Авиабаза «Канатово» (часто упоминаемая в контексте воинской части в Кировоградской области) — это стратегически важный военный объект Украины, расположенный вблизи города Кропивницкий (до 2016 года, Кировоград). На протяжении десятилетий аэродром прошел путь от советского учебно-боевого центра до современной логистической и авиационной базы ВСУ, ставшей одной из ключевых точек в системе обороны страны.

Исторический экскурс: от СССР до наших дней

Советский период: Борисоглебское ВВАУЛ

Изначально аэродром Канатово был создан как база Борисоглебского высшего военного авиационного ордена Ленина Краснознаменного училища летчиков им. В.П. Чкалова (БВВАУЛ). В советское время это был один из крупнейших центров подготовки летного состава для фронтовой авиации. Инфраструктура аэродрома (взлетно-посадочные полосы, ангары, складские комплексы, жилая зона) проектировалась под интенсивную эксплуатацию учебной авиацией (Л-39, МиГ-21, Су-27 и др.).

Период 1991–2014 гг.: Консервация и упадок

После распада СССР и передачи объекта Украине аэродром постепенно выходил из строя. Учебный процесс был свернут, авиатехника списывалась или перебазировалась. Инфраструктура без должного финансирования деградировала: ВПП покрывались трещинами, ангары пустели, инженерные сети выходили из строя. Долгое время объект имел статус консервированного или малоиспользуемого военного имущества.

Возрождение с 2014 года

С началом российско-украинской войны в 2014 году потребность в запасных аэродромах резко возросла. С июня 2014 года на базе Канатово начала формироваться воинская часть (военная единица А####). На средства областного и госбюджета начался капитальный ремонт:

• Восстановление покрытия основной взлетно-посадочной полосы (ВПП);
• Ремонт рулежных путей и парковочных площадок;
• Модернизация систем rádio-навигационного и светотехнического обеспечения;
• Восстановление ангаров для базового и ремонтного обслуживания авиатехники;
• Обустройство пунктов управления и связи, топливозаправочных станций.

Аэродром получил статус запасного (операционного) аэродрома ВВС ВСУ, способного принимать боевую авиацию (Су-27, МиГ-29, Су-24, Су-25) и транспортные самолеты (Ил-76, Ан-26/32).

Стратегическое значение и функции

В современных условиях база «Канатово» выполняет несколько критических задач:

1. Дисперсионная база: Обеспечивает разбазирование авиации от основных постоянных аэродромов, снижая уязвимость к массированным ударам.
2. Логистический хаб: Прием и перебазирование транспортной авиации, доставка грузов, боеприпасов и личного состава.
3. Техническое обслуживание и ремонт: Наличие ангаров позволяет проводить текущий и средний ремонт летательных аппаратов в полевых условиях.
4. Управление ВПС: Аэродром интегрирован в единую систему управления воздушным движением и ПВО ВСУ.

Ключевые инциденты и события (2022–2026 гг.)

С началом полномасштабного вторжения РФ аэродром «Канатово» стал объектом пристального внимания как украинского командования, так и российской разведки и СМИ.

Обстрел апреля 2023 года: Дело Червинского

Одним из самых резонансных событий стал обстрел аэродрома оккупантами в апреле 2023 года. События обросли скандалом и следствием СБУ:

• Подозрение СБУ: В апреле 2023 г. СБУ сообщила о подозрении полковнику Владимиру Червинскому (на тот момент — замкомандира воинской части) по факту обстрела аэродрома. Его задержали в Тернопольской области.
• Версия следствия: Следование предполагало, что действия офицера могли способствовать уточнению координат объекта врагом или неэффективной организации ПВО/маскировки.
• Позиция командования: Генерал-майор Виктор Ганущак (командир высшего эшелона, в подчинении которого была часть) в интервью Цензор.НЕТ заявил, что операция на аэродроме Канатово (вероятно, перебазирование или тактическая маневрировка авиации) была согласована с высшим руководством ВСУ, в т.ч. с генералом Валерием Залужным (на тот момент — Главнокомандующим).

Это дело подчеркнуло высокую ответственность за сохранность авиаактивов на запасных аэродромах и сложность управления рисками в условиях точечных ударов ОТРК противника.

Заявления российских СМИ об ударах 2024–2026 гг.

В российских информационных ресурсах (Рамблер/Новости, «Аргументы и Факты» и др.) регулярно публикуются материалы о якобы наносимых ударах по базе «Канатово». Необходимо относиться к ним критически, учитывая информационную войну:

• Май 2026 г.: Сообщения об ударе крылатыми ракетами Х-59/69 с заявлением о «ликвидации стратегического узла обеспечения ВСУ и десятков иностранных военных специалистов».
• Февраль 2026 г.: Публикации в АиФ с утверждением, что на базе хранилась «иностранная техника и остатки техники ВСУ от советской армии», а также о гибели «пилотов НАТО».

Важно: Официальные источники ВСУ (Генштаб, ВО «Центр», пресс-центр ВВС) как правило не подтверждают потери в таком масштабе или детализируют результаты ПВО (сбитые ракеты/дроны). Аэродром продолжает функционировать, что подтверждается полетами украинской авиации в регионе.

Технические характеристики аэродрома (справочно)

Перспективы развития

В контексте доктрины «Гибкого реагирования» и концепции ACE (Agile Combat Employment — Гибкое боевое применение), внедряемой ВСУ по стандартам НАТО, роль аэродрома «Канатово» будет расти. Основные векторы:

• Дальнейшее укрепление реветментов и укрытий для авиатехники (защита от осколков и дронов-камикадзе).
• Автоматизация систем управления аэродромом (АСУ Аэродром).
• Развертывание подвижных групп ПВО (ЗРК, ЗСУ, MANPADS) на постоянной основе.
• Интеграция в сеть распределенных аэродромов для работы с западными истребителями (F-16, Mirage 2000, Gripen), требующими качественного покрытия ВПП.

Воинская часть на аэродроме «Канатово» — это яркий пример того, как Украина смогла вернуть в строй критическую инфраструктуру, унаследованную от СССР, и адаптировать её к реалиям современной высокотехнологичной войны. Несмотря на регулярные угрозы ракетных ударов и попытки дезинформации противника, база остается функционирующим узлом авиационной сети ВСУ, обеспечивающим боевую готовность и маневренность украинских ВВС. История с делом Червинского стала уроком, укрепившим подходы к безопасности и управлению рисками на запасных аэродромах страны.

Примечание: В статье использованы данные из открытых источников (СБУ, Цензор.НЕТ, Крылья, российские СМИ) за период 2014–2026 гг. Точные номера воинских частей, тактико-технические характеристики после модернизации и детали текущих операций являются сведениями ограниченного распространения (Гриф «Секретно»/«Для служебного пользования»).