Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Авиабаза «Белая», это стратегически важный военный аэродром Дальней авиации Военно-воздушных сил (ВВС) Российской Федерации‚ расположенный в Иркутской области. Являясь одним из крупнейших аэродромов на Дальнем Востоке‚ она играет ключевую роль в обеспечении ядерного сдерживания и силового проецирования России в азиатско-тихоокеанском направлении. В данной статье подробно рассматриваются история базы‚ ее текущий состав‚ воинская часть‚ а также специфика организации дежурной части — сердца боевой готовности аэродрома.

Географическое положение и инфраструктура

Аэродром расположен на территории поселка Средний Усольского района Иркутской области.

Расстояние до Усолье-Сибирское: 18 км к северо-западу.
Расстояние до Иркутска: 85 км к северо-западу.
Координаты: 52°55′ с.ш. 103°34′ в.д. (приблизительно).
Класс аэродрома: Принимает самолеты всех типов (в т.ч. тяжелые Т-4‚ Ту-160‚ Ту-95‚ Ту-22М3‚ Ил-76).
ВПП (Взлетно-посадочная полоса): Бетонное покрытие‚ длина более 3500 м‚ ширина 60 м‚ способна принимать воздушные суда с максимальной массой до 300+ тонн.

Инфраструктура базы включает капитальные ангары‚ пункты технического обслуживания (ПТО)‚ склады авиационного топлива (Т-1‚ РТ)‚ боесклады‚ командные посты управления полетами и боевой готовностью‚ а также жилую территорию для личного состава и семей военных.

Исторический экскурс: от 1938 года до наших дней

Советский период

История аэродрома начинается в 1938 году. Изначально он строился как база дальнебомбардировочной авиации (ДБА). В годы Великой Отечественной войны с базы выполняли боевые sorties (вылеты) авиаполки‚ наносившие удары по объектам на территории противника и в тылу фронта. В послевоенное время база активно осваивала реактивную технику: Ту-16‚ 3М‚ Ту-22К‚ Ту-22М.

Структурные изменения (2009–2010 гг.)

Ключевое событие современной истории — реформа 2009 года. 1 декабря 2009 года 200-й Гвардейский тяжелобомбардировочный авиационный полк (200-й Гв. ТБАП) был переформирован в 6953-ю Гвардейскую авиабазу (в некоторых источниках указывается как 6953-я Гвардейская авиационная часть).

Данная реформа предполагала переход от полковой структуры к базовой: управление полками/эскадрильями сосредоточилось в штабе авиабазы‚ что позволило гибче управлять ресурсами и техникой.

Назначение Гвардейского звания

Часть наследует славные традиции 200-го Гвардейского ТБАП‚ сформированного в 1942 году (ранее 24-й ДБАП). За массовый героизм в боях за Родину полк был преобразован в 200-й Гвардейский БАП (1943 г.)‚ а позже, в ТБАП. Знаменитое знамя части хранит память о подвигах лётчиков-поколений.

Современный состав и воинская часть

На май 2025 – июль 2026 года на авиабазе «Белая» дислоцирована:

6953-я Гвардейская авиабаза (в/ч 6953 / в/ч 42607, уточняйте по актуальным справочникам).
В состав базы входят две авиационные эскадрильи (ранее — авиаполки/эскадрильи)‚ вооруженные стратегическими ракетоносцами Ту-22М3 (код НАТО: Backfire).
Возможна дислокация отделения/эскадрильи разведывательных самолетов Ту-22М3Р или базовых Ту-142 (ПЛО) в период учения/дежурств‚ однако основной профиль — ударный (Ту-22М3).

Тактико-технические особенности Ту-22М3 на базе

Роль: Дальний бомбардировщик‚ ракетоносец‚ разведчик.
Вооружение: Крылатые ракеты Х-22 (Х-32)‚ Х-15‚ Х-555‚ Х-101/102‚ авиабомбы (в т.ч. КАБ-1500‚ КАБ-500)‚ перспективные изделия «Кинжал» (на внешней подвеске после модернизации).
Дальность полета: До 6800 км (с заправкой в воздухе — неограниченная).
Экипаж: 4 человека (командир‚ второй пилот‚ навигатор-оператор РЛС/прицела‚ навигатор-оператор РЭБ/обозреватель).

Дежурная часть авиабазы «Белая»: Организация и задачи

Запрос «Авиа база белая дежурная часть» чаще всего относится к пониманию того‚ как обеспечивается круглосуточная боевая готовность и физическая охрана стратегического объекта. Дежурная часть — это не отдельная воинская единица‚ а временно создаваемый орган управления и исполнения из личного состава базы (и прикрепленных подразделений охраны) на сутки.

Структура дежурной части

В соответствии с Уставом гарнизонской и дежурной служб (УГДС ВС РФ) и локальными боевыми приказами командира авиабазы‚ дежурная часть включает:

Элемент дежурной части	Состав / Источник формирования	Основные задачи
Командир дежурной части (КдЧ)	Офицер штаба авиабазы (старший по званию/должности из дежурных офицеров)‚ назначается приказом командира базы.	Общее руководство дежурной частью‚ обеспечение боевой готовности‚ связь с КП ВКС/ДА‚ принятие решений в ЧП.
Зам. командира дежурной части (ЗКдЧ)	Офицер (инженер/навигатор/логист) или прапорщик/мичман.	Организация бытового обеспечения‚ дисциплины‚ работы штабной вахты‚ контроль за исполнением распорядка дня.
Дежурный офицер авиабазы (ДОАБ)	Офицер летного/инженерного/спец. состава (по графику).	Непосредственное управление полетной сменой‚ контроль готовности ЛИА (летучий состав)‚ метеоусловий‚ ВПП.
Дежурный инженер авиабазы (ДИАБ)	Инженер-техник / инженер-радиотехник / инженер-воздушный.	Контроль технической готовности самолетов дежурных смен (ПД/БД)‚ связь с ПТО/АРЗ;
Штабная вахта (Связисты‚ операторы СВУ‚ водители)	Сержанты/рядовой состав штаба‚ роты связи/управления.	Обеспечение скрытой и устойчивой связи с КП Высшего командования‚ ВКС‚ соседними аэродромами (Иркутск‚ Улан-Удэ‚ Черемхово).
Вахта охраны (ВО) / Дежурный взвод (рота) воинской охраны	Отдельный батальон охраны (ОБОхр) / Рота ВО в/ч‚ прикрепленная к базе. В составе: командир вахты‚ старшина‚ посты (1-й‚ 2-й‚ 3-й…)‚ патрули‚ КСН (группа быстрого реагирования).	Физическая охрана периметра‚ ВПП‚ боескладов (Объект «С»)‚ командных постов‚ КПП. Пресечение нарушений режима‚ задержание нарушителей.
Пожарная вахта / АПЦ (Аэродромная пожарно-спасательная часть)	Личный состав АПЦ (военные/гражданские лица).	Готовность к тушению пожаров на ВПП‚ в ангарах‚ на заправках. Выезд по сигналу «Пожар» / «Авария».
Медицинская вахта / Пункт медицинской помощи	Врач/фельдшер/санитары госпиталя/санавиабазы.	Оказание неотложной помощи‚ санитарная обработка‚ учет заболевших.
Летная дежурная смена (ЛДС) / Боевая дежурная смена (БДС)	Экипажи Ту-22М3 (КЭ‚ 2-й пилот‚ навигаторы)‚ технический персонал ПТО.	Ключевой элемент ядерного сдерживания. Выход на сигнал «Боевую тревогу» / «Полную готовность» за регламентированное время (минуты). Выполнение задач ДА (удар по ЦН‚ разведка).

Режимы дежурств

На стратегической базе «Белая» применяются следующие режимы (в соотв. с директивами ГШ и Командования ДА):

Постоянная боевая дежурность (ПБД): Ежедневное дежурство экипажей и техники на ВПП/ПП (подготовленных позициях) с боеприпасами (обучающими/боевыми) для немедленного взлета. Обеспечивается силами 6953-й Гв. авиабазы.
Повышенная боевая готовность (ПБГ): Вводится по решению Президента/Минобороны/Командования ВКС. Увеличивается число дежурных экипажей‚ выводятся на ВПП дополнительные самолеты‚ усилена охрана (привлечение Росгвардии/МВД)‚ ограничен доступ на базу.
Боевая тревога / Полная боевая готовность: Максимальный режим. Все силы базы в полной готовности к выполнению боевых задач. Дежурная часть работает в усиленном составе‚ КП развернут полностью.

График и смена дежурной части

Смена: Обычно — сутки (с 06:00 или 08:00 текущего дня до 06:00/08:00 следующего).
Сдача/приемка: Проходит под руководством командира базы (или зам. командира по АВ/ЧЧ/РАБ) с проверкой личного состава‚ оружия‚ техники‚ документов (боевой журнал‚ журнал дежурной части‚ планы ОП/ПП).
Распорядок дня: Регламентирован УГДС и приказами командира. Включает: подъем‚ уборку‚ зарядку‚ сдачу/приемку вахт охраны (каждые 2-4 часа)‚ обучение (тактико-специальное‚ противопожарное‚ НБХ)‚ контроль готовности ЛИА‚ отбои.

Взаимодействие с внешними структурами

Дежурная часть авиабазы «Белая» тесно взаимодействует с:

КП Дальней авиации (КП ДА) / КП ВКС: Получение директив‚ донесение о готовности.
ЦП ВП / РДЦ (Районный диспетчерский центр) Иркутск: Управление полетным движением в районе аэродрома.
Соседние аэродромы (Иркутск-Восточный‚ Черемхово‚ Улан-Удэ‚ Братск): Взаимодействие по аэродромной службе (пересадка‚ ПВП‚ метеообмен).
Органы МВД/Росгвардии/ФСБ по Иркутской области: В вопросах охраны общественного порядка на КПП‚ профилактики террора‚ ЧС.
МЧС (ГУ МЧС по Иркутской области): Плановые учения по ЧС‚ пожарная безопасность.

Боевой журнал и документирование

Ведение Боевого журнала дежурной части — обязательное требование. В нем фиксируются:

Время сдачи/приемки дежурной части.
Состав дежурной части (ФИО‚ звание‚ должность).
Состояние боевой готовности (количество дежурных экипажей‚ готовность ВПП‚ связь‚ топливо‚ боеприпасы).
Все поступившие сигналы/приказы/директивы (в т.ч. по закрытым каналам связи).
События: взлеты/посадки (плановые/аварийные)‚ нарушения режима‚ ЧП (пожары‚ поломки‚ ДТП)‚ проверки готовности.
Результаты обходов постов охраны‚ проверки КПП.

Журнал хранится в секретном отделе штаба авиабазы‚ является строгой отчетностью.

Контакты и доступ (Справочная информация)

Важно: Авиабаза «Белая», это военный объект с режимом секретности (как минимум «Секретно»‚ зоны, «Совершенно секретно»); Посещение посторонних лиц без специального пропуска и допуска запрещено. Фото/видеосъемка территории‚ ВПП‚ техники‚ постов охраны — уголовно наказуема (ст. 283 УК РФ‚ ст. 13.19 КоАП РФ и др.).

Почтовый адрес (воинской части): 665480‚ Иркутская обл.‚ Усольский р-н‚ п. Средний‚ в/ч 6953 (или актуальный номер в/ч по Госреестру).
Телефон штаба (справочный‚ открытый канал‚ может быть устаревшим): +7 (39543) X-XX-XX (требуется уточнение через официальные каналы Минобороны / Госреестр аэродромов).
КПП (Контрольно-пропускной пункт): Главный КПП находится на въезде в поселок Средний с трассы Р-258 «Байкал» (Иркутск — Усолье-Сибирское — Тулун).
Железнодорожная станция: «Белая» (на перегоне Иркутск — Тулун)‚ используется для грузоподъемных операций (топливо‚ боеприпасы‚ техника).

Стратегическое значение в 2024–2026 годах

На фоне геополитической обстановки роль авиабазы «Белая» возрастает:

Патрулирование Тихого океана и Арктики: Ту-22М3 с базы регулярно выполняют полеты по нейтральным водам Охотского‚ Берингова‚ Японского морей‚ Арктического бассейна.
Учения «Гром»‚ «Восток»‚ «Центр»: База является основным плацдармом для развертывания стратегической авиации на стратегических учениях.
Модернизация: Проводится капитальный ремонт ВПП‚ обновление СВУ (системы управления)‚ строительство новых капитальных укрытий (КУ) для самолетов‚ модернизация систем РЭБ и навигации.
Кадровый голод: Актуальна проблема обеспечения базы летчиками-сносчиками‚ инженерами‚ сержантами-специалистами (контрактниками). Ведется работа по жильевому обеспечению (Новосибирск‚ Иркутск‚ местные поселки).

Авиабаза «Белая» остается мощнейшим узлом Дальней авиации ВКС России в Сибири. Ее боевая мощь определяется не только количеством стратегических ракетоносцев Ту-22М3‚ но и качеством организации дежурной части, сложного организма‚ связывающего летный‚ инженерный‚ охранный‚ коммуникационный и медицинский персонал в единую боевую машину‚ готовая действовать в любое время суток и в любой обстановке. Понимание структуры и задач дежурной части необходимо для оценки реальной готовности стратегических ядерных сил РФ в Восточном регионе.

Статья составлена на основе открытых источников (Иркпедия‚ Госреестр аэродромов‚ публикации «Аргументы и Факты»‚ данные за 2021–2025 гг.) и общих положений Уставов ВС РФ. Актуальные номера телефонов‚ номера в/ч и детали дислокации подразделений охраны являются сведениями ограниченного распространения (Гос. тайна / Для служебного пользования).