Краснодар – столица казачьего края, город с богатой военной традицией. На его территории и в окрестностях расположены несколько важных авиационных подразделений Военно‑воздушных сил (ВВС) и Воздушно‑космических сил (ВКС) России. В статье рассмотрены их история, структура, техническое обеспечение, а также практическая информация для родственников военнослужащих и интересующихся.

Исторический обзор

С начала XIX века на территории современной Кубани возникали военизированные поселения, защищавшие южные рубежи государства от набегов кавказских племен. С ростом стратегической важности региона в советский период здесь начали формироваться авиационные части, которые к 1990‑м годам превратились в современную структуру ВКС.

• 1940‑е годы – создание первых учебных и боевых полков на базе аэродрома, который позже стал известен как Аэродром Краснодар (Центральный).
• 1960‑е годы – формирование 461‑го штурмового авиационного полка, входившего в состав 1‑й гвардейской смешанной авиационной дивизии 4‑й армии ВВС и ПВО.
• 1990‑е годы – реорганизация полков в связи с реформой ВВС, появление новых учебных пунктов, в частности воинской части 6820, специализирующейся на подготовке летного состава.
• 2000‑е годы – интеграция аэродромов в единую структуру ВКС, создание Военно‑технического центра «Краснодар» и развитие гражданского совместного использования аэродромов.
• 2025 год – участие профессорско‑преподавательского состава Краснодарского высшего военного авиационного училища летчиков в международном салоне «Архимед‑2025»;

Основные авиационные части Краснодара

2.1 Аэродром Краснодар (Центральный)

Расположен на северной окраине города, является аэродромом совместного (гражданско‑военного) использования. На его территории базируются:

• Воинская часть 1089 – отвечает за техническое обслуживание и подготовку наземных служб.
• 461‑й штурмовой авиационный полк (до 2009 г. дислоцировался здесь, сейчас часть подразделений переехала в новые базы, но инфраструктура аэродрома продолжает использоваться).
• Гражданские авиакомпании, обслуживающие внутренние и международные рейсы.

2.2 Кущёвский военный аэродром

В 2021 году аэродром получил модернизацию и стал базой для учебных полётов. Здесь расположена воинская часть 6820 – учебный пункт подготовки летного состава, где проходят подготовку пилоты и инженеры-операторы.

2.3 Воинская часть 31853

Эта часть имеет собственный исторический музей и активно взаимодействует с местным населением. Основные задачи:

1. Подготовка летного состава для оперативно‑тактической авиации;
2. Техническое обслуживание и модернизация боевых самолетов;
3. Участие в ежегодных учениях «Кубань‑2024», «Восток‑2025».

2.4 Воинская часть 61756

Специализируется на обслуживании радиолокационных станций «Ирбит» и «Кольцо», а также автоматизированных систем управления ПВО в регионе.

Структура авиации ВКС в Краснодарском крае

В рамках общей структуры ВКС в регионе выделяют несколько направлений:

• Дальняя авиация (ДА) – отвечает за стратегические задачи, но в Краснодарском крае представлена лишь небольшими элементами в виде резервных баз.
• Военно‑транспортная авиация (ВТА) – базируется на совместных аэродромах, обеспечивает перевозку личного состава и грузов.
• Оперативно‑тактическая авиация – основной боевой элемент, представленный штурмовыми, истребительными и разведывательными полками.
• Армейская авиация (АА) – поддерживает сухопутные войска, в частности 1‑й гвардейский армейский авиационный полк, дислоцированный вблизи города.

Техническое оснащение и вооружение

Известные события и учения

• Учения «Кубань‑2024» – масштабные манёвры, в которых принимали участие штурмовые истребительные полки Краснодара, а также силы ПВО.
• Международный салон «Архимед‑2025» – представители Краснодарского высшего военного авиационного училища представили новейшие разработки в области авионики и беспилотных систем.
• Годовой парад воздушных сил (в июле) – демонстрация техники, включая Су‑35 и Су‑34, над Кубанью.

Практическая информация

6.1 Как добраться до аэродромов

Для родственников и посетителей доступны два основных маршрута:

1. Автомобильный путь – из центра Краснодара по трассе А146 (Кубанская улица) до выезда «Аэродром» (около 12 км). На территории есть охраняемая стоянка.
2. Общественный транспорт – автобусные маршруты № 23 и № 57 останавливаются у входа в аэродром. Время в пути от станции «Курортный» – около 30 минут.

6.2 Адреса и контакты

6.3 Где остановиться родственникам

Для посещения аэродромов рекомендуется воспользоваться гостиницами в центре города:

• Отель «Кубань» – 4 звезды, 0,5 км от аэродрома, бесплатный Wi‑Fi.
• Гостиница «Казачий» – уютные номера, близость к железнодорожному вокзалу.
• Хостел «Авиатор» – бюджетный вариант, в 10 минутах ходьбы от входа в аэродром.

Перспективы развития

В ближайшие годы планируется:

• Модернизация радиолокационных станций «Ирбит» до версии «Ирбит‑2», что повысит точность обнаружения воздушных целей.
• Строительство новых ангара для беспилотных летательных аппаратов (БЛА) в рамках программы «Восток‑2026».
• Расширение учебных программ в Краснодарском высшем военном авиационном училище с акцентом на кибербезопасность и управление беспилотными системами.

Авиационные части Краснодара играют ключевую роль в обеспечении воздушного пространства южного региона России. Их историческое наследие, современная техническая база и активное участие в национальных и международных учениях делают их важным элементом обороноспособности страны. При этом аэродромы и учебные заведения открыты для сотрудничества с гражданским сектором, что способствует развитию региональной инфраструктуры и повышает уровень профессиональной подготовки будущих летчиков.

Информация актуальна на 25 июля 2026 года. Данные о адресах и телефонах могут изменяться; рекомендуется уточнять их на официальных сайтах подразделений.