На территории Дмитровского муниципального округа Московской области, вблизи деревень Ковригино и Дубровки, скрывается обширная территория бывшей воинской части. Этот объект является ярким примером того, как мощная военная инфраструктура эпохи Холодной войны превращается в «призрачный город», привлекающий внимание историков, урбан-исследователей (диггеров) и просто любопытных местных жителей. Наш обзор основан на данных открытых источников, репортажах местных СМИ («Вечерний Дмитров») и отчетах исследователей.

Исторический контекст: Автомобильный полк и система ПВО Москвы

4-й Отдельный автомобильный полк (в/ч 01926)

Согласно архивным данным и информационным табличкам на месте, в 1960–1990-е годы на этой территории размещался Дмитровский автомобильный полк (официально — 4-й Отдельный автомобильный полк Управления тыла Московского военного округа СССР). Воинская часть носила номер 01926.

Основная задача полка — обеспечение автомобильной тягой нужд Управления тыла МВО: перевозка личного состава, грузов, снабжение складов и подразделений. В штат входили десятки грузовых автомобилей (ЗИЛ-131, УРАЛ, КрАЗ), специальная техника, ремонтные мастерские и топливозаправки.

Связь с зенитно-ракетным зонтиком столицы

Дмитровский район стратегически важен для воздушно-космической обороны. В середине XX века вокруг Москвы силами заключенных была построена мощная система ПВО, включавшая 56 зенитно-ракетных дивизионов. Дмитровская часть входила в первый пояс воздушной обороны столицы, обеспечивая логистику для зенитных ракетных комплексов (ЗРК) систем С-25 «Беркут» (первая советская операционная ЗРК) и более поздних С-75, С-125, С-200.

Близко к Дмитрову, в Рузском районе, располагалась база ПВО С-25 «Беркут» (стандартная схема «Елочка» с КПП в центре), что подтвершает насыщенность региона военными объектами того времени.

Планировка и инфраструктура территории

На данный момент территория представляет собой массивный зарослевый массив с руинами капитальных зданий. Основные сохранившиеся элементы:

• Жилые блоки и казармы: Двух- и трехэтажные кирпичные корпуса для личного состава, в значительной степени разрушенные временем и вандалами.
• Автомобильный парк и гаражи: Капитальные боксы для хранения и ремонта техники, ангара. Именно этот сектор был «сердцем» автомобильного полка.
• Командный пункт (КПП) и штаб: Административные здания, пункт управления.
• Складские корпуса: Хранение запасных частей, ТМВ, пищевых запасов.
• Инженерные коммуникации: На территории сохраняется трубно-кабельный коллектор и разветвленная подвальная часть. По отзывам исследователей, они сохранились плохо: возможны обвалы, завалы, высокий уровень влажности и ограниченная подвижность. Заглядывать туда стоит только с надлежащей подготовкой и страховкой.
• Ограждение и КПП: Остатки бетонной стены, ворот, гаражи для дежурств.

Экспедиция «Вечернего Дмитрова»: взгляд изнутри

В марте 2020 года сетевое издание «Вечерний Дмитров» опубликовало репортаж о необычной экспедиции юных дмитровских исследователей — Максима Лукьянова и Леонида Волкова. Парни интересуются историей советской армии и регулярно посещают заброшенные воинские части.

«Перемещаться тут можно свободно, но, как и на любом другом заброшенном объекте, следует соблюдать особую осторожность»,, отмечали исследователи, подчеркивая риск травм на руинах.

Их фотофиксация запечатлела атмосферу ухода: сгнившие полы, облупленные штукатурки со стен, остатки обстановки, газеты 90-х годов, застрявшие в щели подоконников. Материал стал важным документом, зафиксировавшим состояние объекта до начала активной сноса или переустройки.

Текущее состояние: от заброски к стройплощадке?

Степень разрушения

На 2026 год объект находится в стадии глубокой деградации:

1. Природная рекультация: Территория зарастает самосевом, бурьяном и молодым лесом. Дороги «елочкой» (характерные для ПВО) проросли травой.
2. Антропогенная нагрузка: Охотники за цветными металлами и стройматериалами (кирпич, балки) давно разобрали все доступное. Стены продырявлены, перекрытия провалены.
3. Несанкционированные свалки: Как и на похожем объекте в Петербурге (полигон, выкупленный под застройку в 2012 г.), здесь наблюдается нелегальная вывозка строительного мусора. Это создает экологическую угрозу и дополнительные риски для посетителей.
4. Пожарная опасность: Сухая трава и мусор регулярно возгораются. В региональных новостях (например, сообщения Администрации Наро-Фоминска о тушении пожаров на заброшенных частях) регулярно звучат тревоги по аналогичным объектам.

Юридический статус

Судя по практике Московской области (продажа базы «Беркут» под застройку, переоборудование пусковых площадок под современные комплексы С-300/С-400), земля воинской части 01926 представляет высокую инвестиционную привлекательность. Вероятно, в ближайшие годы ожидается либо полная демонтаж руин под ЖК/промзону, либо оформление лесопарковой зоны с зачисткой территории.

Безопасность и этика посещения (Важно!)

Невероятно важно помнить: пребывание на территории заброшенной военной части несет серьезные риски. Даже если охраны нет, а забор срублен, это не делает посещение легальным или безопасным.

Основные угрозы:

• Конструктивный коллапс: Обрушение перекрытий, лестниц, балконов. Кирпичная кладка 60-70-х годов без ухода теряет несущую способность.
• Подвалы и коллекторы: Риск задымления, обвала сводов, потери ориентации в темноте, попадания в воду/ил. Без спецсредств (фонари, каски, страховка, карта/трек) спуск категорически запрещен.
• Острые предметы и асбест: Разбитое стекло, арматура, обломки асбестоцементных листов (шифер) — канцероген при вдыхании пыли.
• Биологические факторы: Клещи (энцефалит, боррелиоз), грызуны (лептоспироз), бродячие собаки.
• Юридические последствия: Земли могут быть в ведении Минобороны, Росгвардии или переданы в аренду. Нарушение режима охраняемого объекта (ст. 20.25 КоАП РФ) или незаконное проникновение на территорию военной части (ст. 21.1 УК РФ, если объект считается действующим/секретным) грозит штрафами или арестом.

Как найти: ориентиры и координаты

Точные координаты (WGS84) для навигаторов:

• Широта: ~56.35° с.ш. (уточняйте по спутниковым снимкам Яндекс/Google)
• Долгота: ~37.55° в.д.

Примечание: Координаты приблизительны, объект размыт на снимках из-за леса. Основной ориентир — деревня Ковригино и Дубровки, Дмитровский муниципальный округ, МО.

Маршрут (общий):

1. Доехать до Дмитрова (электричка с Савеловского вокзала или автобус/авто по Дмитровскому шоссе).
2. Далее на маршрутке/такси до остановки «Ковригино» или «Дубровки».
3. Пешком по лесным дорогам/полям в сторону бывшей воинской части (спрашивайте местных, они знают «военку»).

Сравнительный контекст: соседние объекты

Для понимания масштаба милитаризации региона полезно знать о соседних объектах:

Заброшенная военная часть в Дмитровском районе — это не просто куча мусора и старых кирпичей. Это материальный след эпохи, когда страна создавала непробиваемый щит над столицей. 4-й Отдельный автомобильный полк (в/ч 01926) был невидимой, но жизненно важной артерией этой системы, снабжая ракетные комплексы топливом, снарядами и людьми.

Если вы планируете визит: оцените риски трезво. Лучший способ увидеть объект — изучить фото- и видеоотчеты подготовленных людей (диггеров, историков) в сети. Реальное посещение оправдано только при наличии навыков работы в руинах, страховки и строгого соблюдения техники безопасности. История стоит уважения, но жизнь и здоровье — дороже.

Статья подготовлена на основе открытых данных интернета, материалов «Вечернего Дмитров» (2020), отчетов урбан-исследователей и справочников воинских частей. Актуальность информации на .