При поиске запчастей для автомобиля владельцы часто сталкиваются с множеством каталожных номеров, аббревиатур и брендов. Одним из частых запросов является «45618 что за часть». В мире автозапчастей номера играют ключевую роль для точного подбора совместимых компонентов. В этой статье мы подробно разберем, что скрывается под этим номером, для каких автомобилей он подходит и как правильно осуществлять поиск запчастей по OEM-номерам.
Что представляет собой деталь с номером 45618?
Исходя из данных каталогов производителей автомобильных компонентов, деталь под номером 45618 — это пробка поддона картера двигателя (маслосливная пробка). Конкретно этот каталожный номер принадлежит известному немецкому бренду FEBI BILSTEIN.
Данная деталь предназначена для герметичного закрытия отверстия слива моторного масла в поддоне двигателя. Пробка поддона — это критически важный элемент, от которого зависит герметичность масляной системы двигателя. Даже малейшая утечка моторного масла может привести к масляному голоданию и, как следствие, к капитальной поломке силового агрегата.
Основные характеристики пробки FEBI BILSTEIN 45618
- Производитель: FEBI BILSTEIN (Германия)
- Назначение: Пробка поддона картера двигателя (маслосливная)
- Резьба: 12 мм (стандартная для определенных моделей)
- Применяемость: В первую очередь предназначена для автомобилей марки Volvo.
Оригинал (OEM) против аналогов: в чем разница?
Чтобы понять, почему деталь от стороннего производителя (FEBI) подходит на автомобиль Volvo, нужно разобраться в понятии OEM-запчасти.
OEM (Original Equipment Manufacturer) — это оригинальное оборудование производителя. На заводы автомобильных фирм и дилерам поставляются одни и те же детали, но они могут иметь разную маркировку. OEM-запчасти — это тот же самый оригинал, из которого собран ваш автомобиль на заводе, просто упакованный в коробку бренда-поставщика, а не самого автоконцерна.
Компания FEBI BILSTEIN известна тем, что производит высококачественные детали, которые часто поставляются на конвейер. Покупая пробку 45618, вы получаете деталь, полностью соответствующую оригинальным спецификациям по металлу, резьбе и уплотнительным свойствам.
Как правильно подобрать запчасть по номеру?
Поиск по OEM-номеру, это самый надежный способ избежать ошибки при покупке запчастей. Даже если вы знаете, что вам нужна пробка поддона для Volvo, размеры и шаг резьбы могут отличаться в зависимости от модели и года выпуска. Вот как правильно подбирать детали:
- Поиск по VIN-коду: Идентификационный номер (VIN) или номер кузова/рамы автомобиля уникален для каждой машины. Введя его в специализированном каталоге (например, в системах Гиперавто, Exist или Автопро), вы точно определите модель, модификацию и комплектацию вашего авто.
- Использование онлайн-каталогов: Такие платформы, как 7zap или Emex, предоставляют доступ к оригинальным номерам деталей, взрыв-схемам сборки и техническим характеристикам более чем 50 автомобильных брендов.
- Проверка по схеме узла: Выбрав схему нужного узла (в данном случае — поддон двигателя), кликните на интересующую деталь, чтобы увидеть её OEM-номер и доступные в продаже варианты заменителей (кросс-номера).
- Осмотр самой детали: OEM-номер часто указан на самой детали или наклейке, в сервисной документации или в истории заказов (накладных СТО).
Почему важно использовать качественные пробки поддона?
Многие недооценивают важность этой маленькой детали. При каждом ТО (замене масла) пробка выкручивается и закручивается обратно. Со временем:
- Изнашивается резьба.
- Сминается или рвется уплотнительная шайба (часто идет в комплекте с пробкой).
- Головка болта может сорваться при неаккуратной затяжке.
Использование надежной детали, такой как FEBI BILSTEIN 45618, гарантирует, что резьба не сорвется при затяжке, а уплотнение будет на 100% герметичным. Это убережет вас от внезапной потери масла и дорогостоящего ремонта двигателя.