Село Пугачево, расположенное в Малопургинском районе Удмуртской Республики, стало известно далеко за пределами региона не благодаря своим природным красотам или историческим памятникам, а из-за трагических событий, всколыхнувших всю страну. Вопрос о том, что находится под землей в воинской части близ Пугачево и почему там ездят поезда, тесно связан с историей военных арсеналов, масштабными пожарами и последствиями, которые ощущаются до сих пор.
Исторический контекст: военный городок и арсенал
Пугачево, это не только село с развитой инфраструктурой, но и стратегически важный объект. На его территории и в окрестностях располагается (или располагался) крупный военный городок и арсенал ГРАУ (Главного ракетно-артиллерийского управления). Главная транспортная артерия, обеспечивающая логистику этого объекта — железная дорога.
Роль железной дороги и поездов
Через Пугачево проходит важная железнодорожная линия Агрыз — Ижевск. В селе расположены станция Юски и платформа «9 км». Именно по этим путям регулярно ездят грузовые и пригородные поезда. В контексте воинской части железная дорога играла критически важную роль: по ней осуществлялась доставка боеприпасов на военные склады, а также эвакуация техники и людей в случае чрезвычайных ситуаций. Военные составы, скрытые от посторонних глаз, заходили на территориальные ветки, ведущие прямо вглубь воинской части.
Катастрофы 2011 и 2018 годов: что взрывалось под землей?
Тема подземных коммуникаций и складов в Пугачево стала предметом пристального внимания после двух крупных инцидентов.
- 2 июня 2011 года: Жизнь села кардинально изменилась. В воинской части прогремели страшные взрывы. Огонь охватил склады с боеприпасами. Снаряды разлетались по всему селу и за его пределы, из-за чего пострадало более трех тысяч домов.
- Май 2018 года: История повторилась. После новых взрывов началась эвакуация военного городка. Движение по близлежащей железной дороге и автотрассе М7 «Волга» было экстренно перекрыто. Для борьбы с огнем на место направляли пожарные поезда, самолет-амфибию Бе-200 и вертолеты Ми-8.
Подземные хранилища: что там на самом деле?
Арсеналы такого масштаба, как в Пугачево, редко представляют собой только наземные ангары. Для хранения артиллерийских снарядов, мин и авиабомб часто используются капонированные хранилища — полузаглубленные или полностью подземные бетонные сооружения. Они предназначены для защиты боеприпасов от внешних факторов и, что немаловажно, для локализации взрыва в случае детонации.
Однако подземные коммуникации воинской части включают не только склады. Там находятся:
- Разветвленная сеть подъездных железнодорожных путей. Часть из них может уходить вглубь территории, скрываясь в лесном массиве или под землей (в виде тоннелей для разгрузки в защищенных зонах).
- Бункеры и командные пункты, обеспечивающие управление объектом.
- Системы энерго- и водоснабжения, рассчитанные на автономную работу военного городка.
Последствия: «черные копатели» и запретные зоны
Спустя 11 лет после первых взрывов (по состоянию на 2022 год) воинская часть превратилась в заброшенную территорию. Однако земля в и вокруг Пугачево хранит в себе опасные секреты.
Неразорвавшиеся снаряды
Из-за детонации в 2011 и 2018 годах огромное количество боеприпасов было раскидано по полям, лесам и огородам. Многие из них ушли глубоко под землю. Регулярно всплывают новости о том, что в районе Пугачево возможны новые пожары или обнаружения опасных предметов. Саперы Минобороны годами зачищали территорию, но риск найти смертоносный «железо» под слоем почвы остается.
Деятельность «черных копателей»
Заброшенная часть привлекает любителей экстрима и так называемых «черных копателей». Ищут они не только исторические артефакты, но и цветной металл, военную технику и элементы боеприпасов. Это крайне опасное занятие, так как под землей могут находиться нестабильные взрывчатые вещества.
Статус запретной зоны
Из-за высокой опасности территория вокруг бывших складов долгое время сохраняла статус запретной зоны. Жители Пугачево неоднократно просили снять этот статус, чтобы получить доступ к сельскохозяйственным угодьям и нормальному развитию села. Ситуация бралась на контроль в приемной президента России по Удмуртии, так как проблема ограничивает жизнь местного населения.
Земля в Пугачево скрывает мрачное наследие военного присутствия. Под толщей почвы и густой растительностью находятся остатки некогда мощного арсенала, бетонные капониры, подъездные железнодорожные ветки и, что самое страшное, неразорвавшиеся снаряды. Поезда, проезжающие по линии Агрыз — Ижевск, сегодня в основном перевозят пассажиров и мирные грузы, но они служат постоянным напоминанием о том, что эта транспортная артерия когда-то питала один из самых опасных объектов в регионе. Несмотря на снятие режимов повышенной готовности, земля в окрестностях воинской части еще долго будет хранить следы огненных катастроф 2011 и 2018 годов.