Подмосковье исторически является одним из самых насыщенных регионами по размещению авиации Военно-воздушных сил (ВВС) и, с 2015 года, Воздушно-космических сил (ВКС) России. Благодаря близости к столице, развитой инфраструктуре и стратегическому положению, авиабазы Подмосковья решают ключевые задачи по охране воздушных границ, обеспечению управления войсками, транспортировке высшего руководства и подготовке кадров.

Стратегическое значение авиагруппировки Подмосковья

Авиабазы в прилегающих к Москве районах формируют так называемый «центральный узел» военной авиации. Их основные функции включают:

• Оборона воздуха столичного региона: Интеграция в систему ПВО Москвы (A-135 / A-235 «Нудоль» и С-300/С-400/С-500) и наряд дежурных истребителей.
• Управление и связь: Базирование бортовых постов управления (Ил-80, Ил-82) и самолетов ретрансляции связи.
• Государственная авиация: Транспортировка руководства страны (Россия — спецотряд «Россия», база Чкаловский).
• Разведка и РЭБ: Базирование специализированных самолетов радиоэлектронной борьбы и разведки.
• Учебный процесс: Размещение учебных авиаполков и центров подготовки лётного состава.
• Логистика и транспорт: Тяжелые и средние транспортники для переброски войск и грузов.

Основные авиабазы и размещенные на них части

Ниже приведен обзор ключевых военных аэродромов Подмосковья и частей ВКС, на них базирующихся (данные обобщены по открытым источникам на 2023–2024 годы; номера частей и состав могут меняться в ходе реформ).

Аэродром Чкаловский (г. Шатурский район, пос. Чкаловский) — «Ворота Москвы»

Статус: Главная база государственной авиации и центр управления ВКС.

• 235-й отдельный авиационный отряд (в/ч 31625): Обеспечение полетов руководства РФ. Парк: Ил-96-300ПУ (бортовые посты управления), Ил-62М, Ту-214ПУ, Ту-154М (выводится), Як-40, Ан-72, вертолеты Ми-8МТВ-5/МИ-8АМТШ-ВА.
• 8-й отдельный авиационный полк специального назначения (в/ч 69377): Разведка, РЭБ, ретрансляция связи. Парк: Ил-20М/Ил-20РТ (разведка), Ил-22ПП/Ил-22М (управление/РЭБ), Ан-12ПП/ПС (РЭБ/перехват управления), Ту-134УБЛ (учебные/ретрансляция).
• 354-й отдельный авиационный полк транспортной авиации (в/ч 45093): Транспортные задачи. Парк: Ту-134, Ан-72, Ан-12, Ан-26, Як-40.
• Центр подготовки лётно-навигационного состава ВКС (в/ч 29324): Обучение на Ту-134УБЛ, Ан-26, Як-40.

Аэродром Кубинка (г. Одинцовский район) — Центр демонстрации авиатехники и элитные части

• 237-й центр демонстрации авиатехники ВКС (в/ч 52176) — «Русские Витязи»: Групповая аэробатика на Су-30СМ (ранее Су-27).
• 4-й центр боевого применения и переучивания лётного состава ВКС (в/ч 20652) — «Соколы России»: Индивидуальная и групповая аэробатика на МиГ-29/МиГ-29УБ, Су-27/Су-27УБ, Су-30СМ, Су-35С, Су-57 (испытания/демо).
• Отдельная авиаэскадрилья (в/ч 31625, filial): Вертолеты Ми-8, Ми-24/35 для обеспечения деятельности центров.

Аэродром Жуковский (г. Жуковский, Раменское) — Летно-испытательный центр и РЭБ

• ГосНИИ ВКС им. М.М. Громова (в/ч 31625 / 47714): Главный ЛИИ страны. Испытания всей современной авиации (Су-57, Су-35С, Су-34, МиГ-35, Ил-76МД-90А, Ил-78М-90А, ОКР «Сокол», беспилотники «Охотник» и др.).
• 344-й центр боевого применения и переучивания лётного состава (в/ч 47714): Работа с фронтовой авиацией, РЭБ (Су-24М/МР, Су-34, Су-30СМ).
• Отдельный полк дальнерадиолокационного обнаружения (РЛДН): Самолеты А-50/А-50У (базирование/обслуживание, экипажи — 2457-й авиабаза Ивашковское/Иваново, но обслуживание часто здесь).

Аэродром Раменское (входит в комплекс Жуковский, часто рассматривается вместе)

Исторически база 196-го учебного авиационного полка (Як-130, Л-39), в последнее время функции перераспределяются. На аэродроме располагается производственный комплекс «Сокол» (ремонт МиГ-29, Су-27/30/34/35).

Аэродром Дюбенки (Клинский район) — Истребительная авиация ПВО

• 115-я гвардейская авиационная база (в/ч 31625 / 69802): Главный щит ПВО Москвы на севере. Вооружена Су-35С (ранее МиГ-31, Су-27П). Выполняет дежурство по ПВО, перехват целей.

Аэродром Горки (Ленинский район, в/ч 54846) — Транспортная авиация

• 8-я гвардейская авиационная база (в/ч 54846): Тяжелые транспортники Ил-76МД/МД-90А, заправщики Ил-78/Ил-78М-90А. Обеспечение стратегической переносимости, воздухоозаправка бомбардировщиков и истребителей.

Аэродром Креchets (Истра/Креchets, в/ч 32116) — Вертолетная авиация

• 344-й центр боевого применения и переучивания лётного состава (вертолетный профиль) / Отдельный вертолетный полк: Базирование вертолетов Ми-8АМТШ/МТВ-5, Ми-24П/ПМ, Ми-28Н/УБ, Ка-52. Подготовка экипажей армейской авиации, испытания новых вертолетов.

Аэродром Мячково (Домодедовский район) — Дальняя авиация и спецзадания

• 203-я гвардейская авиационная база (в/ч 69802 / 45093): Исторически база дальних бомбардировщиков (Ту-22М3, Ту-95МС, сейчас перебазированы глубже в страну, например, Энгельс, Укруле). Сейчас используется для развертывания, ремонта (АРЗ) и как запасной аэродром класса 1.

Аэродром Шатурск (Шатурский район) — Учебная авиация

• 713-й учебный авиационный полк (в/ч 31625): Базовая подготовка на Як-130 (ранее Л-39);

Аэродром Бальтиец (Коломенский район) — Учебная авиация

• 644-й учебный авиационный полк (в/ч 54846): Подготовка на Як-130.

Аэродром Клин (Клинский район) — Резерв/Развертывание

Запасной аэродром класса 1, используется для развертывания частей фронтовой и бомбардировочной авиации при учениях и в особый период.

Современные тенденции развития группировки (2022–2024 гг.)

1. Ревооружение на Су-35С и Су-57: Истребительные базы (Дюбенки, Кубинка) полностью переходят на 4++ и 5 поколения. МиГ-31 выведены или перебазированы (в основном на Север и Дальний Восток для работы с «Кинжалом»).
2. Обновление транспортного парка: Горки и Чкаловский получают Ил-76МД-90А (ПС-90А-76) и Ил-78М-90А вместо устаревших Ил-76МД/Ил-78.
3. Роль РЭБ и Разведки: Чкаловский и Жуковский усиливаются современными комплексами (Ил-20М, Ил-22ПП, Ту-214Р, если приняты на вооружение). Критически важно для управления войсками в условиях современного РЭБ.
4. БПЛА: Активное освоение тяжелых ударных и разведывательных БПЛА («Охотник», «Алтиус», «Орион») на базе Жуковского (ГосНИИ) и Кубинки (4-й ЦБП).
5. Инфраструктура: Капитальный ремонт ВПП (взлетно-посадочных полос), построение новых ангаров типа «Капсула» (защищенные от удара высокоточным оружием), модернизация систем ППР (посадки) и РЛС аэродромов.

Взаимодействие с системами ПВО и РЛС

Авиабазы Подмосковья не существуют изолированно. Они тесно интегрированы в:

• Систему А-135 / A-235 «Нудоль» (ПРО Москвы): Радары «Дон-2Н» (Пущино), ракетные комплексы (Краснознаменск, Софино). Истребители с Дюбенок и Кубинки работают на внешнем контуре.
• Дивизионам ЗРС С-300В4, С-400 «Триумф», С-500 «Прометей»: Развернуты в кольце вокруг Москвы (Одинцово, Электросталь, Дмитров, Нахабино и др.). Авиация закрывает зоны поражения ЗРС по высоте и дальности, ЗРС, защищают аэродромы.
• РЛС Воронеж-ДМ/М/ВП: Станции в Армавире, Лехтуси, Оренбурге, Барнауле, Якутске, Оленегорске обеспечивают раннее предупреждение, данные летят в ЦПУ ВКС (Москва/Солнечногорск) и на аэродромы для подъема дежурных.

Авиабазы Подмосковья представляют собой уникальный по насыщенности и разнообразию типов авиации кластер ВКС России. Здесь сосредоточены: ядерное ядро управления страной (Чкаловский), элита истребительной авиации и демонстрационные группы (Кубинка, Дюбенки), научная база отрасли (Жуковский), стратегическая транспортная авиация (Горки) и школа лётного мастерства (Шатурск, Бальтиец).

В условиях современного противостояния роль этого кластера выросла: он обеспечивает не только физическую оборону столицы, но и функционирование системы стратегического сдерживания, управления войсками в глобальном масштабе и испытание передовой авиационной техники. Дальнейшее развитие пойдет по пути автоматизации управления, внедрения ИИ в РЭБ и разведку, а также создания беспилотных крылатых комплексов, базирующихся на существующих аэродромах.

Примечание: Нумерация воинских частей (в/ч), точное наименование соединений (база, полк, центр) и состав техники могут изменяться в ходе организационных мероприятий Министерства обороны РФ. Статья основана на открытых данных за 2020–2024 годы.