Чегдомын — поселок городского типа в Аян-Маякском районе Хабаровского края — с 1948 года является стратегически важным центром размещения Железнодорожных войск Российской Федерации. На территории поселока и прилегающих районов развернут штаб и воинские части 1-го железнодорожного корпуса (в/ч 01855 и подчиненные формирования), который играет ключевую роль в обеспечении транспортной безопасности Дальнего Востока.
Историческая справка: Формирование корпуса
1 октября 1948 года считается датой основания прославленного соединения военных железнодорожников на Дальнем Востоке. Формирование проходило в период с октября по декабрь 1948 года. Основой для развертывания соединений и частей по новым штатам послужили существующие воинские части, перебазированные из формирований, расположенных в европейской части страны.
Изначально на Дальнем Востоке был сформирован Тындинский железнодорожный корпус (штаб г. Тында), в состав которого входили:
- Четыре отдельные железнодорожные бригады;
- Мостовой полк.
Параллельно, для обеспечения строительства и эксплуатации стратегически важных магистралей (в частности, Амурской железной дороги и путей сообщения с востоком страны), был создан Чегдомынский железнодорожный корпус (позже, 1-й железнодорожный корпус со штабом в пгт Чегдомын). Его состав был более мощным и включал:
- Шесть отдельных железнодорожных бригад;
- Мостовой железнодорожный полк;
Это решение продиктовалось колоссальными объемами строительно-монтажных работ на новых участках пути, прокладке путей на пермафростовых грунтах и необходимости круглосуточного обеспечения хода поездов в суровых климатических условиях.
Современная структура и воинская часть 01855
В настоящее время основной воинской частью, размещенной непосредственно в поселке Чегдомын, является воинская часть 01855 (штаб 1-го ж/д корпуса и управление корпуса). Именно здесь сосредоточено командование, штаты управления и обеспечения, а также размещаются личный состав и семьи военнослужащих, проходящих срочную и контрактную службу.
Особенности служебной деятельности и командировок
Служба в Чегдомынском корпусе имеет ярко выраженную специфику, связанную с производственными задачами Железнодорожных войск:
- Длительные служебные командировки. Основная масса военнослужащих (солдат, сержанты, офицеры бригад и полка) значительное время года проводит в служебных отъездах на участках путей.
- Сезонность нагрузки.
- Зимний период: Командировки практически отсутствуют. Это время для восстановления боеготовности, учебы, ремонта техники в пунктах постоянной дислокации (ППД), проведения зимних учений.
- Весенне-осенний и летний период: Всю весну и лето солдаты и офицеры находятся в служебных отъездах; Выполняются ремонтно-восстановительные работы, прокладка новых железнодорожных путей на стратегических участках, строительство мостов и путепроводов, подготовка к осенне-зимнему периоду эксплуатации.
- Профиль работ: Ремонт пути, укладка новых нитей, работы на мостовых переходах, обеспечение проходчивости на участках с сложной геологией (пермафрост, селевоопасные участки).
Порядок призыва и присяги
Для новобранцев, поступающих в воинскую часть 01855 (в состав 1-го ж/д корпуса), установлен определенный порядок вступления в должность:
- Прием присяги новобранцев проводится исключительно по субботам.
- Это позволяет организоваторски грамотно совместить прибытие призывников, оформление документов, медосмотр и торжественную часть присяги с учебно-боевым графиком постоянного личного состава.
Значение Железнодорожных войск и задач корпуса
Железнодорожные войска (ЖДВ) — это один из самых старых родов войск России, отвечающий за охрану и обеспечение железнодорожного сообщения в мирное и военное время. 1-й железнодорожный корпус в Чегдомыне решает следующие стратегические задачи:
- Строительство и восстановление железнодорожных путей на театре военных действий (ТВД) и в стратегическом тылу.
- Обеспечение проходчивости на участках Амурской и Байкало-Амурской магистралей (БАМ), проходящих через зону ответственности корпуса.
- Участие в ликвидации последствий ЧС (наводнения, сели, обвалы) на железнодорожной инфраструктуре Хабаровского края и Амурской области.
- Подготовка резервов для нужд Вооруженных Сил РФ в сфере железнодорожного транспорта.
Жизнь поселка и воинской части
Чегдомын исторически неразрывно связан с железнодорожниками-войсковыми. Воинская часть 01855 является городобразующим предприятием:
- В поселке развита социальная инфраструктура для военнослужащих и их семей: жилые кварталы, ДОУ, школы, поликлиники, объекты культурно-досугового назначения (ДК, спортзалы).
- Военнослужащие корпуса активно участвуют в общественной жизни поселка, парадах Победы, саботажниках, оказании помощи пожилым жителям и ветеранам.
- Связь поколений сохраняется через музей истории 1-го ж/д корпуса и встречи ветеранов строительства БАМ и Амурской магистрали.
Контакты и расположение
Адрес штаба 1-го железнодорожного корпуса (в/ч 01855):
682450, Хабаровский край, Аян-Маякский район, пгт Чегдомын.
Телефоны справки/командира части: Уточняются по актуальным справочникам Минобороны РФ (часто меняются в связи с переводом на Единую справочно-информационную систему).
Воинская часть в Чегдомыне (1-й железнодорожный корпус) — это не просто военная база, а мощный инженерный комплект, способный в кратчайшие сроки развернуть железнодорожное полотно в бездорожье, восстановить разрушенные мосты и обеспечить стратегическую подвижность войск на Дальнем Востоке. Специфика службы — это жесткий график полевых работ весной и летом, сменяющийся интенсивной учебно-боевой подготовкой зимой, что закаляет характер личного состава и сохраняет высокий профессионализм военных железнодорожников.