Санкт-Петербург по праву считается одним из колыбелей российской авиации․ Здесь зародилась первая в стране серийная авиастроительная промышленность, а сегодня город остается ключевым центром производства, ремонта, науки и подготовки кадров для отрасли․ В статье подробно разбираем, какие авиационные части (в значении предприятий, военных частей и структурных подразделений) существуют в Петербурге на 2026 год․

Исторический контекст: Рождение петроградской авиапромышленности

Основой современного авиакластера стала Производственная группа Петроградских авиационных заводов, созданная Постановлением президиума СНХ от 17 декабря 1918 г․․ Объединение сгруппировало заводы вокруг Комендантского аэродрома:

• Завод Щетинина
• Завод Лебедева
• Завод Слюсаренко
• Завод Григоровича
• Завод Мельцера
• Завод Семёнова
• Русско-Балтийский вагонзавод (РБВЗ), легендарный создатель первых серийных самолетов «Илья Муромец»
• Завод «Русский Рено»

Именно эта группа заложила кадровую и производственную базу, на которой выросли гиганты советской и современной авиапромы․

Производственные и ремонтные предприятия (Реальный сектор)

Сегодня в городе функционируют крупные предприятия ОПК «Объединенная двигателестроительная корпорация» и «Роскосмос», а также специализированные ремонтные базы․

419 Авиационный ремонтный завод (419 АРЗ)

Адрес: ул․ Политрука Пасечника, 16 к2, Санкт-Петербург․

Одно из ключевых предприятий по глубокому ремонту и модернизации авиационной техники․ Завод специализируется на восстановлении ресурса двигателей, агрегатов и комплектующих для военной и гражданской авиации․ В справочниках (2ГИС) указан как действующее промышленное предприятие с полным циклом ремонтных работ․

Предприятие на ул․ Кантемировская, 11 (Выборгский район)

Крупный объект авиационно-космической промышленности․ Профиль деятельности:

• Авиационные трансмиссии (редукторы, коробки передач для вертолетов и самолетов);
• Вспомогательные силовые установки (ВСУ) — критически важные системы для запуска основных двигателей и обеспечения бортовой сети․

Данные за 14 февраля 2021 г․ подтверждают статус ведущего разработчика и серийного изготовителя этих узлов․

Авиационный завод (Общее наименование в картографических сервисах)

В навигаторах (2ГИС, Яндекс․Карты) часто фигурирует обобщенная точка «Авиационный завод» с контактами, отзывами и схемами проезда․ Обычно это точки входа на территории крупных производственных ассоциаций (например, ОАО «ГАЗ им․ Чернышева» — «Салют», ОАО «РЭД» или филиалов УЭЦ), расположенных вМосковском, Кировском и Выборгском районах․

Военные авиационные части и подразделения

Под «авиационными частями» часто понимают именно воинские части ВКС или Росгвардии․

Авиационные части Войск национальной гвардии РФ (АОСН)

Согласно открытым данным (Википедия, состояние на 26 апреля 2020 г․), в Санкт-Петербурге и Ленинградской области базируется Авиационный отряд особого назначения (АОСН) Войск национальной гвардии Российской Федерации․

• Задачи: аэромобильное переброски подразделений, воздушная разведка, обеспечение деятельности спецподразделений («Вымпел», «Русь» и др․), санитарная эвакуация․
• Авиапарк: вертолеты семейств Ми-8/МТВ, Ми-26, Ка-226, а также легкие самолеты и БПЛА․

Примечание: Точное дислоцирование и штатные номера воинских частей являются сведениями ограниченного распространения (Гос․ тайна / Для служебного пользования), поэтому в открытых источниках указывается только принадлежность к региону․

Аэродромы и база ВКС в пригороде

Непосредственно в границах города на 2026 год базовых аэродромов ВКС с постоянным базированием боевых авиарегiments нет (исторические аэродромы: Комендантский, Ржевка, Горохово — консервированы или переданы под застройку)․ Основные авиаполки Ленинградской области:

• Аэродром «Пушкин» (город Пушкин): ранее базировался 332-й отдельный вертолетный полк (переформирован/перебазирован)․
• Аэродром «Горлово» (Кингисеппский р-н): учебно-боевое применение․
• Аэродром «Котлы» (Кингисеппский р-н): базовый аэродром армейской авиации․

Образовательная инфраструктура: Кадровый резерв отрасли

Петербург — крупнейший образовательный хаб․ Запросы «Авиационные вузы Санкт-Петербурга 2023/2026», «Авиационный колледж в Санкт-Петербурге» подтверждают высокий спрос․

Высшее образование (ВУЗы)

В каталогах (EduNetwork, Учёба․ру, Поступи Онлайн) на 2026 год ключевыми профильными вузами являются:

1. Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации (СПбУГА) — главный вуз отрасли (бывший ЛИИГА)․ Подготовка пилотов, диспетчеров, инженеров, менеджеров․ Есть военная кафедра, общежитие, бюджетные места․
2. Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого (СПбПУ) — Институт авиации и космонавтики (ИАК)․ Направления: двигателестроение, конструкция ЛА, материалы, АСУ․
3. Военно-медицинская академия им․ С․М․ Кирова — факультет авиационной и космической медицины (уникальная специализация)․
4. Бонч-Бруевич Санкт-Петербургский государственный университет телекоммуникаций (СПбГУТ) — радиоэлектронные системы ЛА, авионика․
5. Санкт-Петербургский государственный морской технический университет (Корabelshchik) — вертолетное строительство, судоавиация․

Важно для абитуриентов 2026: проходные баллы по профильным направлениям (24․03․01 «Ракетно-космические летательные аппараты», 24․03․02 «Авиационное двигателестроение», 24․03․05 «Управление полётами») традиционно высоки (260–300+ баллов ЕГЭ по сумме 3-х предметов)․ Наличие военной кафедры и общежитий указано во всех фильтрах каталогов․

Среднее профессиональное образование (Колледжи и техникумы)

Список авиационных колледжей Санкт-Петербурга включает государственные и ведомственные учреждения:

• Авиационный техникум гражданской авиации (АТГА) — филиал СПбУГА․ Базовая подготовка техников по обслуживанию ВС, двигателей, авионники․
• Колледж авиационной инженерии и технологий (при СПбПУ или профильные лицейские классы)․
• Государственные авиационные технические колледжи, готовящие специалистов по профессиям: «Техник по эксплуатации летательных аппаратов», «Сварщик авиационной техники», «Контролер качества»․

Обучение доступно по бюджетным и контрактным местам, часто с гарантированным трудоустройством на предприятиях ОПК/УЭЦ․

Научная и проектная база

Нельзя обойти стороной НИИ, которые являются «мозговым центром» авиации города:

• ЦИАМ им․ П․И․ Баранова (Центральный институт авиационных двигателей) — г․ Москва, но ключевые стенды и филиалы взаимодействуют с Петербургскими заводами․
• НИИ газовой турбины им․ В․Д․ Кассирова (НИИГТ) — ведущий НИИ по газотЦ по авиационным ГТД․
• Научно-исследовательский институт приборостроения (НИИП) / НПП «Автоматика», системы управления, навигации, БПЛА․
• ЦНИИ РТК (Центральный НИИ радиотехнических комплексов), РЛС, системы ПВО/ВКС․

Сводная таблица: Ключевые авиационные объекты СПб (2026)

Под понятием «авиационные части в Питере» скрывается мощный экосистемный слой:

• Производственный: 419 АРЗ, заводы по выпуску трансмиссий и ВСУ (Кантемировская), филиалы УЭЦ/ОПК․
• Военный: Авиационный отряд осназ ВНГ РФ, аэродромная сеть ВКС в пригороде (Пушкин, Котлы, Горлово)․
• Образовательный: СПбУГА (лидер), Политех, ВМА, колледжи и техникумы — обеспечивающие кадрами всю отрасль․

Для трудоустройства или сотрудничества актуальны контакты HR-отделов крупных заводов (поиск по запросу «Авиационный завод Санкт-Петербург 2ГИС» дает актуальные телефоны и входы на территории)․ Для поступления, официальные сайты СПбУГА и СПбПУ с проходными баллами 2026 года․

Статья подготовлена на основе открытых справочных данных (2ГИС, Википедия, каталоги вузов EduNetwork/Учёба․ру) по состоянию на июль 2026 года․