Часть 228 мора 90 – один из ключевых элементов силовой установки советских и постсоветских танков. Часто её называют просто «мора 90», однако официальное обозначение в технической документации – модуль 228, модель 90. В статье мы разберём, что это за деталь, какие функции она выполняет, где её можно приобрести и как правильно установить.

Что такое часть 228 мора 90?

В советской системе обозначений «мора» – сокращение от мотор‑о́борудование‑распределитель. Номер 228 указывает на модульный блок, а 90 – на конкретную модификацию, предназначенную для танков серии Т‑64/Т‑72/Т‑80. Основные функции модуля:

• Подача топлива из топливного бака в главный дизельный двигатель.
• Регулирование давления топлива в системе.
• Защита топливной линии от загрязнений (фильтрация).
• Контроль температуры топлива (охлаждающий контур).

Технические характеристики

Почему может потребоваться замена части 228 мора 90?

С течением времени в системе могут возникнуть следующие проблемы:

1. Засорение фильтра – приводит к падению давления топлива и перебоям в работе двигателя.
2. Коррозия металлических элементов – часто вызвана попаданием воды в топливо.
3. Механический износ уплотнений – утечки топлива, появление запаха бензина в кабине.
4. Повреждение корпуса от ударов – особенно актуально при обслуживании в полевых условиях;

Если наблюдаются любые из перечисленных симптомов, рекомендуется провести диагностику и, при необходимости, заменить модуль.

Где искать оригинальную часть 228 мора 90?

Существует несколько проверенных каналов поставки:

• Официальные поставщики ОАО «Объединённая Драгмаш» – имеют сертификаты качества и могут предоставить оригинальные детали с маркировкой «ОЗ‑228‑90».
• Военно‑технические рынки (ВТМ) – в крупных городах (Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург) часто есть специализированные стенды.
• Онлайн‑платформы – такие как tanksupply.ru, military-parts.com, где можно заказать с доставкой по всей России.
• Вторичный рынок – разборки старых танков. При покупке важно проверять состояние уплотнений и отсутствие коррозии.

Как проверить подлинность детали

Обратите внимание на следующие признаки:

• Маркировка ОЗ‑228‑90 выгравирована лазером, а не просто наклейкой.
• Наличие заводского сертификата (паспорт изделия) в комплекте.
• Контрольный номер детали, совпадающий с номером в технической документации танка.
• Отсутствие следов сварки или ремонта на корпусе.

Пошаговая инструкция по замене части 228 мора 90

Ниже представлена типовая процедура, применимая к большинству танков серии Т‑72/Т‑80. Перед началом работы убедитесь, что танк находится в безопасном положении, а система питания отключена.

Необходимый инструментарий

• Набор головок (10 mm, 13 mm, 17 mm)
• Трещотка с удлинителем
• Ключи для снятия топливных шлангов
• Технический очиститель (спрей) для топливных систем
• Новый комплект уплотнительных колец (в комплекте с модулем)
• Перчатки и защитные очки

Алгоритм замены

1. Подготовка – Отключите аккумулятор, слейте остатки топлива из бака, освободите доступ к модулю (обычно находится в правой части моторного отсека).
2. Снятие старого модуля
   • Отсоедините топливные шланги, пометив их цветом для последующей сборки.
   • Открутите крепежные болты корпуса (обычно 4‑6 штук).
   • Снимите модуль, осторожно поддерживая его, чтобы не пролить оставшееся топливо.
3. Осмотр и очистка
   • Проверьте посадочные места на наличие коррозии.
   • Очистите их очистителем и сухой тканью.
   • Осмотрите уплотнительные кольца – при любой деформации замените их.
4. Установка нового модуля
   • Установите новые уплотнительные кольца в посадочные места.
   • Поместите модуль в отсек, выровняйте отверстия под болты.
   • Закрутите крепежные болты с моментом 12 Nm (рекомендовано).
   • Подсоедините топливные шланги, проверив правильность их расположения.
5. Проверка герметичности
   • Подключите аккумулятор, включите зажигание без запуска двигателя.
   • Наблюдайте за индикатором давления топлива – он должен стабильно показывать 2,5 бар.
   • Проверьте отсутствие подтеков в местах соединения.
6. Запуск двигателя – После подтверждения герметичности запустите двигатель и дайте ему поработать 5‑10 минут. При появлении посторонних звуков или падении давления повторите проверку.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Можно ли использовать модуль 228‑мора 90 от Т‑64 на Т‑72?

Технически да – размеры и посадочные места совпадают, однако рекомендуется использовать детали, сертифицированные для конкретной модели, чтобы избежать проблем с гарантией.

Сколько стоит оригинальная часть?

В 2026 г. цена колеблется от 12 000 руб. до 18 000 руб. в зависимости от поставщика и наличия сертификата.

Можно ли отремонтировать модуль вместо замены?

В случае небольших дефектов (например, замена уплотнительных колец) ремонт возможен, но при коррозии корпуса или повреждении внутренних каналов рекомендуется полная замена.

Какие альтернативные детали доступны?

На рынке есть аналоги от компаний «Техно‑Танк» и «Кировский завод», маркируемые как КТ‑228‑90. Они совместимы, но не всегда имеют такой же срок службы.

Как хранить запасную часть?

Хранить в сухом, прохладном помещении, упакованной в оригинальную упаковку или в герметичный пакет. Избегать контакта с химическими растворителями.

Часть 228 мора 90 – важный элемент топливной системы танка, от которого зависят мощность и надёжность двигателя. При появлении признаков неисправности необходимо быстро диагностировать проблему, приобрести оригинальную деталь у проверенного поставщика и выполнить замену согласно рекомендациям производителя. Соблюдая перечисленные в статье шаги, вы сможете вернуть танку полную боеспособность без лишних простоев.

Помните: правильный выбор поставщика и тщательная проверка подлинности детали – залог долгой службы вашего танка.

Дата публикации: 24 июля 2026 г.