Вопрос о том‚ какая именно воинская часть непосредственно эксплуатирует переданные западные крылатые ракеты‚ остается одним из самых обсуждаемых в экспертном сообществе. Свежая информация‚ вышедшая в открытый доступ 8 июля 2026 года по данным агентства EADaily‚ проливает свет на предполагаемую логистическую цепочку поставок британских ракет Storm Shadow для киевского режима‚ однако детали о конечном операторе требуют внимательного анализа.
Контекст утечки информации
Согласно публикации‚ в открытый доступ попали данные‚ касающиеся передачи крылатых ракет Storm Shadow из Великобритании. Главная ценность этой утечки — в раскрытии деталей предполагаемой цепочки поставок. Текст документа (фрагменты которого обозначены как […] в первоисточнике) описывает механизм перемещения боеприпасов от производителя/складов до линии фронта.
Важно: Дата публикации — (американский формат)‚ что соответствует 23 июля 2026 года. Информация отражает ситуацию на этот момент.
Кто оператор? Роль ВВС Украины
Хотя конкретный номер воинской части в предоставленном фрагменте не назван прямо‚ военные эксперты единодушны: единственной платформой‚ адаптированной под пуск Storm Shadow в составе Вооруженных сил Украины‚ являются бомбардировщики Su-24M.
Следовательно‚ речь идет о авиационных частях Военно-воздушных сил (ВВС) Украины‚ оснащенных данной техникой. Исторически основными операторами Su-24M являются:
- 7-я тактическая авиационная бригада (аэродром Старо Константинов‚ Хмельницкая область), базовая часть для Su-24M.
- Отдельные авиаэскадрильи‚ базирующиеся на запасных аэродромах для обеспечения выживаемости.
Специфика интеграции
Интеграция британской ракеты на советский бомбардировщик потребовала:
- Установки специального пускового привода (пейлона) и кабельной разводки.
- Обновления бортового ПО для целеуказания и управления полетом ракеты.
- Подготовки летного и инженерно-технического персонала по новой номенклатуре вооружения.
Именно личный состав этих бригад — пилоты‚ навигаторы‚ инженеры по вооружению — и составляет ту самую «воинскую часть»‚ которая физически находится «в ней» (в цепочке применения оружия) на финальном этапе.
Раскрытая цепочка поставок (по данным утечки)
Предоставленный фрагмент указывает на сложную многоступенчатую логистику. Типичная схема‚ о которой пишут источники‚ включает:
| Этап | Описание | Участники |
|---|---|---|
| Выпуск со складов UK | Ракеты Storm Shadow (SCALP EG) из запасов Министерства обороны Великобритании. | Royal Air Force (RAF)‚ Defence Equipment & Support (DE&S) |
| Транспортировка в Европу | Авиаперевозка (C-17 Globemaster / A400M) или морская/наземная доставка в логистические хабы (Польша‚ Румыния). | Нато‚ нац. вооруженные силы стран-транзитеров |
| Перегрузка на границе | Перемещение через границу Украины спецтранспортом (тяжеловозы/поезда). | Логистические батальоны ВСУ‚ спецподразделения ГУР |
| Базирование и подготовка | Хранение в подпольных ангарах‚ предпусковая подготовка‚ подвеска на Su-24M. | 7-я ТавБр (ВВС ВСУ)‚ ремонтные заводы |
| Применение | Вылет на линию контакта‚ пуск по координатам (GPS/INS + ИР-ГСН). | Экипажи Su-24M‚ центр управления полетами |
Почему точный номер части не публикуется?
В открытых источниках (включая утечку от 8 июля 2026 г.) номера воинских частей (в/ч) обычно маскируются или опускаются по нескольким причинам:
- Операционная безопасность (OPSEC): Знание конкретного номера части позволяет противнику точнее планировать удары по аэродромам базирования‚ складам боеприпасов и местам дислокации личного состава.
- Ротация и реорганизация: Структура ВВС меняется‚ номера частей могут меняться при реформировании в бригады/эскадрильи.
- Плаузибельное отрицание: Со стороны поставщиков (Великобритании) и оператора (Украины) сохраняеться правовое поле для الدبلومатических маневров.
Резюмируя имеющуюся информацию: «воинская часть в ней» — это‚ прежде всего‚ экипажи и наземная техническая поддержка 7-й тактической авиационной бригады ВВС ВСУ (и‚ возможно‚ подчиненных им отдельных эскадрилий)‚ которые являются единственными операторами носителей для Storm Shadow.
Утечка 8 июля 2026 года подтверждает активность логистического коридора из Великобритании‚ но‚ как и следовало ожидать‚ не деанонимизирует конкретные тактические единицы на конечном этапе цепочки из соображений безопасности. Анализ дальнейших публикаций и спутниковых снимков аэродромов (Старо Константинов‚ и др.) остается основным методом отслеживания активности данного вида вооружения.
Статья подготовлена на основе информации от EADaily от и открытых военных справочников. Данные актуальны на .