95МС «Медведь», Ту-22М3/М3М «Бэкфайр».
• Самолеты-заправщики: Ил-78/Ил-78М-90 (базируются в 203-й гв. авиаполке Дягилево и других частях), обеспечивающие бесконечную дальность полета стратегической авиации.
• Самолеты-разведчики: Ту-214Р, Ил-20/22, Ту-95РЦ и др., выполняющие задачи стратегической и оперативной разведки.

Основные задачи Дальней авиации

Согласно доктрине и открытым источникам (Минобороны РФ, БРЭ), действуя в стратегической глубине, соединения и части ДА выполняют следующие основные задачи:

1. Поражение авиационных баз (аэродромов) противника для подавления его боевой авиации.
2. Уничтожение комплексов ракет наземного базирования (пусковых позиций МБР, ПГРК).
3. Поражение командных пунктов, узлов связи, объектов ПВО и РЭБ в глубоком тылу.
4. Разведка в стратегической глубине (оптическая, радиолокационная, радиотехническая).
5. Участие в операциях по стратегическому сдерживанию (демонстрация присутствия, патрулирование нейтральных вод).
6. Выполнение задач в интересах флота (поиск и поражение носителей АУГ противника) — для морской дальней авиации.

Ключевые воинские части и соединения (открытые данные)

Структура ДА включает авиационные дивизии, бригады и полки, базирующиеся на стратегических аэродромах по всей стране (Энгельс-2, Дягилево, Украинка, Белaya, Шаиковка, Оленя и др.). Ниже приведен перечень основных формирований (на основе исторических и открытых современных данных):

Тяжелые бомбардировочные авиационные дивизии (исторически и современные эквиваленты):

• 22-я гв. ТБАД (Донбасская, Краснознаменная) — одна из самых титулованных, исторически входила в 37-ю ВА ВГК.
• 121-я гв. ТБАД (Энгельс, Саратовская обл.) — база Ту-160 и Ту-95МС.
• 200-я гв. ТБАД (Белaya, Иркутская обл.) — Ту-22М3.
• 44-я ТБАД (Воздвиженка/Украинка, Амурская обл.) — Ту-95МС, Ту-22М3.
• 326-я ТБАД (Солцы/Старица, Новгородская/Тверская обл.), Ту-22М3.

Отдельные авиационные полки и центры:

• 203-й гв. Орловский авиационный полк заправки (в/ч 42096, Дягилево) — основной поставщик авиационного топлива в воздухе (Ил-78/М-90).
• 43-й гв. ОРАП (Оренбург) — разведывательная авиация (Ту-214Р, Ил-20/22).
• 240-й гв. Смешанный авиационный полк (Оленя, Мурманская обл.) — стратегическая авиация Северного флота/ДА (Ту-160, Ту-95МС, Ил-78).
• Государственный центр подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний (Дягилево) — боевой курс и переуучение экипажей ДА.

Командование и управление

Головной орган управления — Командование Дальней авиации, входящее в структуру Военно-воздушных сил Воздушно-космических сил (ВКС) России. Оно осуществляет оперативное руководствоностью, применением и строительством частей ДА. Структура управления включает штаб, управления по боевой подготовке, авиатехническому обеспечению, связи и автоматизации, а также отделы ракетового и авиационного вооружения.

Праздник: День Дальней авиации

Ежегодно 23 декабря в России отмечается День Дальней авиации Военно-воздушных сил. Праздник учрежден в соответствии с приказом Главнокомандующего ВВС для чествования личного состава, ветеранов и сотрудников предприятия оборонно-промышленного комплекса, обеспечивающих боевую готовность стратегического ядерного щита страны.

Значение в современной системе безопасности

Войсковые части Дальней авиации являются неотъемлевой частью стратегического ядерного триада России (наряду с РВСН и ВМФ). Уникальная способность стратегических ракетоносцев Ту-160 и Ту-95МС наносить удары с больших расстояний (с использованием КР Х-101/Х-102, Х-555), способность к дозаправке в воздухе и базированию на разнесенных аэродромах обеспечивает гарантированное поражение цели в любых условиях.

Кроме ядерного сдерживания, ДА активно используется для решения задач неядерного сдерживания: демонстрация флага (полеты в нейтральной атмосфере над Арктикой, Тихим и Атлантическим океанами), участие в учениях («Гром», «Центр», «Восток», «Запад»), применение высокоточного оружия (КР Х-101) в ходе СВО для поражения критически важной инфраструктуры противника.

Перспективы развития

Основными векторами развития воинских частей ДА на ближайшее десятилетие являются:

• Полная реорганизация парка на новый стратегический ракетонесец Ту-160М/М2 (серийное производство запущено в Казани).
• Глубокая модернизация Ту-95МС до уровня МСМ и Ту-22М3 до уровня М3М (новые двигатели, авионика, РЭБ, вооружение).
• Поступление новых самолетов-заправщиков Ил-78М-90 (ПС-90А-76) для замены устаревших Ил-78.
• Развитие беспилотных комплексов стратегического назначения (в перспективе, ОКР «Охотник», перспективный стратегический комплекс ПАК ДА).
• Цифровизация управления, внедрение систем автоматизированного управления боевым применением (АСУ БА) нового поколения.