Наро‑Фоминск – один из ключевых городов Московской области, расположенный на юго‑западе региона. Внутри его административного деления выделяется так называемая «Часть 31134» – условный территориальный блок, который используется в официальных документах, картографических материалах и планировочных схемах города. В данной статье мы подробно рассмотрим, что представляет собой эта часть, как она формировалась, какие объекты и функции в неё входят, а также какие перспективы развития у неё есть сегодня.

Географическое положение части 31134

Часть 31134 расположена в центральной зоне Наро‑Фоминска, ограниченная следующими границами:

• Север: улица Ленина (от пересечения с ул. Советской до ул. Мира);
• Юг: река Нара (участок от моста у ул. Кузнечной до моста у ул. Заводской);
• Запад: железная дорога Москва‑Брянск (участок между станциями Наро‑Фоминск и Верея);
• Восток: микрорайон Северный (граничит с ул. Гагарина).

Таким образом, часть 31134 охватывает смешанную застройку: жилые дома, промышленные зоны, объекты социальной инфраструктуры и зеленые зоны вдоль реки Нара.

Исторический контекст

Формирование территории

Исторически территория, соответствующая части 31134, входила в состав Наро‑Фоминского уезда Московской губернии. В начале XX века здесь находились преимущественно сельские усадьбы и небольшие кустарные мастерские. После Великой Отечественной войны в рамках плана восстановления и индустриализации Московской области на этой территории были построены:

• завод по производству сельскохозяйственной техники (ныне АО «Наро‑Фоминский машиностроительный завод»);
• жилые массивы типа «хрущёвки» для рабочих заводов;
• социальные объекты: школа № 5, поликлиника и дом культуры.

Административное деление

В 1965 году при проведении всесоюзной переписи территории города были разбиты на учетные части для удобства ведения статистики и планирования. Часть получила номер 31134 в соответствии с внутренней нумерацией управделами городской администрации. С тех пор этот идентификатор используется в:

• кадастровых паспортах земельных участков;
• схемах тепло‑ и водоснабжения;
• планах градостроительного развития.

Инфраструктура и транспорт

Транспортная доступность

Часть 31134 хорошо обеспечена транспортными связями:

1. Автомобильный транспорт: проходит через неё автодорога А107 (Московское малое кольцо), а также местные улицы Ленина, Советская и Мира;
2. Железнодорожный транспорт: ближайшая станция Наро‑Фоминск (линия Москва‑Брянск) расположена на западной границе части, обеспечивая пригородные электрички и грузовые перевозки;
3. Общественный транспорт: несколько автобусных маршрутов (№ 12, 27, 45) связывают часть с центром города и соседними районами.

Инженерные сети

На территории части 31134 проложены:

• центральное водоснабжение от городских очистных сооружений;
• система канализации с насосной станцией у реки Нара;
• тепловые сети от ТЭЦ‑2, обеспечивающие отопление жилых домов и социальных объектов;
• электроснабжение через распределительные подстанции № 5 и № 7.

Экономика и предприятия

Экономическая база части 31134 представлена следующими ключевыми отраслями:

Промышленность

• АО «Наро‑Фоминский машиностроительный завод» – производит сельскохозяйственную технику, запасные части и комплектующие;
• Завод «Наро‑Фоминск‑Электро» – выпускает электрооборудование для коммунального хозяйства;
• Малые производственные цеха по обработке металла и изготовлению пластиковых изделий.

Торговля и услуги

В части расположены:

• торговый центр «Наро‑Фоминск Плаза» (площадь около 12 000 м²);
• сеть продуктовых магазинов («Пятерочка», «Магнит», «Перекрёсток»);
• сервисные предприятия: автосервисы, химчистки, ателье.

Социальная сфера

• Школа № 5 (с углубленным изучением математики и физики);
• Детский сад № 14;
• Поликлиника № 2 (включая стоматологическое отделение);
• Дом культуры «Наро‑Фоминск» (концертный зал, выставочные площадки).

Культура и достопримечательности

Несмотря на predominance промышленной застройки, часть 31134 обладает рядом культурных и рекреационных объектов:

• Парк у реки Нара – зона отдыха с велосипедными дорожками, детскими площадками и зонами для пикников;
• Мемориальный комплекс «Воинская слава» – посвящен żołnierдам Великой Отечественной войны, расположен рядом с железнодорожным переездом;
• Выставочный зал в Доме культуры – регулярно проводит выставки местных художников и фотографов;
• Церковь Святого Николая Чудотворца (восстановлена в 2008 году) – действующий приход, привлекающий верующих из близлежащих районов.

Социальная жизнь и образование

Жители части 31134 активно участвуют в общественной жизни города:

• Ежегодные городские праздники (День города, Масленица, День Победы) проводятся на центральной площади части;
• Работают спортклубы по футболу, волейболу и борьбе;
• В школе № 5 функционирует кружок робототехники, который регулярно побеждает на региональных соревнованиях;
• Библиотека филиала № 3 предлагает доступ к электронным ресурсам и проводит лекции по истории региона.

Перспективы развития

Согласно Генеральному плану развития Наро‑Фоминска до 2035 года, часть 31134 запланирована к следующим преобразованиям:

1. Реконструкция промышленной зоны – вывод устаревших производств за пределы жилой застройки, создание современного индустриального парка с высокотехнологичными предприятиями;
2. Жилищное строительство – возведение новых микрорайонов комфорт‑класса (около 2500 квартир) с собственной инфраструктурой (школы, детские сады, поликлиники);
3. Благоустройство набережной реки Нара – создание пешеходно‑велосипедной аллеи, установка освещения и малых архитектурных форм;
4. Развитие общественного транспорта – запуск новых автобусных маршрутов и увеличение частоты пригородных электричек;
5. Экологические мероприятия – очистка водного объекта Нара, посадка деревьев и создание зеленых зон.

Эти меры направлены на повышение качества жизни жителей, привлечение инвестиций и улучшение экологической ситуации в части 31134.

Часть 31134 Наро‑Фоминска представляет собой динамично развивающуюся территорию, где переплетаются промышленное наследие, жилая застройка и социально‑культурные объекты. Её историческое формирование, текущая инфраструктура и амбициозные планы на будущее делают её важным элементом градостроительной политики Московской области. Понимание особенностей этой части помогает не только жителям и местным властям эффективно управлять территорией, но и инвесторам, Urban‑планировщикам и исследователям увидеть потенциал для дальнейшего роста и благоустройства.

Автор статьи: специалист по региональному развитию, г. Наро‑Фоминск, 2026 год.